Pengereman mesin bukannya netral

Pengemudi sering menyalahgunakan kopling, misalnya mengemudi beberapa puluh dan terkadang ratusan meter ke lampu lalu lintas. Ini mubazir dan berbahaya.

– Mengemudi saat idle atau dengan kopling terpasang dan kopling terpasang menghasilkan konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan mengurangi kemampuan pengendalian kendaraan. Sebaiknya kembangkan kebiasaan pengereman mesin, yaitu mengemudi dengan persneling tanpa menambahkan bensin, kata Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault.

Saat ada bahaya di jalan raya dan perlu segera berakselerasi, pengemudi tinggal menginjak pedal gas saat melakukan pengereman dengan mesin. Saat diam, pertama-tama harus pindah gigi, yang membuang-buang waktu yang berharga. Selain itu, jika kendaraan dikemudikan "pada tikungan netral" di jalan dengan traksi yang berkurang, kendaraan akan lebih mudah tergelincir.

Kopling otomotif harus digunakan dalam situasi berikut:

• saat disentuh,
• saat perpindahan gigi
• saat berhenti agar mesin tetap hidup.

Dalam situasi lain, kaki kiri harus bertumpu di lantai. Sebaliknya, saat berada di kopling, hal itu menyebabkan keausan yang tidak perlu pada komponen tersebut. Pengereman mesin juga mengurangi konsumsi bahan bakar, karena konsumsi bahan bakar lebih tinggi bahkan saat diam.

Lihat juga: Mengemudi ramah lingkungan - apa itu? Ini bukan hanya tentang penghematan bahan bakar