P0249 Sinyal solenoid B turbo wastegate rendah

P0249 – Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Sinyal rendah solenoid B wastegate turbocharger

Apa yang dimaksud dengan DTC P0249?

Kode masalah P0249 berarti “Sinyal solenoid B wastegate turbocharger rendah.” Kode ini berlaku untuk kendaraan turbocharged dan supercharged seperti Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW dan Volvo yang dilengkapi dengan sistem OBD-II.

Modul kontrol powertrain (PCM) mengontrol tekanan dorongan mesin dengan mengendalikan solenoid wastegate B. Jika PCM mendeteksi kekurangan tegangan pada rangkaian solenoid, ia akan menetapkan kode P0249. Kode ini menunjukkan masalah kelistrikan dan memerlukan diagnosis.

Solenoid B wastegate mengontrol tekanan dorong dan jika tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan masalah pada tenaga dan efisiensi mesin. Penyebabnya mungkin termasuk resistansi solenoid yang tinggi, korsleting, atau masalah kabel.

Kode P0249 menunjukkan bahwa komponen kelistrikan perlu diperiksa dan solenoid B wastegate mungkin perlu diganti atau kabel diperbaiki agar mesin kembali ke kondisi beroperasi.

Kemungkinan penyebab

Ada beberapa alasan mengapa kendaraan Anda menampilkan kode P0249, tetapi semuanya berkaitan dengan solenoid wastegate. Alasan umum meliputi:

1. Solenoid wastegate rusak, yang dapat mengakibatkan voltase salah.
2. Sirkuit terbuka atau pendek pada sirkuit solenoid wastegate.
3. Masalah pada konektor listrik di dalam solenoid wastegate, seperti korosi, kelonggaran, atau terputusnya sambungan.

Alasan berikut untuk menyetel kode P0249 juga dimungkinkan:

• Buka sirkuit kontrol (sirkuit ground) antara solenoid B kontrol tekanan wastegate/boost dan PCM.
• Buka catu daya antara solenoid B kontrol tekanan wastegate/boost dan PCM.
• Hubungan pendek ke ground di sirkuit catu daya regulator tekanan penambah/solenoid katup limbah B.
• Solenoid B pengatur tekanan wastegate/boost sendiri rusak.
• Dalam kejadian yang sangat tidak mungkin terjadi, PCM (modul kontrol powertrain) rusak.

Jadi, penyebab utamanya antara lain solenoid rusak, masalah kabel, dan masalah pada modul kontrol powertrain (PCM).

Apa saja gejala kode masalah P0249?

Saat kode P0249 terpicu, kemungkinan besar Anda akan melihat penurunan kemampuan akselerasi mesin Anda. Hal ini mungkin disertai dengan gejala berikut:

1. Suara bernada tinggi, suara ketukan atau rengekan dari area turbocharger atau wastegate saat berakselerasi.
2. Busi tersumbat.
3. Asap yang tidak biasa keluar dari pipa knalpot.
4. Suara siulan dari turbocharger dan/atau pipa wastegate.
5. Transmisi atau pemanasan mesin yang berlebihan.

Selain itu, gejala kode P0249 mungkin termasuk:

• Lampu indikator kerusakan pada panel instrumen menyala.
• Sebuah pesan muncul di panel instrumen yang memperingatkan pengemudi tentang kerusakan.
• Kehilangan tenaga mesin.

Bagaimana cara mendiagnosis kode masalah P0249?

Jika kode P0249 muncul, langkah-langkah berikut harus dilakukan:

1. Periksa buletin layanan teknis (TSB) untuk merek dan model kendaraan Anda. Masalah Anda mungkin sudah diketahui oleh produsen dan ada perbaikan yang disarankan.
2. Temukan solenoid pengatur tekanan wastegate/boost "B" pada kendaraan Anda dan periksa konektor dan kabelnya. Perhatikan kemungkinan kerusakan, korosi atau sambungan yang kendor.
3. Bersihkan atau ganti konektor listrik yang terletak di dalam solenoid wastegate jika terdeteksi korosi.
4. Jika Anda memiliki alat pemindai, hapus kode masalah diagnostik dan lihat apakah kode P0249 kembali. Jika kode tidak dikembalikan, masalahnya mungkin terkait dengan koneksi.
5. Jika kode P0249 muncul, periksa solenoid dan sirkuit terkait. Biasanya solenoid kontrol tekanan wastegate/boost memiliki 2 kabel. Dengan menggunakan volt-ohm meter digital (DVOM), periksa resistansi dan tegangan pada rangkaian daya solenoid.
6. Pastikan Anda memiliki ground yang baik pada solenoid kontrol tekanan wastegate/boost.
7. Uji solenoid dengan alat pemindai untuk memastikannya berfungsi dengan benar.
8. Jika semua pengujian lainnya berhasil dan kode P0249 terus muncul, solenoid kontrol tekanan wastegate/boost mungkin rusak. Namun, tidak menutup kemungkinan PCM rusak sebelum mengganti solenoid.
9. Setelah perbaikan selesai, Anda harus me-reboot sistem dan melakukan test drive untuk memeriksa apakah kode kembali.
10. Seorang mekanik juga dapat memeriksa port wastegate menggunakan pompa vakum genggam yang terhubung ke pengontrol wastegate.

Hubungi teknisi otomotif yang berkualifikasi jika Anda masih ragu atau jika masalah terus berlanjut.

Kesalahan diagnostik

Penting untuk melakukan pemeriksaan awal, termasuk pemeriksaan rangkaian kabel solenoid wastegate dan fungsi port serta sambungan wastegate, sebelum melanjutkan dengan pekerjaan pelepasan dan perbaikan kabel. Ini akan menghilangkan masalah sederhana dan menghindari pekerjaan tidak perlu yang mungkin tidak diperlukan.

Jika pemeriksaan awal menunjukkan adanya masalah pada kabel, port, atau sambungan katup bypass, hal ini harus dipertimbangkan terlebih dahulu saat menyelesaikan kode P0249.

Seberapa serius masalah kode P0249?

Kode P0249 tidak mengancam nyawa, namun dapat menurunkan performa dan tenaga mesin turbo Anda secara signifikan. Oleh karena itu, bagi banyak pemilik kendaraan, perbaikan masalah ini menjadi prioritas penting agar performa kendaraan dapat kembali optimal.

Perbaikan apa yang akan mengatasi kode P0249?

Memperbaiki masalah kode P0249 dapat dilakukan oleh mekanik berpengalaman dalam banyak kasus. Berikut beberapa tindakan yang dapat mereka lakukan:

1. Ganti atau perbaiki kabel yang rusak atau putus.
2. Memecahkan masalah dengan konektor dan kontak.
3. Periksa sensor peningkatan turbocharger untuk mengetahui adanya kesalahan yang dapat menyebabkan kesalahan pada kode.
4. Periksa nilai resistansi dan tegangan sesuai spesifikasi produksi.

Setelah mengikuti langkah-langkah ini dan memperbaiki masalah, mekanik juga dapat mengatur ulang kode kesalahan dan membawanya untuk test drive untuk melihat apakah kode tersebut kembali.

Apa itu Kode Mesin P0249 [Panduan Singkat]

Penting untuk tidak membatasi diri Anda pada satu masalah saja. Misalnya, jika ditemukan ada benang yang aus, maka benang tersebut harus diganti, namun potensi masalah lainnya juga harus dipertimbangkan. Kode kesalahan mungkin disebabkan oleh beberapa masalah yang mungkin perlu diselesaikan secara bersamaan.