P0513 Kunci Immobilizer Salah

Kode Masalah OBD-II - Deskripsi Teknis P0513

P0513 - Kunci immobilizer salah

Apa yang dimaksud dengan DTC P0513?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan tahun 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, dll.). Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Jika kendaraan Anda yang dilengkapi OBD II menyala lampu indikator malfungsi (MIL) disertai dengan kode tersimpan P0513, berarti PCM telah mendeteksi keberadaan kunci immobilizer yang tidak dikenalinya. Ini, tentu saja, berlaku untuk kunci kontak. Jika silinder pengapian menyala, mesin engkol (tidak hidup) dan PCM tidak mendeteksi kunci immobilizer, P0513 juga dapat disimpan.

Jika mobil Anda dilengkapi dengan sistem keamanan jenis tertentu, chip mikroprosesor diperlukan untuk menghidupkan dan menghidupkan mesin, yang terpasang di dalam kunci (immobilizer) atau fob kunci. Bahkan jika silinder pengapian diputar ke posisi awal dan mesin dihidupkan, itu tidak akan hidup karena PCM telah menonaktifkan sistem bahan bakar dan pengapian.

Berkat microchip dan papan sirkuit tercetak yang terpasang di kunci (atau key fob), itu menjadi semacam transponder. Ketika kunci / fob yang benar mendekati kendaraan, medan elektromagnetik (dihasilkan oleh PCM) mengaktifkan mikroprosesor dan mengaktifkan fungsi-fungsi tertentu. Setelah mengaktifkan kunci yang benar, pada beberapa model, fungsi seperti mengunci / membuka kunci pintu, membuka bagasi dan memulai dengan menekan tombol menjadi tersedia. Model lain memerlukan kunci microchip logam konvensional untuk melakukan ini dan fungsi penting lainnya.

Setelah mengaktifkan kunci mikroprosesor / key fob, PCM mencoba mengenali tanda tangan kriptografi dari key / key fob. Jika kunci / fob signature up to date dan valid, urutan injeksi bahan bakar dan pengapian diaktifkan sehingga mesin hidup. Jika PCM tidak dapat mengenali kunci / key fob signature, kode P0513 dapat disimpan, sistem keamanan akan diaktifkan dan injeksi bahan bakar / pengapian akan dihentikan. Indikator malfungsi mungkin juga menyala.

Keparahan dan gejala

Karena keberadaan kode P0513 kemungkinan disertai dengan kondisi penghambatan awal, ini harus dianggap sebagai kondisi yang serius.

Gejala kode P0513 mungkin termasuk:

• Mesin tidak mau hidup
• Lampu peringatan berkedip di dasbor
• Mesin dapat hidup setelah periode reset yang tertunda
• Penerangan lampu servis mesin
• Lampu peringatan "Periksa Mesin" akan menyala di panel kontrol. Kode disimpan dalam memori sebagai kesalahan). 
• Dalam beberapa kasus, mesin dapat dihidupkan, tetapi mati setelah dua atau tiga detik. 
• Misalkan Anda telah melampaui jumlah upaya maksimum untuk menyalakan mobil dengan kunci yang tidak dikenal. Dalam hal ini, sistem kelistrikan mungkin gagal. 

Penyebab kode P0513

Menemukan penyebab pasti DTC dapat membantu Anda memperbaiki masalah tanpa masalah. Di bawah ini adalah beberapa alasan umum yang menyebabkan munculnya kode. 

• Sistem immobilizer rusak. 
• Starter atau relai starter rusak. 
• Sirkuit fob kunci terbuka. 
• masalah PCM. 
• Adanya antena atau kunci immobilizer yang rusak. 
• Masa pakai baterai kunci bisa sangat rendah. 
• Kabel berkarat, rusak, korsleting, atau terbakar. 
• Kunci mikroprosesor rusak atau kunci fob
• Silinder pengapian rusak
• Kesalahan pemrograman PCM atau PCM buruk

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Anda akan memerlukan pemindai diagnostik dan sumber informasi kendaraan yang memiliki reputasi baik untuk mendiagnosis kode P0513.

Mulailah dengan memeriksa secara visual kabel dan konektor terkait, dan kunci / fob terkait. Jika badan kunci / key fob telah retak atau rusak dengan cara apa pun, kemungkinan besar papan sirkuit juga akan rusak. Ini (atau masalah baterai yang lemah) dapat menjadi sumber masalah Anda karena terkait dengan kode yang disimpan P0513.

Konsultasikan sumber informasi kendaraan Anda untuk Buletin Layanan Teknis (TSB) yang berkaitan dengan gejala spesifik yang Anda alami dengan kendaraan itu. TSB juga harus mencakup kode P0513. Basis data TSB didasarkan pada pengalaman ribuan renovasi. Jika Anda dapat menemukan TSB yang Anda cari, informasi yang dikandungnya dapat membantu memandu diagnosis individual Anda.

Saya juga ingin menghubungi dealer mobil lokal (atau menggunakan situs web NHTSA) untuk melihat apakah ada ulasan keselamatan untuk kendaraan saya. Jika ada penarikan keselamatan NHTSA saat ini, dealer akan diminta untuk memperbaiki kondisi secara gratis. Ini bisa menghemat waktu dan uang saya jika ternyata penarikan itu terkait dengan kerusakan yang menyebabkan P0513 disimpan di kendaraan saya.

Sekarang saya akan menghubungkan pemindai ke port diagnostik mobil dan mendapatkan semua kode masalah dan membekukan data bingkai. Saya akan menuliskan informasinya di atas kertas jika saya membutuhkannya nanti. Ini juga akan membantu ketika Anda mulai mendiagnosis kode dalam urutan penyimpanannya. Sebelum menghapus kode, konsultasikan dengan sumber diagnostik kendaraan Anda untuk prosedur yang benar untuk mengatur ulang keamanan dan mempelajari kembali kunci / fob.

Terlepas dari pengaturan ulang keamanan dan prosedur pembelajaran ulang kunci / fob, kode P0513 (dan semua kode terkait lainnya) kemungkinan perlu dihapus sebelum menjalankannya. Setelah menyelesaikan prosedur reset / re-learning, gunakan pemindai untuk memantau keamanan dan data kunci / keyfob mikroprosesor. Pemindai harus mencerminkan status kunci / gantungan kunci dan beberapa pemindai (Snap On, OTC, dll.) bahkan dapat memberikan petunjuk pemecahan masalah yang bermanfaat.

Catatan diagnostik tambahan:

• Dalam kebanyakan kasus, jenis kode ini disebabkan oleh kunci / fob yang salah.
• Jika key fob Anda membutuhkan daya baterai, curigai bahwa baterai telah gagal.
• Jika kendaraan terlibat dalam upaya pencurian, Anda dapat mengatur ulang sistem keamanan (termasuk menghapus kode) untuk memperbaiki situasi.

Seberapa seriuskah kode P0513?  

Kode kesalahan P0513 bisa sangat serius. Dalam banyak kasus, masalahnya hanya lampu Periksa Mesin atau lampu mesin servis akan segera menyala. Namun, masalahnya cenderung sedikit lebih serius.  

Anda mungkin mengalami kesulitan menyalakan mobil dan terkadang Anda tidak dapat menyalakannya. Anda tidak akan dapat melakukan perjalanan harian jika mobil Anda tidak mau menyala. Ini bisa sangat mengganggu. Oleh karena itu, Anda harus mencoba mendiagnosis dan memperbaiki kode P0513 segera setelah Anda menemukannya. 

Bagaimana cara mekanik mendiagnosis kode P0513?  

Mekanik akan mengikuti langkah-langkah ini saat mendiagnosis kode.  

• Mekanik pertama-tama harus menghubungkan alat pindai ke komputer terpasang kendaraan untuk mendiagnosis kode masalah P0513. 
• Mereka kemudian akan mencari kode masalah yang tersimpan sebelumnya sebelum mengatur ulang.  
• Untuk melihat apakah kode tersebut muncul kembali, mereka akan menguji coba mobil setelah menyetel ulang. Jika kode muncul kembali, berarti mereka sedang menyelesaikan masalah sebenarnya, bukan kode yang salah. 
• Mereka kemudian dapat mulai menyelidiki masalah yang menyebabkan kode tersebut, seperti antena kunci immobilizer yang salah atau kunci immobilizer.  
• Mekanik perlu memecahkan masalah potensial yang paling sederhana terlebih dahulu, dan Mekanik harus meningkatkannya. 

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode Kesalahan 

Mekanik terkadang tidak menyadari bahwa penyebab kerusakan adalah masalah pada kunci immobilizer. Sebaliknya, mengingat mobil sulit untuk dihidupkan atau tidak mau hidup, mereka dapat memeriksa silinder pengapian. Mereka mungkin mengganti silinder pengapian hanya untuk menemukan bahwa kode tersebut masih ada dan mereka menghadapi masalah yang berbeda. Biasanya, kunci menyebabkan kode diaktifkan. 

Bagaimana cara memperbaiki kode P0513? 

Bergantung pada diagnosisnya, Anda mungkin dapat melakukan beberapa perbaikan sederhana pada kendaraan Anda.  

• Mengganti kunci immobilizer.
• Periksa silinder pengapian untuk memastikan kunci immobilizer tidak bermasalah. 
• Jika perlu, ganti silinder pengapian.

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P0513? 

Jadi, apakah Anda menemukan bahwa kode ini menyebabkan masalah pada mesin Anda? Anda tahu bahwa kode kesalahan mesin ini dapat menimbulkan masalah serius pada kendaraan Anda. Sekarang saatnya untuk memperbaiki masalah. Perbaikan berikut dapat membantu kendaraan Anda mengatasi masalah.  

• Mengganti relai starter.
• Mengganti starter jika terjadi kerusakan.
• Mengganti PCM jika gagal dalam tes I/O, jika ada kode sebelum penggantian, atau jika bagian dari sistem immobilizer telah diganti. 
• Mengganti baterai di fob kunci immobilizer.
• Penggantian konektor yang terkorosi yang ditemukan selama diagnostik atau konektor yang gagal dalam uji kontinuitas.
• Mengganti antena immobilizer atau ECM yang rusak.
• Menghapus kode kesalahan dari memori PCM dan memeriksa pengoperasian kendaraan yang benar.

Hasil

• Kode menunjukkan bahwa PCM telah mendeteksi masalah dengan kunci immobilizer dan menerima sinyal palsu. 
• Anda dapat menggunakan teknik pemecahan masalah seperti mencari start atau relay starter yang rusak, baterai yang buruk pada key fob, atau korosi pada sambungan ECM untuk mendiagnosis kode ini dengan cepat. 
• Jika Anda melakukan perbaikan, pastikan untuk mengganti komponen yang ditemukan selama diagnostik dan periksa kembali kendaraan untuk pengoperasian yang benar setelah menghapus kode dari ECM. 

Kode kesalahan P0513 penyebab gejala & Solusi

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0513?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0513, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.