P0730 Rasio gigi salah
Kode Kesalahan OBD2

P0730 Rasio gigi salah

Kode Masalah OBD-II - P0730 - Lembar Data

P0730 - Rasio gigi salah

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi OBD-II generik. Ini dianggap universal karena berlaku untuk semua merek dan model mobil (1996 dan yang lebih baru), meskipun langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung pada modelnya.

Kode P0730 menunjukkan bahwa transmisi otomatis Anda memiliki rasio gigi yang salah. "Rasio Gigi" terkait dengan cara kerja konverter torsi, dan pada dasarnya menunjukkan bahwa ada perbedaan antara kecepatan input RPM dan gigi output RPM. Ini menunjukkan bahwa di suatu tempat di konverter torsi ada masalah dengan pemasangan roda gigi.

Apa yang dimaksud dengan DTC P0730?

Pada kendaraan modern yang dilengkapi dengan transmisi otomatis / transaxle, konverter torsi digunakan antara mesin dan transmisi untuk meningkatkan torsi keluaran mesin dan menggerakkan roda belakang.

Kode ini dapat ditampilkan di mobil dengan transmisi otomatis ketika ada masalah dengan pemindahan atau penyambungan gigi apa pun, kode ini bersifat umum dan tidak secara khusus menunjukkan kegagalan rasio roda gigi tertentu. Transmisi otomatis yang dikendalikan komputer menggunakan beberapa rasio roda gigi untuk meningkatkan kecepatan kendaraan sambil memaksimalkan output tenaga mesin. Kendaraan yang lebih baru dapat memiliki lebih dari empat rasio roda gigi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar. Komputer menentukan kapan harus berpindah antara gigi naik dan turun, tergantung pada posisi throttle tergantung pada kecepatan kendaraan.

Engine control module (ECM), powertrain control module (PCM), atau powertrain control module (TCM) menggunakan input dari berbagai sensor untuk memverifikasi bahwa transmisi dan komponennya berfungsi dengan baik. Kecepatan mesin sering dihitung dari sensor kecepatan transmisi untuk menentukan rasio gigi dan slip konverter torsi. Jika perhitungan tidak sesuai dengan nilai yang diinginkan, set DTC dan lampu mesin periksa menyala. Kode rasio yang salah biasanya membutuhkan kemampuan mekanik dan alat diagnostik yang canggih.

Catatan. Kode ini mirip dengan P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 dan P0736. Jika ada kode transmisi lain, selesaikan dulu masalah tersebut sebelum melanjutkan dengan kode rasio gigi yang salah.

Gejala

Hal pertama yang harus Anda harapkan adalah itu indikator pemeriksaan mesin harus menyala. Ini adalah masalah terkait transmisi, yang artinya dapat berdampak negatif pada kemampuan Anda untuk mengemudi. Anda mungkin melihat selip transmisi dan masalah transmisi umum seperti terjebak di gigi rendah terlalu lama atau di gigi tinggi terlalu lama sehingga mesin mati. Anda mungkin juga memperhatikan masalah dengan konsumsi bahan bakar.

Gejala kode masalah P0730 mungkin termasuk:

  • Lampu Periksa Engine (Lampu Indikator Kerusakan) menyala
  • Pemindahan gigi yang tertunda atau perpindahan gigi ke gigi yang salah
  • Transmisi tergelincir
  • Kehilangan ekonomi bahan bakar

Kemungkinan Penyebab Kode P0730

Sebenarnya ada banyak potensi penyebab kode P0730. Misalnya, Anda mungkin melihat kode ini karena masalah cairan rendah atau kotor pada transmisi, masalah dengan komponen mekanis, saluran cairan internal tersumbat, masalah kopling umum pada konverter torsi, atau masalah dengan solenoida pemindah gigi. Pada dasarnya, meskipun masalahnya biasanya pada transmisi atau konverter torsi, berbagai masalah tersebut bisa mengejutkan.

Alasan untuk DTC ini mungkin termasuk:

  • Cairan transmisi rendah atau kotor
  • Pompa aus atau filter cairan tersumbat
  • Kopling Konverter Torsi, Solenoid, atau Pengunci Internal
  • Kegagalan mekanis di dalam transmisi
  • Pemblokiran internal di unit kontrol transmisi utama
  • Solenoid atau kabel shift rusak
  • Modul kontrol transmisi rusak

Tahap diagnostik dan perbaikan

Selalu periksa level dan kondisi cairan sebelum melanjutkan dengan diagnosa lebih lanjut. Level cairan yang salah atau cairan kotor dapat menyebabkan masalah perpindahan yang memengaruhi banyak gigi.

Tes kecepatan penghentian konverter torsi dapat dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Konsultasikan manual servis Anda sebelum melanjutkan dengan tes. Jika putaran mesin tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik, masalahnya mungkin pada konverter torsi atau masalah transmisi internal. Ini mungkin alasan bahwa beberapa kode rasio yang salah ditampilkan selain P0730.

Kopling konverter torsi, kopling dalam, dan pita biasanya dikendalikan oleh solenoida tekanan fluida. Jika ada masalah listrik dengan solenoida, kode yang terkait dengan kesalahan itu juga harus ditampilkan. Perbaiki masalah listrik sebelum melanjutkan. Saluran cairan yang tersumbat di dalam transmisi juga dapat memicu P0730. Jika ada beberapa kode rasio gigi yang salah tetapi transmisi beroperasi seperti yang diharapkan, mungkin ada masalah mekanis dengan konverter torsi, kontrol transmisi utama, atau masalah tekanan.

Mungkin perlu menggunakan alat pindai untuk menentukan gigi mana yang dikendalikan oleh transmisi dan menentukan apakah putaran mesin sesuai dengan kecepatan keluaran yang dihitung dari sensor transmisi.

Pemecahan masalah jenis kesalahan ini seringkali membutuhkan pengetahuan mendalam tentang operasi transmisi dan overhaul. Konsultasikan manual servis pabrik untuk prosedur diagnostik khusus kendaraan.

Seberapa seriuskah kode P0730?

Kode P0730 dapat dengan cepat menjadi sangat serius. Ini karena terkait dengan transmisi, yang merupakan bagian penting dari fungsi keseluruhan kendaraan. Meskipun biasanya tidak dimulai dengan sangat buruk, ini berkembang dengan cepat, berpotensi merusak mobil Anda secara keseluruhan. Selain itu, ini adalah kode generik yang hanya menunjukkan masalah rasio roda gigi, jadi masalahnya sendiri bisa apa saja, mulai dari masalah kecil hingga masalah besar.

Apakah saya masih bisa mengemudi dengan kode P0730?

Tidak disarankan mengemudi dengan kode P0730. Kode-kode ini dapat dengan cepat meningkat menjadi sesuatu yang jauh lebih serius, dan hal terakhir yang Anda inginkan adalah mengalami masalah transmisi besar saat mengemudi di jalan bebas hambatan. Sebaliknya, sebagian besar ahli menyarankan bahwa jika Anda menemukan kode P0730, Anda harus membawa kendaraan Anda ke ahlinya sesegera mungkin agar masalah didiagnosis dan diperbaiki.

Seberapa sulit untuk memeriksa kode P0730?

Proses pengecekan kode P0730 bisa sangat rumit karena transmisi merupakan bagian integral dari mesin. Mungkin sulit bagi pemula di bidang DIY mobil untuk melihat bagian penting dari mesin mereka sendiri dan memastikan mereka dapat memasangnya kembali. Jika Anda mendapatkan kode kesalahan ini, Anda dapat menyerahkan proses peninjauan kepada ahlinya sehingga Anda tidak perlu khawatir akan mengacaukan sesuatu secara tidak sengaja atau tidak dapat menemukan masalahnya.

Apa itu Kode Mesin P0730 [Panduan Singkat]

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0730?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0730, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

6 комментариев

  • Orang dgn nama yg tdk dikenal

    hai saya memiliki volvo v60 d4 tahun 2015 saya mengganti transmisi otomatis aisin 8 rasio gearbox bekerja pada 70% karena jika saya mencoba untuk berakselerasi dalam-dalam dan pemarah itu memberi saya kesalahan P073095 dan tidak memungkinkan saya untuk memperbaruinya seseorang dapat membantu saya apa yang saya bisa menjadi mekanik memberi tahu saya bahwa itu tidak beradaptasi dengan putaran mesin
    Saya bertanya apakah saya mencoba mengganti konverter torsi yang ada sebelumnya dapatkah kembali ke tempatnya?
    atau Anda punya solusi terima kasih sebelumnya atas jawaban Anda

Tambah komentar