P02D7 Belajar memindahkan injektor bahan bakar silinder 6 pada batas maksimum

P02D7 Belajar memindahkan injektor bahan bakar silinder 6 pada batas maksimum

Lembar Data DTC OBD-II

Belajar memindahkan injektor bahan bakar silinder 6 pada batas maksimum

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik powertrain (DTC) generik dan umumnya diterapkan pada semua kendaraan OBD-II berbahan bakar bensin. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada model tahun, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi.

Setiap kali Anda melihat pembelajaran dalam deskripsi kode seperti ini, itu mengacu pada proses pembelajaran ECM (Modul Kontrol Mesin) dan / atau mengadaptasi sistem ke faktor yang terus berubah.

Omong-omong, tubuh manusia "belajar" pincang setelah cedera kaki untuk beradaptasi dengan situasi saat ini. Ini sangat mirip dengan proses pembelajaran ketika datang ke ECM (Modul Kontrol Mesin) dan mesin. Namun, dalam kasus kode ini, mengacu pada parameter pembelajaran dari offset injektor bahan bakar silinder # 6. Saat suku cadang mesin aus, kondisi cuaca berubah, kebutuhan pengemudi berubah, di antara banyak variabel lainnya, kekuatan injektor bahan bakar harus beradaptasi dengannya. Ini memiliki jangkauan tertentu yang dapat bekerja untuk beradaptasi dengan kebutuhan Anda dan kebutuhan kendaraan Anda, tetapi seperti kata pepatah, jika kebutuhan mesin Anda melebihi kemampuan belajar injektor, ECM (Modul Kontrol Mesin) akan mengaktifkan kode ini. untuk memberi tahu Anda bahwa dia tidak bisa lagi beradaptasi dengan situasi saat ini.

Ketika ECM memantau nilai pembelajaran injektor bahan bakar di luar parameter operasi normal, maka akan mengaktifkan P02D7. Dalam kebanyakan kasus, kode ini disetel karena sesuatu menyebabkan injektor kehabisan daya adaptasinya. Ini biasanya berarti bahwa itu disebabkan oleh faktor lain. Karena satu dan lain hal, ECM mencoba untuk mengubah campuran bahan bakar sesuai dengan kebutuhan pengemudi, tetapi sesuatu memaksanya untuk beradaptasi dengan batas maksimum.

Pembelajaran Offset Fuel Injector P02D7 pada Batas Maksimum diatur ketika ECM memantau bagaimana injektor bahan bakar Silinder 6 beradaptasi dengan batas maksimum.

Penampang dari injektor bahan bakar mesin bensin khas:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Apa pun yang menyebabkan injektor beradaptasi di luar batas operasinya pasti menjadi perhatian. Tingkat keparahan diatur dari sedang hingga tinggi. Ingatlah bahwa campuran bahan bakar beradaptasi dengan banyak variabel, tetapi salah satunya adalah bagian dalam mesin yang aus, jadi diagnosis masalah ini harus dilakukan oleh seorang profesional.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P02D7 mungkin termasuk:

• Penghematan bahan bakar
• Mesin macet
• Penurunan performa mesin secara keseluruhan
• Bau bahan bakar
• CEL (Lampu Periksa Mesin) menyala
• Mesin berjalan tidak normal
• Asap knalpot yang berlebihan di bawah beban
• Mengurangi respons throttle

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk Kode Diagnostik Injeksi Bahan Bakar P02D7 ini mungkin termasuk:

• Kebocoran vakum
• Filter udara tersumbat
• Pipa intake retak
• Paking kepala rusak
• masalah ECM
• Kerusakan silinder injektor bahan bakar 6
• Ring piston aus / retak
• Intake manifold retak
• Asupan bocor, PCV, gasket EGR

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P02D7?

Langkah pertama dalam memecahkan masalah kerusakan apa pun adalah meninjau buletin layanan untuk masalah yang diketahui dengan kendaraan tertentu.

Langkah-langkah diagnostik lanjutan menjadi sangat spesifik untuk kendaraan dan mungkin memerlukan peralatan dan pengetahuan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Kami menguraikan langkah-langkah dasar di bawah ini, tetapi lihat manual perbaikan kendaraan / merek / model / transmisi Anda untuk langkah-langkah spesifik untuk kendaraan Anda.

Langkah dasar #1

Dengan mesin menyala, saya mendengarkan tanda-tanda kebocoran vakum yang jelas. Ini kadang-kadang dapat menyebabkan beban bersiul, yang pada gilirannya membuatnya lebih mudah untuk menentukannya. Mungkin ada baiknya memeriksa vakum hisap dengan pengukur tekanan yang sesuai. Catat semua bacaan dan bandingkan dengan nilai yang diinginkan yang tercantum dalam manual servis. Selain itu, disarankan untuk memeriksa filter udara sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya, filter yang tersumbat dapat menyebabkan peningkatan tajam dalam nilai vakum hisap, jadi gantilah jika perlu. Filter udara yang tersumbat biasanya tampak tenggelam ke dalam dirinya sendiri.

CATATAN: Kebocoran vakum menyebabkan udara yang tidak terukur masuk ke saluran masuk, menyebabkan campuran bahan bakar / udara tidak menentu. Pada gilirannya, injektor dapat beradaptasi dengan batasnya.

Langkah dasar #2

Lokasi injektor bahan bakar membuat harness dan konektornya rentan terhadap korosi dan masuknya air. Mereka dipasang di tempat di mana air / kotoran / kotoran menumpuk. Periksa secara visual. Jika berantakan, gunakan pistol tiup udara (atau penyedot debu) untuk menghilangkan puing-puing untuk memeriksa area tersebut dengan benar untuk mencari tanda-tanda kerusakan yang jelas.

Langkah dasar #3

Tergantung pada keterbatasan alat pindai Anda, Anda dapat memantau injektor bahan bakar saat mesin berjalan untuk memantau perilaku yang tidak menentu atau tidak normal. Jika Anda melihat sesuatu yang mengganggu, tergantung pada biaya injektor, Anda dapat mencoba menggantinya, tetapi saya tidak menyarankan melakukan ini.

Langkah dasar #4

ECM (Modul Kontrol Mesin) memantau parameter pembelajaran bias injektor bahan bakar silinder 6, sehingga sangat penting untuk dioperasikan. Tidak hanya itu, tetapi mengingat ketidakstabilan listriknya, Anda harus memastikan bahwa itu dipasang tanpa kelembaban dan / atau kotoran. Terkadang ECM dipasang di tempat gelap di mana air cenderung menumpuk, atau di suatu tempat di dekat kopi pagi yang tumpah, jadi pastikan tidak ada tanda-tanda gangguan kelembaban. Setiap tanda ini harus diperbaiki oleh seorang profesional, karena ECM biasanya harus diprogram oleh dealer. Belum lagi, prosedur diagnostik ECM panjang dan membosankan, jadi serahkan pada mereka!

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P02D7 Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P02D7, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.