P0361 Koil Pengapian K Kerusakan Sirkuit Primer/Sekunder

P0361 – Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Kerusakan Sirkuit Primer/Sekunder Koil Pengapian K

Apa yang dimaksud dengan kode kesalahan P0361?

Kode masalah diagnostik (DTC) ini umum terjadi pada sistem OBD-II dan dikaitkan dengan sistem pengapian COP (coil on plug). Setiap silinder pada mobil memiliki koil pengapiannya sendiri, yang dikendalikan oleh PCM (modul kontrol powertrain). Hal ini menghilangkan kebutuhan akan kabel busi karena kumparan terletak tepat di atas busi. Setiap kumparan memiliki dua kabel: satu untuk daya baterai dan yang lainnya untuk rangkaian driver, yang dikendalikan oleh PCM. PCM menonaktifkan atau mengaktifkan sirkuit ini untuk mengontrol koil pengapian, dan dipantau untuk pemecahan masalah. Jika PCM mendeteksi terbuka atau pendek pada rangkaian kontrol koil No. 11, kode P0361 dapat diatur. Selain itu, tergantung pada model kendaraan tertentu, PCM juga dapat menonaktifkan injektor bahan bakar dalam silinder.

Kode P0361 adalah kode umum untuk OBD-II, dan langkah perbaikan spesifik dapat bervariasi tergantung merek dan model kendaraan.

Kemungkinan penyebab

Kemungkinan penyebab kode P0361 mungkin termasuk:

• Hubungan pendek pada rangkaian driver COP untuk membalikkan tegangan atau ground.
• Sirkuit terbuka pada driver COP.
• Masalah pada sambungan antara koil pengapian dan konektor atau blok konektor.
• Koil pengapian (COP) rusak.
• Modul kontrol mesin (ECM) rusak.

Juga kemungkinan alasan untuk mengaktifkan kode P0361 meliputi:

• Hubungan pendek ke tegangan atau ground pada rangkaian driver COP.
• Rangkaian terbuka pada rangkaian driver COP.
• Sambungan koil longgar atau konektor rusak.
• Koil pengapian (COP) rusak.
• Modul kontrol mesin (ECM) rusak.

Alasan ini mungkin menjadi dasar kode P0361 dan diagnostik tambahan akan diperlukan untuk menentukan masalah spesifik.

Apa saja gejala kode kesalahan? P0361?

Gejala berikut mungkin terjadi dengan kode P0361:

• Lampu mesin (atau lampu perawatan mesin) menyala.
• Kehilangan kekuatan.
• Kesulitan menghidupkan mesin.
• Fluktuasi pengoperasian mesin.
• Pemalasan mesin yang kasar.
• Lampu MIL (Lampu Indikator Kerusakan) menyala dan kemungkinan mesin macet.
• Mesin dapat dihidupkan terus menerus atau sebentar-sebentar.

Gejala-gejala ini mungkin menunjukkan masalah terkait kode P0361 dan memerlukan diagnosis dan perbaikan lebih lanjut.

Cara mendiagnosis kode kesalahan P0361?

Periksa apakah lampu mesin sedang menyala. Jika tidak, maka masalahnya mungkin hanya terjadi sebentar-sebentar. Coba periksa kabel pada koil #11 dan sepanjang kabel menuju PCM. Jika manipulasi pengkabelan mengakibatkan misfire, perbaiki masalah pengkabelan. Periksa juga kualitas kontak pada konektor koil dan pastikan kabel diarahkan dengan benar dan tidak bergesekan dengan permukaan apa pun. Lakukan perbaikan jika perlu.

Jika mesin saat ini tidak berjalan dengan baik, matikan dan lepaskan konektor kabel koil #11. Kemudian hidupkan kembali mesin dan periksa keberadaan sinyal kendali pada koil no 11. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan voltmeter, mengaturnya ke mode AC (dalam Hertz) dan memeriksa apakah pembacaan berada dalam kisaran 5 hingga 20 Hz atau lebih, yang menunjukkan aktivitas pengemudi. Jika ada sinyal dalam hertz, ganti koil pengapian No. 11, karena kemungkinan besar rusak. Jika tidak terdeteksi sinyal frekuensi apa pun dari PCM pada rangkaian driver koil pengapian yang menandakan bahwa PCM sedang menghidupkan/mematikan rangkaian (atau tidak ada aktivitas pada layar osiloskop jika ada), maka biarkan koil dalam keadaan terputus dan periksa tegangan DC pada rangkaian driver pada konektor koil pengapian. Jika ada tegangan yang signifikan pada kabel ini, mungkin ada tegangan pendek di suatu tempat. Temukan dan perbaiki korsleting ini.

Jika tidak ada tegangan pada rangkaian driver, matikan kunci kontak, lepaskan konektor PCM, dan periksa kontinuitas rangkaian driver antara PCM dan koil pengapian. Jika ditemukan ada yang terbuka, perbaiki dan periksa juga adanya hubungan pendek ke ground pada rangkaian. Jika tidak ada putus, periksa tahanan antara ground dan konektor koil pengapian. Itu pasti tidak ada habisnya. Jika tidak, perbaiki hubungan pendek ke ground pada rangkaian driver koil.

CATATAN: Jika kabel sinyal driver koil pengapian tidak terbuka atau korsleting ke tegangan atau ground, dan koil tidak menerima sinyal pemicu, curigai ada kerusakan pada driver koil di PCM. Perlu diingat juga bahwa jika driver PCM rusak, mungkin ada masalah pengkabelan yang menyebabkan PCM gagal. Disarankan untuk melakukan pemeriksaan di atas setelah mengganti PCM untuk memastikan kesalahan tidak terulang kembali. Jika ternyata mesin tidak misfire, koil berfungsi dengan baik, tetapi kode P0361 terus terpicu, sistem pemantauan koil di PCM mungkin rusak.

Kesalahan diagnostik

Kegagalan mendiagnosis kode P0361 dapat mengakibatkan masalah pada sistem pengapian kendaraan salah diidentifikasi dan diperbaiki. Kode ini terkait dengan pengoperasian koil pengapian, dan kesalahan diagnosis dapat mengakibatkan penggantian komponen yang tidak perlu, yang akan menimbulkan biaya tambahan. Oleh karena itu, penting untuk melakukan diagnosis menyeluruh, termasuk memeriksa kabel, konektor, dan sinyal, sebelum memutuskan untuk mengganti koil atau bagian lainnya.

Selain itu, kesalahan diagnostik P0361 mungkin menutupi masalah yang lebih serius pada sistem manajemen mesin. Misalnya, kesalahan pada PCM dapat mengakibatkan sinyal yang salah pada koil pengapian. Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan bahwa kesalahan ini mungkin hanya salah satu manifestasi dari masalah yang lebih kompleks yang memerlukan diagnosis dan perbaikan lebih dalam.

Seberapa serius kode kesalahannya? P0361?

Kode masalah P0361 pada mobil cukup serius karena berkaitan dengan kinerja koil pengapian yang berperan penting dalam sistem pengapian mesin. Kumparan ini bertanggung jawab atas penyalaan yang benar dari campuran udara-bahan bakar di dalam silinder, yang mempengaruhi pengoperasian mesin dan kinerjanya. Oleh karena itu, pengoperasian kumparan ini yang tidak tepat dapat menyebabkan misfire, hilangnya tenaga, dan masalah mesin lainnya.

Namun, perlu dicatat bahwa tingkat keparahan kode P0361 juga bergantung pada keadaan spesifik dan merek kendaraan. Dalam beberapa kasus, mengganti koil pengapian saja dapat menyelesaikan masalah, namun dalam kasus lain, diagnosis dan perbaikan yang lebih mendalam mungkin diperlukan, terutama jika ada masalah dengan modul kontrol mesin (PCM). Oleh karena itu, penting untuk memperhatikan kode masalah ini dengan serius dan melakukan diagnosis yang diperlukan untuk mencegah masalah mesin yang lebih serius.

Cara Memperbaiki Kode Mesin P0361 dalam 2 Menit [1 Metode DIY / Hanya $3.91]

Perbaikan apa yang akan membantu menghilangkan kode tersebut? P0361?

1. Mengganti koil pengapian.
2. Memeriksa dan memperbaiki putus atau korsleting pada rangkaian driver koil pengapian.
3. Bersihkan, perbaiki atau ganti konektor jika terdapat tanda-tanda korosi atau kerusakan.
4. Diagnosis dan, jika perlu, ganti modul kontrol mesin (PCM).

P0361 – Informasi spesifik merek

P0361 DESKRIPSI VOLKSWAGEN

Sistem pengapian kendaraan Anda menggunakan koil pengapian terpisah untuk setiap silinder. Modul kontrol mesin ( ECM ) mengontrol setiap pengoperasian koil pengapian. Pengendali ESUD mengirimkan sinyal ON/OFF untuk menyuplai daya ke koil pengapian untuk menimbulkan percikan api pada busi ketika diperlukan percikan api di dalam silinder.