P06B8 Modul kontrol internal kesalahan memori akses acak (NVRAM) non-volatile

Kode Masalah OBD-II - P06B8 - Lembar Data

P06B8 - Kesalahan modul kontrol internal non-volatile random access memory (NVRAM).

Apa yang dimaksud dengan DTC P06b8?

Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini umumnya diterapkan pada banyak kendaraan OBD-II. Ini mungkin termasuk namun tidak terbatas pada kendaraan Ford, Mazda, dll.

Jika kode P06B8 tetap ada, berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi kesalahan kinerja prosesor memori akses memori nonvolatile (NVRAM) internal. Pengontrol lain juga dapat mendeteksi kesalahan kinerja PCM internal (dengan NVRAM) dan menyebabkan P06B8 disimpan.

Pemroses pemantauan modul kontrol internal bertanggung jawab atas berbagai fungsi pengujian mandiri pengontrol dan akuntabilitas keseluruhan modul kontrol internal. Sinyal input dan output NVRAM diuji sendiri dan terus dipantau oleh PCM dan pengontrol terkait lainnya. Modul kontrol transmisi (TCM), modul kontrol traksi (TCSM), dan pengontrol lainnya juga berkomunikasi dengan NVRAM.

Dalam aplikasi otomotif, NVRAM digunakan untuk menyimpan memori data saat PCM dimatikan. NVRAM terintegrasi ke dalam PCM. Meskipun NVRAM mampu melakukan lebih dari 1 juta perubahan perangkat lunak dan dirancang untuk bertahan selama ratusan tahun, NVRAM dapat sensitif terhadap panas dan kelembaban yang berlebihan.

Setiap kali kunci kontak dihidupkan dan PCM diberi energi, self-test NVRAM dimulai. Selain melakukan uji mandiri pada pengontrol internal, Controller Area Network (CAN) juga membandingkan sinyal dari setiap modul individu untuk memastikan bahwa setiap pengontrol berfungsi seperti yang diharapkan. Tes ini dilakukan pada waktu yang sama.

Jika PCM mendeteksi ketidakcocokan internal pada prosesor NVRAM, kode P06B8 akan disimpan dan lampu indikator malfungsi (MIL) dapat menyala. Selain itu, jika PCM mendeteksi masalah antara salah satu pengontrol terpasang yang menunjukkan kesalahan sistem internal pada sensor ketukan, kode P06B8 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan (MIL) dapat menyala. Mungkin diperlukan beberapa siklus kegagalan untuk menerangi MIL, tergantung pada tingkat keparahan kerusakan yang dirasakan.

Contoh foto PKM:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode prosesor modul kontrol internal harus diklasifikasikan sebagai Parah. Kode P06B8 yang disimpan dapat menyebabkan berbagai masalah penanganan.

Apa saja gejala kode P06B8?

Gejala kode masalah P06B8 mungkin termasuk:

• Berbagai gejala kemampuan mengemudi mesin
• Kode Masalah Diagnostik Tersimpan Lainnya

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Sirkuit terbuka atau pendek di sirkuit atau konektor di harness CAN
• Pembumian modul kontrol yang tidak memadai
• Kerusakan atau kesalahan pemrograman di PCM

Apa sajakah langkah-langkah untuk memecahkan masalah P06B8?

Bahkan untuk teknisi profesional yang paling berpengalaman dan dilengkapi dengan baik, mendiagnosis kode P06B8 dapat menjadi tantangan. Ada juga masalah pemrograman ulang. Tanpa peralatan pemrograman ulang yang diperlukan, tidak mungkin untuk mengganti pengontrol yang salah dan melakukan perbaikan yang berhasil.

Jika ada kode catu daya ECM / PCM, kode tersebut jelas perlu diperbaiki sebelum mencoba mendiagnosis P06B8.

Ada beberapa tes pendahuluan yang dapat dilakukan sebelum menyatakan pengontrol sebagai rusak. Anda akan memerlukan pemindai diagnostik, volt-ohmmeter digital (DVOM) dan sumber informasi terpercaya tentang kendaraan.

Hubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan dan dapatkan semua kode yang tersimpan dan bekukan data bingkai. Anda akan ingin menuliskan informasi ini untuk berjaga-jaga jika kodenya berubah-ubah. Setelah merekam semua informasi yang relevan, hapus kode dan uji kendaraan hingga kode dihapus atau PCM memasuki mode siap. Jika PCM memasuki mode siap, kode terputus-putus dan lebih sulit untuk didiagnosis. Kondisi yang menyebabkan persistensi P06B8 bahkan dapat memburuk sebelum diagnosis dapat dibuat. Jika kode diatur ulang, lanjutkan dengan daftar singkat pra-tes ini.

Saat mencoba mendiagnosis P06B8, informasi dapat menjadi alat terbaik Anda. Cari sumber informasi kendaraan Anda untuk buletin layanan teknis (TSB) yang cocok dengan kode yang disimpan, kendaraan (tahun, merek, model, dan mesin) dan gejala yang ditampilkan. Jika Anda menemukan TSB yang benar, ini dapat memberikan informasi diagnostik yang akan sangat membantu Anda.

Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk mendapatkan tampilan konektor, pinout konektor, pencari komponen, diagram pengkabelan, dan diagram blok diagnostik yang relevan dengan kode dan kendaraan yang bersangkutan.

Gunakan DVOM untuk menguji sekering dan relai catu daya pengontrol. Periksa dan jika perlu ganti sekring yang putus. Sekering harus diperiksa dengan sirkuit yang dibebani.

Jika semua sekering dan relai berfungsi dengan baik, inspeksi visual terhadap kabel dan harnes yang terkait dengan pengontrol harus dilakukan. Anda juga perlu memeriksa sasis dan sambungan ground motor. Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk mendapatkan lokasi grounding untuk sirkuit terkait. Gunakan DVOM untuk memeriksa integritas ground.

Periksa secara visual pengontrol sistem dari kerusakan yang disebabkan oleh air, panas, atau benturan. Setiap pengontrol yang rusak, terutama karena air, dianggap cacat.

Jika sirkuit daya dan arde pengontrol masih utuh, curigai pengontrol yang salah atau kesalahan pemrograman pengontrol. Mengganti pengontrol akan membutuhkan pemrograman ulang. Dalam beberapa kasus, Anda dapat membeli pengontrol yang diprogram ulang dari aftermarket. Kendaraan/pengendali lain akan memerlukan pemrograman ulang di dalam pesawat, yang hanya dapat dilakukan melalui dealer atau sumber lain yang memenuhi syarat.

• Tidak seperti kebanyakan kode lainnya, P06B8 kemungkinan disebabkan oleh pengontrol yang salah atau kesalahan pemrograman pengontrol.
• Periksa ground sistem untuk kontinuitas dengan menghubungkan kabel uji negatif DVOM ke ground dan kabel uji positif ke tegangan baterai.

Cara memperbaiki RAM Non-Volatile Modul Kontrol Internal P06B8

Berikut adalah beberapa cara Anda dapat memperbaiki kode OBD P06B8.

• Ganti atau perbaiki pemrograman PCM yang rusak atau bermasalah
• Ganti atau perbaiki modul kontrol yang rusak
• Perbaiki atau ganti semua kabel dan konektor yang relevan jika rusak atau bermasalah.

Anda tidak perlu khawatir karena Parts Avatar - Car Parts Online ada di sini untuk membantu Anda! Kami memiliki PCM berkualitas tinggi, modul kontrol, motor, hubung singkat, rangkaian kabel, konektor, katup, ohmmeter, dan lainnya untuk pelanggan kami yang berharga.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P06B8

Kesalahan umum yang mungkin Anda lakukan saat mendiagnosis kode kesalahan P06B8 ini adalah mengabaikan kegagalan berikut:

• Kegagalan Modul Kontrol Powertrain (PCM)
• Masalah kabel

DTC Ford P06B8 Penjelasan Singkat

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P06B8?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P06B8, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.