Berolahraga di ambang batas mobil: ada lebih banyak minus daripada plus
Sejak zaman kuno, seseorang telah menggunakan oli mesin yang telah menghabiskan waktunya dalam rumah tangga. Pemburu bekerja di tempat babi hutan datang - binatang buas itu menghilangkan parasit dengan bantuan kotoran hitam. Dia memproses log di rumah untuk melindungi mereka dari pembusukan. Dan akhirnya, oli bekas digunakan oleh pengemudi sendiri, menuangkannya ke dalam rongga ambang batas dan percaya bahwa ini akan mencegah korosi. Di satu sisi, mereka benar. Namun, ada sisi lain dari koin - sisi negatifnya. Portal AvtoVzglyad menemukan apa yang mengancam penggunaan penambangan pada kerangka daya mobil.
Menuangkan pertambangan ke jeram berlubang bukanlah ide baru. Dengan tidak adanya bahan kimia anti-korosi berkualitas tinggi, metode ini digunakan oleh pengemudi di Uni Soviet. Ya, dan hari ini ada banyak orang yang ingin menghemat uang dan menggunakan kembali apa yang pernah mereka bayar. Dan perlu dicatat bahwa, di satu sisi, berolahraga adalah pilihan yang berhasil. Sifat-sifat oli mesin bekas masih mengandung zat aditif yang mencegah korosi. Namun, semua ini tidak berlangsung lama. Dan itulah kenapa.
Setelah melayani 10-15 ribu kilometer dalam mesin pembakaran internal, secara harfiah semua sifat utama oli berubah menjadi lebih buruk, dari pembersihan dan pelumasan hingga anti-korosi, yang menjadi tanggung jawab nomor dasar pelumas. Semakin lama oli bekerja di mesin, semakin rendah nomor dasarnya. Serta sifat anti-korosi yang lebih buruk yang melindungi permukaan internal unit daya.
Minyak yang dituangkan ke ambang batas tidak menggantikan kelembaban, jika ada, tetapi menutupinya dari atas, mencegah kontak dengan oksigen. Dengan demikian, kelembaban tidak akan pergi ke mana pun, karena lapisan minyak tidak akan membiarkannya menguap. Pada gilirannya, proses karat akan tetap berkembang. Sedikit lebih lambat, tapi itu akan terjadi. Dan kita semua melihat hasil "pemrosesan" seperti itu di jalan-jalan negara setiap hari - lubang besar menganga di ambang mobil.
Selain itu, berolahraga di jeram juga tidak higienis. Minyak, entah bagaimana, akan keluar melalui celah-celah kecil dan lubang drainase, mengotori tidak hanya aspal, tetapi juga tempat parkir, baik itu tempat di halaman, parkir bawah tanah atau garasi pribadi. Pada gilirannya, Anda akan menyeret semua bubur lengket ini ke rumah sepatu bot Anda, ke interior mobil, dan mengendarainya di sekitar tempat parkir dengan ban.
Oleh karena itu, jika Anda benar-benar menyukai mobil Anda, gunakan senyawa aerosol khusus untuk melindungi besinya, yang mudah diaplikasikan ke rongga internal ambang batas berkat tabung panjang.
Namun, bahkan lebih baik untuk menghubungi layanan khusus, di mana semua pekerjaan kotor akan dilakukan untuk Anda, setelah memproses tidak hanya rongga tersembunyi di tubuh, tetapi juga bagian bawah mobil. Dengan demikian, perlindungan tertinggi mobil terhadap karat tercapai. Dan itu jauh lebih dapat diandalkan dan ramah lingkungan.
