P00BC MAF “A” Circuit Range/Kinerja Aliran Terlalu Rendah

OBD2 - P00bc - Deskripsi Teknis

P00BC - Massa atau Volume Aliran Udara Rentang/Kinerja Sirkuit "A" - Aliran Udara Terlalu Rendah

Apa yang dimaksud dengan DTC P00BC?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II dengan Aliran Udara Massal atau Pengukur Aliran Udara Volume (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, dll.) ). Meskipun bersifat umum, langkah-langkah perbaikan khusus dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan, pembuatan, model dan/atau transmisi.

Sensor Mass Air Flow (MAF) adalah sensor yang terletak di saluran pemasukan udara mesin kendaraan setelah filter udara dan digunakan untuk mengukur volume dan kerapatan udara yang ditarik ke dalam mesin. Sensor aliran massa udara itu sendiri hanya mengukur sebagian dari udara masuk, dan nilai ini digunakan untuk menghitung total volume dan kepadatan udara masuk. Sensor aliran udara massal juga dapat disebut sebagai sensor aliran udara volume.

Modul kontrol powertrain (PCM) menggunakan pembacaan ini bersama dengan parameter sensor lainnya untuk memastikan pengiriman bahan bakar yang tepat setiap saat untuk daya dan efisiensi bahan bakar yang optimal.

Pada dasarnya Diagnostic Trouble Code (DTC) P00BC ini berarti ada masalah pada rangkaian sensor MAF atau MAF “A”. PCM mendeteksi bahwa sinyal frekuensi aktual dari sensor MAF berada di luar rentang yang diharapkan dari nilai MAF yang dihitung sebelumnya, dalam hal ini PCM menentukan bahwa aliran udara terlalu rendah.

Perhatikan bagian "A" dari deskripsi kode ini. Surat ini menunjuk salah satu bagian dari sensor, atau sirkuit, atau bahkan satu sensor MAF, jika ada lebih dari satu di dalam mobil.

Catatan. Beberapa sensor MAF juga menyertakan sensor suhu udara, yang merupakan nilai lain yang digunakan oleh PCM untuk kinerja mesin yang optimal.

Foto sensor aliran udara massal (aliran udara massal):

Gejala

Gejala kode P00BC mungkin termasuk:

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala (juga dikenal sebagai lampu peringatan mesin)
• Mesin berjalan tidak merata
• Asap hitam dari pipa knalpot
• stolling
• Mesin mulai keras atau mati setelah memulai
• Kemungkinan gejala penanganan lainnya
• Kerja mesin kasar
• Asap hitam dari pipa knalpot
• Kesulitan menghidupkan atau mematikan mesin
• Respon throttle dan akselerasi buruk
• Pengurangan konsumsi bahan bakar

Kemungkinan Penyebab P00BC

Kemungkinan penyebab DTC ini mungkin termasuk:

• Sensor MAF kotor atau kotor
• Sensor MAF rusak
• Kebocoran udara masuk
• Gasket intake manifold rusak
• Filter udara kotor
• Kabel harness sensor MAF atau masalah kabel (sirkuit terbuka, korsleting, keausan, koneksi buruk, dll.)

Perhatikan bahwa kode lain mungkin ada jika Anda memiliki P00BC. Anda mungkin memiliki kode misfire atau kode sensor O2, jadi penting untuk mendapatkan "gambaran besar" tentang bagaimana sistem bekerja bersama dan saling memengaruhi saat mendiagnosis.

Langkah-langkah diagnostik dan solusi yang mungkin

Langkah pertama terbaik untuk kode diagnostik P00BC ini adalah memeriksa Buletin Servis Teknis (TSB) yang berlaku untuk tahun/merek/model/mesin Anda dan kemudian melakukan inspeksi visual terhadap kabel dan komponen sistem.

Kemungkinan langkah-langkah diagnostik dan perbaikan meliputi:

• Periksa secara visual semua kabel dan konektor MAF untuk memastikan semuanya utuh, tidak berjumbai, rusak, diarahkan terlalu dekat dengan kabel / koil pengapian, relai, mesin, dll.
• Periksa secara visual kebocoran udara yang jelas pada sistem pemasukan udara.
• Secara visual * teliti * periksa kabel atau pita sensor MAF (MAF) untuk melihat kontaminan seperti kotoran, debu, oli, dll.
• Jika filter udara kotor, gantilah.
• Bersihkan MAF secara menyeluruh dengan semprotan pembersih MAF, biasanya merupakan langkah diagnostik / perbaikan DIY yang baik.
• Jika ada jaring di sistem asupan udara, pastikan bersih (kebanyakan VW).
• Hilangnya kevakuman pada sensor MAP dapat memicu DTC ini.
• Aliran udara minimum yang rendah melalui lubang sensor dapat menyebabkan DTC ini disetel saat idle atau selama deselerasi. Periksa kebocoran vakum di bagian hilir sensor MAF.
• Gunakan alat pindai untuk memantau nilai real-time dari sensor MAF, sensor O2, dll.
• Tekanan Atmosfer (BARO), yang digunakan untuk menghitung prediksi MAF, awalnya didasarkan pada sensor MAP saat kunci dihidupkan.
• Resistansi tinggi di sirkuit ground sensor MAP dapat mengatur DTC ini.
• Lakukan uji tekanan balik knalpot untuk menentukan apakah catalytic converter tersumbat.

Jika Anda benar-benar perlu mengganti sensor MAF, sebaiknya gunakan sensor OEM asli dari pabrikan daripada membeli suku cadang pengganti.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P00BC

Sejauh ini penyebab paling umum P00BC bertahan adalah sensor MAF yang terputus. Saat filter udara diperiksa atau diganti, sensor aliran udara massal seringkali tetap tidak aktif. Jika kendaraan Anda baru saja diservis dan kode P00BC tiba-tiba tetap ada, curigai bahwa sensor aliran udara massal tidak terhubung.

Beberapa kesalahan umum yang dilakukan saat mengubah kode diagnostik OBD P00BC adalah:

• kebocoran intake manifold
• Kerusakan Sensor Mass Air Flow (MAF).
• Kegagalan Modul Kontrol Powertrain (PCM)
• Masalah kabel.

Kode Diagnostik Lainnya Terkait Kode OBD P00BC

P00BD - Massa atau Volume Aliran Udara Rentang/Kinerja Sirkuit "A" - Aliran Udara Terlalu Tinggi

P00BE - Massa atau Volume Aliran Udara "B" Jangkauan/Kinerja Sirkuit - Aliran Udara Terlalu Rendah

P00BF - Kisaran/Kinerja Aliran Udara Massa atau Volume "B".

Ganti/perbaiki bagian ini untuk memperbaiki kode OBD P00BC

1. Modul kontrol mesin - Kode kesalahan OBD P00BC juga dapat disebabkan oleh ECM yang tidak berfungsi. Segera ganti komponen yang rusak. 
2. Modul kontrol powertrain - Kode kesalahan P00BC juga mengacu pada masalah pada unit daya, yang tidak dapat merespons tepat waktu, yang mengakibatkan distorsi waktu mesin. Temukan semua suku cadang terkait transmisi bersama kami. 
3. Alat diagnosa - gunakan alat pemindaian dan diagnostik profesional untuk mendeteksi dan memperbaiki kesalahan kode OBD. 
4. Sakelar dan sensor otomatis . Sakelar yang salah atau sensor yang salah juga dapat menyebabkan kesalahan OBD berkedip. Jadi, ganti mereka sekarang. 
5. Sensor suhu udara . Sensor suhu udara biasanya terkena udara yang masuk ke mesin. Karena ini merupakan langkah yang sangat penting dalam proses pembakaran, sensor ini memainkan peran penting dalam performa. Ganti sensor yang gagal sekarang! 
6. Kit asupan udara  - Sistem asupan udara memeriksa rasio udara dan bahan bakar yang benar yang masuk ke mesin. Beli kit asupan udara berkualitas dari kami untuk meningkatkan performa mesin.
7. Sensor aliran massa udara  . Sensor aliran udara massal yang rusak dapat menyebabkan mesin tidak mau hidup atau diam, serta kehilangan daya. Ganti sensor MAF yang rusak/gagal hari ini!

P00bc kesalahan mode pincang MAP Sensor Membersihkan, & Mengganti Filter udara

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p00bc Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P00BC, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.