P0356 Kerusakan sirkuit primer/sekunder koil pengapian F

P0356 – Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Koil pengapian F. Kerusakan sirkuit primer/sekunder.

Apa yang dimaksud dengan kode kesalahan P0356?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ini mengacu pada kode transmisi umum yang berlaku pada kendaraan dengan sistem OBD-II. Meskipun bersifat umum, spesifikasi perbaikan dapat bervariasi tergantung pada merek dan model kendaraan. Sistem pengapian COP (coil-on-plug) umum ditemukan pada mesin modern. Setiap silinder memiliki koilnya sendiri yang dikendalikan oleh PCM (modul kontrol powertrain). Sistem ini menghilangkan kebutuhan akan kabel busi karena kumparan ditempatkan tepat di atas busi. Setiap koil memiliki dua kabel: satu untuk daya baterai dan satu lagi untuk kontrol PCM. Jika terdeteksi gangguan pada rangkaian kendali salah satu kumparan, misalnya kumparan No. 6, maka dapat terjadi kode P0356. Selain itu, PCM dapat menonaktifkan injektor bahan bakar di silinder tersebut untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

Kendaraan modern yang dilengkapi PCM biasanya menggunakan sistem pengapian COP (coil-on-plug), di mana setiap silinder memiliki koilnya sendiri yang dikendalikan oleh PCM. Ini menyederhanakan desain dan menghilangkan kebutuhan akan kabel busi. PCM mengontrol setiap kumparan melalui dua kabel: satu untuk daya baterai dan yang lainnya untuk rangkaian kontrol kumparan. Jika terdeteksi korsleting atau korsleting pada rangkaian kendali koil no 6, terjadi kode P0356. Pada beberapa kendaraan, PCM juga dapat menonaktifkan injektor bahan bakar koil ini untuk menghindari masalah tambahan.

Kemungkinan penyebab

Kode P0356 dapat terjadi pada PCM kendaraan karena berbagai alasan, antara lain:

1. Kerusakan koil pengapian (IC) No.6.
2. Masalah koneksi koil #6 seperti koneksi longgar.
3. Kerusakan pada konektor yang terhubung ke kumparan No.6.
4. Rangkaian terbuka pada rangkaian driver KS.
5. Rangkaian driver COP mengalami korsleting atau ground.
6. Dalam kasus yang jarang terjadi, masalahnya mungkin disebabkan oleh PCM yang rusak dan tidak berfungsi dengan baik.

Kemungkinan penyebab lain dari kode P0356 meliputi:

• Hubungan pendek ke tegangan atau ground pada rangkaian driver COP.
• Rangkaian terbuka pada rangkaian driver COP.
• Sambungan koil longgar atau kunci konektor rusak.
• Koil buruk (CS).
• Modul kontrol mesin (ECM) rusak.

Apa saja gejala kode kesalahan? P0356?

Gejala kode masalah P0356 meliputi:

• Lampu MIL (indikator kerusakan).
• Mesin misfire, yang bisa terjadi secara berkala.

Kode ini sering kali disertai gejala berikut:

• Lampu periksa mesin (atau lampu perawatan mesin) menyala.
• Kehilangan kekuatan.
• Memperumit proses menghidupkan mesin.
• Fluktuasi pengoperasian mesin.
• Pemalasan mesin yang kasar.

Perhatikan bahwa lampu periksa mesin mungkin menyala segera setelah kode ini muncul, meskipun beberapa model mungkin menunda pengaktifan lampu atau perekaman kode setelah beberapa kali kejadian.

Cara mendiagnosis kode kesalahan P0356?

Mekanik akan memulai diagnosis menggunakan pemindai OBD-II untuk mengambil kode yang disimpan. Selanjutnya ia akan memeriksa rangkaian driver koil pengapian dan koil pengapian, serta memeriksa kabel-kabel yang terhubung ke PCM.

Jika saat ini mesin mengalami misfire, masalahnya mungkin terjadi secara intermiten. Dalam hal ini, Anda dapat melakukan hal berikut:

1. Periksa pengkabelan koil #6 dan rangkaian kabel ke PCM menggunakan metode jiggle. Jika hal ini menyebabkan macet, periksa dan, jika perlu, perbaiki masalah kabel.
2. Periksa kontak pada konektor koil dan pastikan rangkaian kabel tidak rusak atau lecet.

Jika mesin Anda saat ini mengalami misfire, ikuti petunjuk berikut:

1. Matikan mesin dan lepaskan konektor kabel koil #6.
2. Nyalakan mesin dan periksa sinyal kontrol pada koil #6 menggunakan voltmeter pada skala AC Hertz. Jika ada sinyal Hertz, ganti koil pengapian #6.
3. Jika tidak ada sinyal Hertz atau pola yang terlihat pada teropong, periksa tegangan DC pada rangkaian driver pada konektor koil. Jika tegangan signifikan terdeteksi, temukan dan perbaiki tegangan pendek di sirkuit.
4. Jika tidak ada tegangan pada rangkaian driver, matikan kunci kontak, lepaskan konektor PCM, dan periksa kontinuitas rangkaian driver antara PCM dan koil pengapian. Perbaiki sirkuit yang terbuka atau pendek ke ground.
5. Jika kabel sinyal driver koil pengapian tidak terbuka atau korsleting ke tegangan atau ground, dan koil menyala dengan benar tetapi P0356 terus direset, maka Anda harus mempertimbangkan kegagalan sistem pemantauan koil PCM.

Ingatlah bahwa setelah mengganti PCM, disarankan untuk melakukan pengujian yang dijelaskan di atas untuk memastikan PCM beroperasi dengan andal dan tidak gagal lagi.

Kesalahan diagnostik

Terkadang mekanik terburu-buru melakukan servis tanpa cukup memperhatikan kode P0356. Meskipun perawatan mungkin bermanfaat bagi kendaraan, hal ini tidak menyelidiki akar masalah yang terkait dengan kode P0356. Diagnosis lengkap diperlukan untuk mengidentifikasi dan memperbaiki masalah ini secara akurat.

Seberapa serius kode kesalahannya? P0356?

Masalah yang terkait dengan kode P0356 tidak penting bagi keselamatan, namun jika tidak terdeteksi dan diperbaiki segera, masalah tersebut dapat menyebabkan perbaikan yang lebih mahal, terutama jika mesin tidak bekerja secara efisien, sehingga memerlukan biaya perawatan tambahan.

Perbaikan apa yang akan membantu menghilangkan kode tersebut? P0356?

Biasanya perbaikan yang diperlukan untuk mengatasi kode ini cukup sederhana. Ini mungkin termasuk salah satu dari berikut ini:

1. Penggantian atau perbaikan koil pengapian.
2. Ganti atau perbaiki kabel pada rangkaian driver ignition coil jika terjadi korsleting atau putus.
3. Bersihkan, perbaiki atau ganti konektor jika rusak karena korosi.

Apa itu Kode Mesin P0356 [Panduan Singkat]

P0356 – Informasi spesifik merek

Kode P0356 untuk 6 merek mobil terpopuler di dunia:

1. Toyota P0356: Masalah Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian pada Toyota.
2. Ford P0356: Kerusakan Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian untuk Ford.
3. Honda P0356: Masalah Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder pada Honda.
4. Chevrolet P0356: Kerusakan Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian untuk Chevrolet.
5. Volkswagen P0356: Masalah dengan sirkuit primer/sekunder koil pengapian untuk Volkswagen.
6. Nissan P0356: Kerusakan Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian untuk Nissan.