Tank tempur utama AMX-32
Tank tempur utama AMX-32
Pada tangki mesin H5 110-2 dapat dipasang, mengembangkan kekuatan 700 liter. dengan. (seperti pada AMX-30), atau mesin 5 hp H110 52-800. dengan. (seperti pada AMX-30V2). Dengan cara yang sama, dua jenis transmisi dapat dipasang pada AMX-32: mekanis, seperti pada AMX-30, atau hidromekanis EMC 200, seperti pada AMX-ZOV2. Mesin H5 110-52 memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan 65 km / jam di jalan raya.
AMX-32 dilengkapi dengan dua jenis persenjataan utama: meriam 105 mm atau 120 mm. Saat memasang senapan 105 mm, muatan amunisi yang dapat diangkut adalah 47 butir peluru. Amunisi yang digunakan pada AMX-30V2 cocok untuk ditembakkan dari senjata ini. Mesin dengan senapan smoothbore 120 mm memiliki muatan amunisi 38 tembakan, 17 di antaranya terletak di ceruk turret, dan 21 sisanya - di depan lambung di samping kursi pengemudi. Meriam ini cocok untuk amunisi yang diproduksi untuk meriam tank Rheinmetall 120 mm Jerman. Kecepatan awal proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja yang ditembakkan dari meriam 120 mm adalah 1630 m / s, dan ledakan tinggi - 1050 m / s.
Seperti tank Prancis lainnya pada masa itu, AMX-32 tidak memiliki sistem stabilisasi senjata. Di kedua pesawat, meriam diarahkan ke target menggunakan penggerak elektro-hidraulik 5AMM. Di bidang vertikal, sektor panduan adalah dari -8 ° hingga + 20 °. Persenjataan tambahan terdiri dari meriam M20 693 mm, dipasangkan dengan meriam dan terletak di sebelah kirinya, dan senapan mesin 7,62 mm, dipasang pada karakteristik komando, sebagai persenjataan tambahan yang dipasang pada tangki AMX-30V2.
Muatan amunisi dari meriam 20 mm adalah 480 butir peluru, dan senapan mesin 7,62 mm - 2150 butir. Selain itu, AMX-32 dilengkapi dengan 6 peluncur granat asap yang dipasang di kedua sisi turret. Tank tempur utama AMX-32 dilengkapi dengan sistem pengendalian tembakan SOTAS, yang meliputi: komputer balistik digital, perangkat observasi dan panduan non-iluminasi, serta pengintai laser yang terhubung dengannya. Komandan kru memiliki penglihatan M527 yang stabil dengan perbesaran 2 dan 8 kali lipat di siang hari, dipasang di sisi kiri kubah komandan TOR 7 V5. Untuk menembak dan mengamati area pada malam hari, kamera Thomson-S5R yang dipasangkan dengan senjata dipasang di sisi kiri menara.
Tempat kerja penembak dan komandan tank dilengkapi dengan monitor yang menampilkan gambar yang ditransmisikan oleh kamera. Komandan tank memiliki kemampuan untuk melakukan penunjukan target kepada penembak atau mengambil perannya dan menembak secara mandiri. Penembak memiliki penglihatan teleskopik M581 dengan perbesaran 10x. Pengukur jarak laser dengan jangkauan hingga 10000 m terhubung ke penglihatan. Data untuk tembakan dihitung oleh komputer balistik, yang memperhitungkan kecepatan target, kecepatan kendaraan itu sendiri, suhu sekitar, jenis amunisi , kecepatan angin, dll.
Untuk mempertahankan pandangan melingkar, komandan kru memiliki delapan periskop, dan penembak memiliki tiga. Tidak adanya penstabil senjata sebagian diimbangi dengan stabilisasi penglihatan, berkat sistem pengendalian tembakan yang memberikan kemungkinan 90% mengenai sasaran diam baik di siang maupun malam hari. Peralatan standar termasuk sistem pemadam api otomatis, sistem pendingin udara, sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal dan, terakhir, peralatan untuk memasang tabir asap. Karakteristik kinerja tank tempur utama AMX-32
Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada tahun 1975, pekerjaan tank AMX-32 dimulai di Prancis. Ini pertama kali ditampilkan secara publik pada tahun 1981. Dari sudut pandang konstruktif, AMX-32 sangat mirip dengan AMX-30, perbedaan utamanya terkait dengan senjata, sistem kendali tembakan, dan pelindung. AMX-32 menggunakan gabungan lapis baja lambung dan menara, yang terdiri dari elemen konvensional - pelat lapis baja yang dilas - dan komposit. Perlu ditekankan bahwa menara juga dilas. Armornya memberikan perlindungan yang andal terhadap proyektil dengan kaliber hingga 100 mm. Perlindungan tambahan pada sisi lambung dilakukan dengan bantuan benteng baja yang menutupi cabang atas rel dan menjangkau sumbu roda jalan. Memperkuat reservasi menyebabkan peningkatan bobot tempurnya hingga 40 ton, serta peningkatan tekanan spesifik di darat hingga 0,92 kg / cm2.
