Sensor Tekanan Cairan Transmisi P083A / Sirkuit Sakelar

Sensor Tekanan Cairan Transmisi P083A / Sirkuit Sakelar

Lembar Data DTC OBD-II

Sensor tekanan cairan transmisi / sakelar sirkuit "G"

Apa artinya ini?

Transmisi Generik / Engine DTC ini biasanya berlaku untuk semua kendaraan yang dilengkapi OBD-II termasuk namun tidak terbatas pada Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota, dll, namun ternyata lebih sering ditemukan pada kendaraan Nissan.

Transmisi Fluid Pressure Sensor / Switch (TFPS) biasanya ditemukan menempel pada sisi badan katup di dalam transmisi, meskipun kadang-kadang dapat ditemukan disekrupkan ke sisi casing / housing transmisi itu sendiri.

TFPS mengubah tekanan transmisi mekanis menjadi sinyal listrik untuk modul kontrol powertrain (PCM) atau modul kontrol transmisi (TCM). Biasanya, PCM / TCM kemudian akan menginformasikan pengontrol lain menggunakan bus data kendaraan.

PCM/TCM menerima sinyal tegangan ini untuk menentukan tekanan operasi transmisi atau saat terjadi pergantian gigi. Kode ini diatur jika input "G" ini tidak sesuai dengan tegangan operasi normal yang disimpan dalam memori PCM/TCM. Bisa juga karena masalah mekanis internal di dalam transmisi. Konsultasikan manual perbaikan kendaraan khusus Anda untuk menentukan rantai "G" mana yang cocok dengan kendaraan spesifik Anda.

P083A biasanya masalah sirkuit listrik (sirkuit sensor TFPS), meskipun seperti yang dinyatakan sebelumnya, kode ini juga dapat diatur karena masalah mekanis (kebocoran internal, retak atau bola uji hilang di badan katup, tekanan kerja sistem / tekanan saluran rendah, katup tersangkut di badan katup). Ini tidak boleh diabaikan selama fase pemecahan masalah, terutama ketika berhadapan dengan masalah yang terputus-putus.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sensor TFPS, dan warna kabel.

Kode sirkuit "G" Sensor Tekanan Cairan Transmisi yang sesuai:

• Sensor Tekanan Cairan Transmisi P083B / Sakelar Rentang / Kinerja Sirkuit "G"
• Sensor Tekanan Cairan Transmisi P083C / Saklar Sirkuit "G" Rendah
• P083D Sensor / sakelar tekanan cairan transmisi tinggi "G"
• P083E Sensor tekanan cairan transmisi / kerusakan sirkuit sakelar "G"

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan tergantung pada sirkuit mana kegagalan terjadi. Karena ini adalah kegagalan listrik, PCM / TCM dapat mengkompensasinya sampai batas tertentu. Kerusakan dapat berarti PCM / TCM memodifikasi perpindahan transmisi saat dikontrol secara elektronik.

Gejala kode mesin P083A mungkin termasuk:

• Lampu indikator kesalahan menyala
• Ubah kualitas shift
• Mobil mulai bergerak di gigi 2 atau 3 (dalam mode pincang).

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

• Terbuka di sirkuit sinyal ke sensor TFPS - mungkin
• Pendek ke tegangan di sirkuit sinyal ke sensor TFPS - mungkin
• Korsleting ke ground di sirkuit sinyal ke TFPS - Kemungkinan
• Sensor TFPS rusak - kemungkinan masalah internal dengan transmisi manual - mungkin
• PCM rusak - tidak mungkin (memerlukan pemrograman setelah penggantian)

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Contoh yang baik dari hal ini adalah jika ada kode terkait daya yang diketahui diatur dengan P083A, atau jika lebih dari satu set sensor tekanan / kode sakelar diatur. Jika demikian, mulailah diagnosa terlebih dahulu dengan DTC yang berhubungan dengan daya atau diagnosa beberapa kode terlebih dahulu, karena ini bisa menjadi penyebab kode P083A.

Kemudian temukan sensor / sakelar Tekanan Cairan Transmisi (TFPS) pada kendaraan khusus Anda. TFPS biasanya ditemukan melekat pada sisi badan katup di dalam transmisi, meskipun kadang-kadang dapat ditemukan disekrupkan ke sisi kotak transmisi / housing itu sendiri. Setelah ditemukan, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki semburat hijau yang menunjukkan korosi, terutama jika dipasang di luar rumah transmisi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.

Jika Anda memiliki alat pindai, hapus kode masalah diagnostik dari memori dan lihat apakah kode P083A kembali. Jika ini bukan masalahnya, kemungkinan besar ada masalah koneksi.

Ini adalah area perhatian paling umum dalam kode ini, karena koneksi transmisi eksternal memiliki masalah korosi paling banyak.

Jika kode P083A kembali, kita perlu menguji sensor TFPS dan sirkuit terkait. Dengan kunci mati, lepaskan konektor listrik pada sensor TFPS. Hubungkan kabel hitam dari voltmeter digital (DVOM) ke ground atau terminal referensi rendah pada konektor harness sensor TFPS. Hubungkan kabel merah dari DVM ke terminal sinyal pada konektor harness sensor TFPS. Nyalakan mesin, matikan. Periksa spesifikasi pabrikan; voltmeter harus membaca 12 volt atau 5 volt. Goyangkan koneksi untuk melihat apakah mereka telah berubah. Jika voltase tidak sesuai, perbaiki kabel daya atau ground atau ganti PCM/TCM.

Jika pengujian sebelumnya berhasil, sambungkan salah satu ujung ohmmeter ke terminal sinyal pada sensor TFPS dan ujung lainnya ke ground atau terminal referensi rendah pada sensor. Periksa spesifikasi pabrikan untuk ketahanan sensor untuk secara akurat menguji ketahanan terhadap tekanan ketika tidak ada tekanan yang diterapkan padanya. Goyangkan konektor pada sensor/saklar tekanan cairan transmisi sambil memeriksa tahanannya. Jika pembacaan ohmmeter tidak lulus, ganti TFPS.

Jika semua tes sebelumnya lulus dan Anda terus menerima P083A, kemungkinan besar itu akan menunjukkan sensor TFPS yang gagal, meskipun PCM / TCM yang gagal dan kegagalan komunikasi internal tidak dapat dikesampingkan sampai sensor TFPS diganti. Jika Anda tidak yakin, cari bantuan dari ahli diagnostik otomotif yang berkualifikasi. Untuk memasang dengan benar, PCM / TCM harus diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p083A?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan terkait DTC P083A, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.