P0023 - Sirkuit "B" Aktuator Posisi Camshaft (Bank 2)

P0023 - Sirkuit "B" Aktuator Posisi Camshaft (Bank 2)

Lembar Data DTC OBD-II

Sirkuit Aktuator Waktu Camshaft "B" (Bank 2)

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II termasuk namun tidak terbatas pada Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, dll. D.

Kode P0023 mengacu pada komponen VVT (Variable Valve Timing) atau VCT (Variable Valve Timing) dan PCM (Powertrain Control Module) atau ECM (Engine Control Module) kendaraan. VVT adalah teknologi yang digunakan dalam mesin untuk memberikan lebih banyak tenaga atau efisiensi di berbagai titik pengoperasian.

Ini terdiri dari katup kontrol oli (OCV), juga disebut katup solenoid, dan komponen lainnya. Sumber ini mengatakan yang terbaik:

Aktuator posisi camshaft (CMP) dikendalikan oleh modul kontrol powertrain (PCM) melalui sirkuit kontrol tinggi dan sirkuit referensi rendah. Rangkaian kontrol level tinggi mengirimkan sinyal 12V pulse width modulated (PWM) dari PCM ke solenoid aktuator CMP untuk mengontrol jumlah aliran oli engine ke pemindah fase bubungan. Rangkaian referensi tegangan rendah digunakan sebagai rangkaian balik. PCM memiliki kemampuan untuk memantau fungsionalitas sirkuit kontrol tinggi dan sirkuit referensi rendah. Jika PCM mendeteksi open, short ke ground, atau short ke tegangan, DTC P0023 akan diatur.

Camshaft "B" mengacu pada knalpot, camshaft kanan atau belakang (dilihat dari kursi pengemudi). Bank 2 mengacu pada sisi mesin yang tidak mengandung silinder #1.

gejala

Gejala mungkin termasuk:

• Lampu Periksa Engine (Lampu Indikator Kerusakan) menyala
• Gerakan kasar
• Gejala lain mungkin juga ada

Penyebab

Kode P0023 dapat berarti bahwa satu atau lebih dari peristiwa berikut telah terjadi:

• Katup kontrol oli rusak (OCV)
• Sirkuit terbuka atau pendek di OCV / solenoid valve
• Komputer rusak (PCM)

Solusi yang memungkinkan

Idealnya, Anda harus berkonsultasi dengan manual servis pabrik Anda untuk langkah-langkah dan spesifikasi spesifik untuk merek dan model. Anda harus menggunakan volt ohm meter digital (DVOM) dan mengukur resistansi terminal pada katup kontrol poros bubungan oli (OCV). Lihat spesifikasi pabrik untuk indikasi, jika tidak sesuai, ganti rakitan OCV. Juga gunakan DVOM untuk memeriksa kabel, konektor, dll., yang mengarah dari OCV kembali ke PCM.

DTC Camshaft lainnya: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Diskusi DTC terkait

• KODE GM P0023Saya telah mengganti keempat VVT di Mesin Camaro, V2010, LLT 6 saya. Kode P0023 muncul untuk solenoid cam knalpot bank 2. Saya telah mencoba tiga solenoid VVT baru yang berbeda di posisi ini dan kode ini muncul setiap saat. Saya memiliki VVT pabrik asli yang difilmkan. Jika saya mengembalikan setidaknya satu dari senjata dan peralatan militer ini ke ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0023?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0023, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.