P024C Mengisi Sirkuit Sensor Posisi Bypass Pendingin Udara

P024C Mengisi Sirkuit Sensor Posisi Bypass Pendingin Udara

Lembar Data DTC OBD-II

Mengisi Sirkuit Sensor Posisi Bypass Pendingin Udara

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) ini biasanya berlaku untuk semua kendaraan OBD-II yang dilengkapi dengan pendingin udara pengisian daya. Ini mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, dll.

Dalam sistem udara paksa, mereka menggunakan pendingin udara pengisian atau, seperti yang saya sebut, intercooler (IC) untuk membantu mendinginkan udara pengisian yang digunakan oleh mesin. Mereka bekerja dengan cara yang mirip dengan radiator.

Dalam hal IC, alih-alih mendinginkan antibeku, ia mendinginkan udara pada gilirannya untuk campuran udara / bahan bakar yang lebih efisien, konsumsi bahan bakar yang lebih baik, kinerja yang lebih baik, dll. IC adalah bagian dari sisi peningkatan tekanan dari sistem asupan . Katup bypass digunakan persis seperti namanya untuk memungkinkan udara yang melewati intercooler dibuang ke atmosfer dan/atau disirkulasikan kembali.

Electronic Control Module (ECM) menggunakannya untuk mengatur katup sesuai dengan kondisi dan kebutuhan mesin saat ini. ECM juga memantau posisi katup fisik menggunakan sensor posisi bypass pendingin udara charge.

ECM menyalakan lampu check engine menggunakan P024C dan kode terkait saat memantau kondisi di luar jangkauan di IC sirkuit kontrol bypass dan/atau sensor yang terpengaruh. Kode ini dapat disebabkan oleh masalah mekanis dan/atau elektrik. Jika saya harus menebak di sini saya akan condong ke masalah mekanis, lebih mungkin menjadi masalah. Dalam hal ini, kedua opsi dimungkinkan.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Kode sirkuit diatur ketika ada kerusakan umum dari sensor posisi atau sirkuit.

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Tingkat keparahan dalam kasus ini akan menjadi sedang. Masalah ini tidak boleh diabaikan, karena dapat dengan cepat berkembang menjadi sesuatu yang jauh lebih serius. Ingatlah bahwa masalah tidak akan membaik seiring waktu jika tidak diperbaiki. Kerusakan mesin mahal, hampir setiap saat, jadi jika Anda kehabisan pilihan, bawa kendaraan Anda ke bengkel terkemuka.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode mesin P024C mungkin termasuk:

• Performa mesin buruk
• Mobil masuk ke "mode berkemauan lemah"
• Mesin macet
• Konsumsi bahan bakar yang buruk

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Katup bypass terbuka / tertutup macet
• Hambatan dalam jangkauan kerja katup bypass
• Mengisi sensor posisi bypass pendingin udara rusak
• Harness kawat rusak atau rusak
• Sekering / relai rusak.
• masalah ECM
• Masalah pin/konektor. (misalnya korosi, patah lidah, dll.)

Apa saja langkah pemecahan masalah P024C?

Pastikan untuk memeriksa Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk kendaraan Anda. Mendapatkan akses ke perbaikan yang diketahui dapat menghemat waktu dan uang Anda selama diagnostik.

Langkah dasar #1

Cari katup bypass pendingin udara pengisian dengan mengikuti pipa pengisian ke intercooler (IC), dapat dipasang langsung pada pipa pengisian. Cukup banyak tergantung pada merek dan model khusus Anda, Anda mungkin menemukan IC Anda dipasang di bumper depan, spatbor depan, atau mungkin tepat di bawah kap, di antara banyak tempat lain yang memungkinkan. Setelah katup ditemukan, periksa kerusakan fisik yang jelas.

CATATAN: Pastikan mesin dalam keadaan mati.

Langkah dasar #2

Sangat mudah untuk melepas katup sepenuhnya dari kendaraan untuk menguji apakah itu berfungsi. Direkomendasikan terutama jika P024B aktif. Setelah dilepas, periksa apakah ada penghalang dalam rentang gerak katup. Jika memungkinkan, bersihkan katup sebelum memasang kembali.

CATATAN: Selalu rujuk ke manual servis Anda terlebih dahulu, karena hal ini mungkin tidak dapat dilakukan atau direkomendasikan untuk kendaraan Anda dalam hal ini.

Tip dasar # 3

Harness katup bypass dapat diarahkan melalui area terbuka. Area-area ini harus diperiksa dengan cermat untuk mengetahui adanya goresan, luka, korosi, dll. Pada kabel yang terhubung ke sirkuit.

CATATAN. Pastikan untuk melepaskan baterai sebelum melakukan perbaikan listrik.

Langkah dasar #4

Tergantung pada alat pindai Anda, Anda dapat menguji kinerja katup dengan mengoperasikannya dan mengamati rentang geraknya. Jika memungkinkan, Anda dapat melepaskan salah satu ujung katup untuk melihat bagian yang bergerak. Gunakan alat pindai untuk membuka dan menutup katup sepenuhnya sambil mengamati operasi mekanis katup itu sendiri. Jika Anda melihat bahwa katup macet dan tidak ada yang mencegahnya, kemungkinan besar katupnya rusak. Dalam hal ini, Anda dapat mencoba menggantinya. Pastikan pabrikan juga merekomendasikan katup baru dalam hal ini. Lihat Manual.

Sensor bypass pendingin udara pengisian biasanya terletak / dipasang pada katup itu sendiri sejalan dengan "pintu" katup untuk memantau posisi secara efektif. Sangat penting untuk memastikan bahwa "pintu" bebas dari rintangan di seluruh rentang geraknya.

Langkah dasar #5

Anda akan ingin menghilangkan masalah listrik dengan harness yang digunakan. Untuk melakukan ini, Anda mungkin harus melepaskannya dari katup dan ECU. Menggunakan multimeter, periksa kontinuitas sirkuit dengan melakukan berbagai tes listrik dasar (misalnya kontinuitas). Jika semuanya lolos, Anda mungkin ingin melakukan beberapa tes input, termasuk memeriksa konektor pada katup untuk memverifikasi bahwa ECM bekerja dengan katup.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P024C Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P024C, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.