Mengganti oli di gearbox VAZ 2114
Oli di gearbox VAZ 2114 harus diganti setiap 60 km, meskipun dalam praktiknya beberapa pemilik melakukan ini lebih sering. Dan ada pula yang menunda penggantian hingga 000 km. Dari alat-alat yang diperlukan yang mungkin kita butuhkan, berikut ini perlu diperhatikan:
- 17 kunci pas atau kepala ratchet
- Corong atau botol potong
- Panjang selang sekitar 30 cm
Ulasan video tentang mengganti oli di gearbox VAZ 2114 dan 2115
Contoh ini akan ditampilkan pada mobil keluarga kesepuluh, tetapi sama sekali tidak akan ada perbedaan, karena desain mesin dan gearbox benar-benar sama.
Jika Anda masih memiliki pertanyaan dalam proses berkenalan dengan video ini, maka di bawah ini saya akan memberi tahu Anda semuanya dan menunjukkannya sebagai foto laporan.
Langkah pertama adalah memanaskan mesin mobil, sehingga oli di gearbox juga akan lebih panas dan lebih mudah mengalir. Setelah itu, kami membuka kap mobil dan mengeluarkan dipstick. Ini diperlukan agar penambangan lebih cepat mengalir.
Setelah itu, kami melakukan tindakan lebih lanjut di pit atau lift. Kami mengambil wadah minimal 4 liter dan menggantinya di bawah sumbat pembuangan. Ini secara visual akan terlihat seperti ini.
Sekarang kami membuka steker dengan kunci 17:
Dan kami menunggu sampai semua oli lama mengalir dari bak mesin ke wadah kami.
Kami menunggu beberapa menit, dan membungkus gabus di tempatnya. Nah, melalui lubang dipstick, oli baru bisa dituangkan ke dalam gearbox VAZ 2114.
Artinya, kami menghubungkan selang kami ke botol pemotong dan memasukkan seluruh struktur ini ke dalam lubang untuk probe. Dan semua ini ditunjukkan dengan jelas pada foto di bawah ini.
Anda dapat mengontrol level oli yang dituangkan dengan tanda pada tongkat celup: levelnya harus antara MAX dan MIN. Namun idealnya, yang terbaik adalah mengisi sedikit lebih banyak dari maksimal. Untuk apa ini? Sederhana saja - agar roda gigi kelima dilumasi dengan lebih baik.
