P0229 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Saklar C, sirkuit terbuka
Kode Kesalahan OBD2

P0229 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Saklar C, sirkuit terbuka

18.09.2023 /

P0229 – deskripsi teknis kode kesalahan OBD-II

Sensor posisi throttle/pedal/sakelar C terputus-putus

Apa yang dimaksud dengan DTC P0229?

Saat mesin turbocharged berjalan normal, udara bertekanan menghasilkan tenaga maksimal.

Turbocharger, diaktifkan oleh gas buang, memaksa udara masuk ke saluran masuk, dan kompresor digerakkan oleh sabuk untuk meningkatkan tekanan udara.

Jika sistem ini gagal, kode masalah P0299 akan muncul, menunjukkan tekanan peningkatan rendah.

Kode ini akan mengaktifkan lampu check engine dan dapat membuat kendaraan dalam mode pincang untuk perlindungan.

P0229 adalah kode OBD-II yang menunjukkan adanya masalah pada rangkaian throttle/pedal sensor/saklar C.

Apa saja gejala kode masalah P0229?

Indikator:

  • Lampu Periksa Engine dan lampu Electronic Throttle Control (ETC) akan menyala.

Mode pengoperasian katup throttle:

  • Throttle dinonaktifkan sepenuhnya saat berhenti untuk mencegah putaran berlebih saat kendaraan berhenti.
  • Throttle dapat diatur ke posisi tetap selama akselerasi untuk membatasi pembukaan throttle.

Gejala:

  • Kelambanan atau pengereman tidak menentu saat melakukan pengereman karena posisi throttle tertutup.
  • Respon throttle sangat buruk selama akselerasi atau tidak ada respons throttle sama sekali sehingga membatasi akselerasi.
  • Kecepatan kendaraan akan dibatasi hingga 32 mph atau kurang.
  • Gejala mungkin hilang jika kendaraan dihidupkan kembali, namun lampu periksa mesin akan tetap menyala sampai perbaikan dilakukan atau kode dibersihkan.

Gejala tambahan:

  • Pastikan lampu mesin menyala.
  • Beberapa kendaraan mungkin masuk ke mode pincang.
  • Kurangnya tenaga mesin.
  • Kebisingan mekanis (kerusakan turbin/kompresor).
  • Daya yang sangat rendah.
  • Lampu peringatan mesin di dashboard.
  • Suara yang tidak biasa saat mobil melaju (seperti ada yang lepas).

Kemungkinan penyebab

  1. Tegangan input tidak stabil dari rangkaian sensor ke ECM karena korosi atau sambungan longgar.
  2. Kerusakan turbin atau kompresor.
  3. Tekanan oli mesin rendah.
  4. Kesalahan dalam sistem EGR.
  5. Kebocoran atau pembatasan udara.
  6. Sensor tekanan penambah rusak.
  7. Sensor tekanan kontrol injektor rusak.
  8. Kerusakan sistem EGR.
  9. Kondisi mekanis mesin.
  10. Turbo/kompresor rusak.
  11. Tekanan oli rendah.
  12. Hilangnya udara masuk atau pembatasan udara.

Cara mendiagnosis kesalahan P0229

Petunjuk untuk mendiagnosis kode P0299 OBD-II:

1. Hubungkan pemindai dan pindai kode:

   – Hubungkan pemindai ke port OBD-II kendaraan Anda dan pindai kode masalah.

   – Catat semua data freeze frame, termasuk kondisi pada saat kode ditetapkan.

2. Hapus kode dan uji coba:

   – Hapus kode kesalahan mesin dan ETC (Electronic Throttle Control) dan pastikan masalahnya tidak kembali.

   – Lakukan test drive untuk verifikasi lebih lanjut.

3. Periksa kabel dan sambungan sensor:

   – Periksa secara visual kabel dan sambungan sensor throttle body dari kelonggaran atau korosi.

4. Periksa kestabilan tegangan sinyal sensor:

   – Periksa data pemindaian untuk memastikan tegangan sinyal sensor stabil.

   – Lakukan uji goyangan pada konektor dan kabel untuk menentukan penyebab masalah koneksi terputus-putus.

5. Periksa sensornya:

   – Putuskan sambungan dan uji resistansi sensor untuk menentukan apakah sensor mengalami kegagalan sirkuit internal yang terputus-putus.

   – Simulasikan gundukan jalan dengan menekan throttle dan menyentuh sensor secara ringan.

6. Inspeksi dan pemindaian visual:

   – Lakukan inspeksi visual terhadap sistem turbocharger, sistem intake, sistem EGR dan sistem terkait lainnya.

   – Gunakan alat pemindai untuk memeriksa apakah pembacaan tekanan penambah sudah benar.

7. Pengecekan sistem mekanis:

   – Periksa semua sistem mekanis seperti turbin atau supercharger, tekanan oli, dan sistem pemasukan dari kebocoran atau hambatan.

8. Memecahkan kode kesalahan lainnya:

   – Jika ada DTC OBD-II lainnya, perbaiki atau perbaiki karena kode P0299 mungkin disebabkan oleh kerusakan sistem lain.

9. Buletin Layanan Teknis Pencarian (TBS):

   – Temukan Buletin Layanan Teknis untuk merek kendaraan Anda dan ikuti petunjuk di layar untuk mengatasi kode masalah OBD-II.

10. Memeriksa sistem pemasukan udara:

    – Periksa sistem pemasukan udara dari keretakan dan selang yang terlepas.

11. Memeriksa solenoid throttle katup pelepas turbocharger:

    – Periksa apakah solenoid throttle katup pelepas turbocharger beroperasi dengan benar.

12. Diagnostik tambahan:

    – Jika sistem pemasukan udara beroperasi normal, periksa regulator tekanan boost, wastegate, sensor, regulator dan komponen lainnya.

Kesalahan diagnostik

Melakukan semua langkah diagnostik dengan benar dalam urutan yang benar adalah kunci untuk menghindari kesalahan dan mendiagnosis kode P0299 secara akurat, yang dapat memiliki berbagai gejala dan penyebab.

Seberapa serius masalah kode P0229?

Tingkat keparahan kesalahan ini dapat berkisar dari sedang hingga berat. Jika Anda menunggu untuk memperbaiki masalah ini, Anda bisa mengalami kerusakan yang lebih serius dan merugikan.

MEMPERBAIKI (kode kesalahan P0299) peningkatan rendah turbocharger supercharger “kondisi underboost”

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P0229

Tambah komentar