Berdiri bebas – Glosarium Mengemudi Olahraga – Mobil Sport

"Ram"Tapi dia sendirian bagian pertama dari pengereman, "potongan" awal yang diberikan pada rem untuk menghasilkan kecepatan yang besar. Saat Anda semakin dekat ke kurva, Anda harus melakukannya memodulasi pedal rem, secara bertahap mengurangi tekanan sampai Anda berada di dalam tikungan.

Ini tidak hanya memungkinkan Anda untuk mengerem terlambat dan tepat di tikungan, tetapi juga untuk "memuat" kendaraan (yaitu, memberi beban pada roda depan) dan karena itu memiliki lebih banyak arah untuk mengatur lintasan.

ituABS (sistem yang mencegah roda mengunci), ini sangat nyaman bagi Anda: meski pedal “gemetar” jangan takut, tapi biarkan dia bekerja untuk menemani Anda. Namun, jika Anda menginjak pedal dengan sekuat tenaga selama seluruh periode pengereman, mobil tidak akan dapat berbelok sebagaimana mestinya, karena roda depan akan terlalu kencang dan terlibat dalam pengereman.

Untuk memahami di mana harus melambatDi lintasan, Anda harus mengandalkan rambu-rambu yang dipasang sebelum melakukan pengereman untuk melakukan pengukuran, putaran demi putaran, dan untuk mengetahui titik pengereman yang tepat. Jika tidak ada tanda, Anda harus menggunakan titik referensi visual lainnya.