Dari menara miring modern hingga kupu-kupu robo
Dalam "MT" kami telah berulang kali menggambarkan keajaiban teknologi modern yang paling terkenal. Kita tahu banyak tentang CERN Large Hadron Collider, Stasiun Luar Angkasa Internasional, Channel Tunnel, Three Gorges Dam di China, jembatan seperti Golden Gate di San Francisco, Akashi Kaikyo di Tokyo, Millau Viaduct di Prancis, dan masih banyak lagi. . dikenal, dijelaskan dalam berbagai kombinasi desain. Saatnya untuk memperhatikan objek yang kurang dikenal, tetapi dibedakan oleh solusi rekayasa dan desain asli.
Mari kita mulai dengan Menara Miring atau menara Capital Gate modern di Abu Dhabi (1), Uni Emirat Arab, selesai pada tahun 2011. Ini adalah bangunan paling miring di dunia. Itu miring sebanyak 18 derajat - empat kali ukuran Menara Miring Pisa yang terkenal - dan memiliki 35 lantai dan tinggi 160 meter. Para insinyur harus mengebor 490 tiang pancang hampir 30 meter ke dalam tanah untuk menjaga kemiringan. Di dalam gedung terdapat kantor, ruang ritel, dan ruang ritel yang berfungsi penuh. Menara ini juga menampung Hyatt Capital Gate Hotel dan sebuah heliport.
Terowongan jalan terpanjang di Norwegia, Laerdal adalah terowongan jalan di pegunungan Hornsnipa dan Jeronnosi. Terowongan melewati gneiss padat sepanjang 24 m, dibangun dengan menghilangkan 510 juta meter kubik batu. Dilengkapi dengan kipas besar yang memurnikan dan mengalirkan udara. Terowongan Laerdal adalah terowongan pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem pemurnian udara.
Terowongan rekor hanyalah awal dari proyek infrastruktur Norwegia yang menarik lainnya. Ada rencana untuk meningkatkan jalan tol E39 yang menghubungkan Kristiansand di selatan negara itu dengan Trondheim, yang berjarak sekitar seribu kilometer ke utara. Ini akan menjadi keseluruhan sistem terowongan pemecah rekor, jembatan melintasi fyord dan… sulit untuk menemukan istilah yang tepat untuk terowongan yang mengapung di air, atau mungkin jembatan dengan jalan tidak di atas tetapi di bawah air. Itu harus lewat di bawah permukaan Sognefjord yang terkenal dengan lebar 3,7 km dan kedalaman 1,3 km, sehingga akan sangat sulit untuk membangun jembatan dan terowongan tradisional di sini.
Dalam kasus terowongan terendam, dua varian dipertimbangkan - pipa terapung besar dengan jalur yang dipasang pada pelampung besar (2) dan opsi untuk mengikat pipa ke bagian bawah dengan tali. Sebagai bagian dari proyek E39, antara lain, terowongan di bawah fjord Rogfast. Ini akan menjadi 27 km panjang dan berjalan 390 meter di atas permukaan laut - sehingga akan menjadi terowongan bawah air terdalam dan terpanjang yang dibangun sejauh ini di dunia. E39 baru akan dibangun dalam waktu 30 tahun. Jika berhasil, itu pasti akan menjadi salah satu keajaiban teknik terbesar abad ke-XNUMX.
2. Visualisasi terowongan terapung di bawah Sognefjord
Keajaiban teknik yang diremehkan adalah Falkirk Wheel di Skotlandia (3), struktur putar unik 115m yang menaikkan dan menurunkan perahu di antara saluran air pada tingkat yang berbeda (perbedaan 35m), dibangun dari lebih dari 1200 ton baja, didorong oleh sepuluh motor hidrolik dan mampu mengangkat delapan perahu sekaligus. Roda tersebut mampu mengangkat setara dengan seratus gajah Afrika.
Keajaiban teknologi yang hampir sama sekali tidak dikenal di dunia adalah atap Stadion Rectangular Melbourne, AAMI Park, di Australia (4). Itu dirancang dengan menggabungkan kelopak segitiga yang saling mengunci menjadi bentuk kubah. 50 persen telah digunakan. baja lebih sedikit daripada desain kantilever yang khas. Selain itu, bahan bangunan daur ulang digunakan. Desainnya mengumpulkan air hujan dari atap dan meminimalkan konsumsi energi melalui sistem otomatisasi bangunan yang canggih.
4 Stadion Persegi Panjang Melbourne
Dibangun di sisi tebing besar di Taman Hutan Nasional Zhangjiajie China, Bailong Elevator (5) adalah lift luar ruangan tertinggi dan terberat di dunia. Tingginya 326 meter, dan dapat membawa 50 orang dan 18 ribu orang sekaligus. sehari-hari. Dibuka untuk umum pada tahun 2002, lift ini terdaftar dalam Guinness Book of World Records sebagai lift luar ruangan tertinggi dan terberat di dunia.
Lift gunung pemecah rekor China mungkin tidak setenar lagi, tetapi tidak jauh di Vietnam, sesuatu baru-baru ini telah dibuat yang dapat bersaing dengannya untuk mendapatkan gelar struktur teknik yang fenomenal. Kita berbicara tentang Cau Vang (jembatan emas), dek observasi sepanjang 150 meter di mana Anda dapat mengagumi panorama indah di sekitar Da Nang. Jembatan Cau Wang, dibuka pada bulan Juni, menggantung 1400 meter di atas permukaan Laut Cina Selatan, pantai yang terlihat dari mereka yang melewati jembatan. Di sekitar jembatan adalah Situs Warisan Dunia UNESCO - Cham Sanctuary di Mu Son dan Hoi An - pelabuhan kuno dengan bangunan Cina, Vietnam, dan Jepang yang unik dari abad ke-6-XNUMX. Lengan buatan yang mendukung jembatan (XNUMX) mengacu pada warisan arsitektur kuno Vietnam.
Tulis struktur secara berbeda
Perlu dicatat bahwa di zaman sekarang ini, karya teknik tidak harus besar, terbesar, luar biasa dalam ukuran, berat, dan momentum untuk mengesankan. Sebaliknya, hal-hal yang sangat kecil, karya cepat dan mini, sama besarnya atau bahkan lebih mengesankan.
Tahun lalu, tim fisikawan internasional menciptakan sistem ion yang disebut "motor terkecil di dunia." Ini sebenarnya adalah ion kalsium tunggal, 10 miliar kali lebih kecil dari mesin mobil, yang dikembangkan oleh tim ilmuwan yang dipimpin oleh Prof. Ferdinand Schmidt-Kahler dan Ulrich Poschinger di Universitas Johannes Gutenberg di Mainz, Jerman.
"Benda kerja" dalam mesin ion berputar, yaitu, satuan torsi pada tingkat atom. Ini digunakan untuk mengubah energi panas sinar laser menjadi getaran atau getaran ion yang terperangkap. Getaran ini bertindak seperti roda gila dan energinya ditransfer dalam kuanta. “Roda gila kami mengukur kekuatan mesin pada skala atom,” jelas rekan penulis studi Mark Mitchison dari QuSys di Trinity College Dublin dalam siaran pers. Ketika mesin dalam keadaan diam, itu disebut keadaan "tanah" dengan energi terendah dan stabilitas paling tinggi, seperti yang diprediksi oleh fisika kuantum. Kemudian, setelah dirangsang oleh sinar laser, seperti yang dilaporkan tim peneliti dalam laporan penelitian mereka, pendorong ion "mendorong" roda gila, menyebabkannya berjalan lebih cepat dan lebih cepat.
Pada bulan Mei tahun ini di Universitas Teknik Chemnitz. Para ilmuwan dari tim membangun robot terkecil di dunia, dan bahkan dengan "mesin jet" (7). Perangkat, panjang 0,8 mm, lebar 0,8 mm, dan tinggi 0,14 mm, bergerak untuk melepaskan aliran ganda gelembung melalui air.
7. Nanobot dengan “mesin jet”
Robo-lalat (8) adalah robot terbang berukuran serangga mini yang dikembangkan oleh para ilmuwan di Harvard. Beratnya kurang dari satu gram dan memiliki otot listrik super cepat yang memungkinkannya mengepakkan sayapnya 120 kali per detik dan terbang (dengan tambatan). Itu terbuat dari serat karbon, memberikan berat 106mg. Lebar sayap 3cm.
Pencapaian mengesankan zaman modern tidak hanya struktur besar di atas tanah atau mesin kecil yang luar biasa yang dapat menembus tempat yang belum pernah dilalui mobil. Tidak diragukan lagi, teknologi modern yang luar biasa adalah konstelasi satelit SpaceX Starlink (Lihat juga: ), maju, kemajuan dalam kecerdasan buatan, jaringan permusuhan generatif (GAN), algoritma terjemahan bahasa real-time yang semakin canggih, antarmuka otak-komputer, dll. Mereka adalah permata tersembunyi dalam arti bahwa mereka diperlakukan sebagai teknologi Keajaiban ke-XNUMX abad tidak jelas bagi semua orang, setidaknya pada pandangan pertama.
