P2000 Efisiensi Perangkap NOx Di Bawah Ambang Batas 1

P2000 Efisiensi Perangkap NOx Di Bawah Ambang Batas 1

Lembar Data DTC OBD-II

Efisiensi Penangkapan NOx Di Bawah Ambang Batas, Bank 1

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan tahun 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, dll.). Meskipun sifatnya umum, namun langkah perbaikan yang spesifik mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

P2000 yang disimpan berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi tingkat nitrogen oksida (NOx) yang berada di atas batas yang diprogram. Bank 1 mengacu pada sisi mesin yang berisi silinder nomor satu.

Mesin pembakaran mengeluarkan NOx sebagai gas buang. Sistem konverter katalitik, yang digunakan untuk mengurangi emisi NOx pada mesin berbahan bakar gas, kurang efisien pada mesin diesel. Hal ini disebabkan kandungan oksigen yang lebih tinggi dalam gas buang mesin diesel. Sebagai metode sekunder untuk pemulihan NOx di mesin diesel, perangkap NOx atau sistem adsorpsi NOx harus digunakan. Kendaraan diesel menggunakan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR), di mana perangkap NOx adalah bagiannya.

Zeolit ​​digunakan untuk menjebak molekul NOx agar tidak terlepas ke atmosfer. Sebuah jaring senyawa zeolit ​​berlabuh di dalam rumah yang terlihat seperti catalytic converter. Gas buang melewati kanvas dan NOx tetap berada di dalam.

Untuk memperbaharui struktur zeolit, bahan kimia yang mudah terbakar atau mudah terbakar disuntikkan melalui sistem injeksi yang dikontrol secara elektronik. Berbagai bahan kimia telah digunakan untuk tujuan ini, tetapi diesel adalah yang paling praktis.

Dalam SCR, sensor NOx digunakan dengan cara yang sama seperti sensor oksigen pada mesin bensin, tetapi tidak mempengaruhi strategi adaptasi bahan bakar. Mereka memantau partikel NOx alih-alih kadar oksigen. PCM memonitor data dari sensor NOx sebelum dan sesudah katalis untuk menghitung efisiensi pemulihan NOx. Data ini juga digunakan dalam strategi pengiriman reduktor NOx cair.

Injeksi reduktor dilakukan dengan menggunakan injektor, yang dikontrol secara elektronik dari modul PCM atau SCR. Reservoir jarak jauh berisi reduktor NOx cair / solar; menyerupai tangki bahan bakar kecil. Tekanan agen pereduksi dihasilkan oleh pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik.

Jika PCM mendeteksi tingkat NOx melebihi batas yang diprogram, kode P2000 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan dapat menyala.

gejala

Gejala kode P2000 mungkin termasuk:

• Asap berlebihan dari knalpot mesin
• Mengurangi kinerja mesin secara keseluruhan
• Peningkatan suhu mesin
• Mengurangi efisiensi bahan bakar

Penyebab

Kemungkinan penyebab kode mesin ini antara lain:

• Perangkap NOx atau elemen perangkap NOx yang rusak atau kelebihan beban
• Sistem injeksi cairan knalpot diesel yang rusak
• Cairan pereduksi NOx yang tidak tepat atau tidak sesuai
• Sistem resirkulasi gas buang yang tidak beroperasi
• Kebocoran gas buang yang parah di depan perangkap NOx

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Untuk mendiagnosis kode P2000, Anda memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan seperti All Data (DIY).

Saya akan mulai dengan memeriksa secara visual semua rangkaian kabel dan konektor dalam sistem. Fokus pada pemasangan kabel di dekat komponen knalpot panas dan pelindung knalpot yang tajam.

Periksa sistem pembuangan dari kebocoran dan perbaiki jika perlu.

Pastikan tangki SCR berisi reduktor dan kualitasnya benar. Ikuti rekomendasi pabrikan saat menambahkan cairan pereduksi.

Periksa pengoperasian sistem resirkulasi gas buang (EGR) dengan pemindai. Pulihkan semua kode EGR yang tersimpan sebelum mencoba mendiagnosis kode ini.

Ambil semua DTC yang tersimpan dan bekukan data bingkai dengan menghubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan. Tuliskan informasi ini; ini dapat membantu dalam mendiagnosis kode intermiten. Hapus kode dari sistem dan nyalakan mesin. Saya akan membiarkan mesin mencapai suhu operasi normal dan menguji mobil untuk melihat apakah kodenya dihapus.

Jika direset, pasang pemindai dan amati data sensor NOx. Persempit aliran data Anda untuk memasukkan hanya data yang relevan dan Anda akan mendapatkan informasi yang jauh lebih akurat.

Jika salah satu sensor NOx tidak berfungsi, periksa sekring yang putus di kompartemen mesin atau di bawah dasbor. Sebagian besar sensor NOx memiliki desain 4 kabel dengan kabel daya, kabel ground, dan kabel 2 sinyal. Gunakan DVOM dan manual servis (atau semua data) untuk memeriksa tegangan baterai dan sinyal ground. Periksa sinyal keluaran sensor pada mesin pada suhu operasi normal dan pada kecepatan idle.

Catatan diagnostik tambahan:

• Pilihan yang salah atau kekurangan cairan anti penuaan adalah alasan paling umum untuk menyimpan kode P2000.
• Menghilangkan katup EGR sering menjadi alasan ketidakefektifan perangkap NOx.
• Komponen sistem pembuangan aftermarket berkinerja tinggi juga dapat menyebabkan penyimpanan P2000

Diskusi DTC terkait

• 2004 Honda Civic Hibrida P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Halo semuanya! Saya berharap keajaiban kecil. Saya suka Honda Civic Hybrid 2004 saya. Ini memiliki jarak tempuh yang sangat baik (biasanya di atas 45mpg) dan berfungsi! Tetapi saya memiliki kode masalah IMA yang mengerikan. Dan jika saya tidak bisa mendapatkan kode dan lampu kontrol mesin padam, maka itu tidak akan lulus inspeksi negara ... 
• Pemindaian garis Mercedes Sprinter K - KWP2000 terdeteksiHalo semuanya. Ini adalah postingan pertama saya di forum ini. Ayah saya memiliki Mercedes-Benz Sprinter yang memiliki konektor diagnostik melingkar 14-pin untuk terhubung ke alat pindai (saat ini kami menggunakan alat Mercedes asli). Saya mengetahui fungsi setiap kontak yang ada pada konektor diagnostik ... 
• pertanyaan tentang kabel obd2 dan kwp2000 plus dari MesirHalo semuanya, saya baru saja membeli kabel multi-protokol obd2 serta kit kwp2000 plus. Saya punya pertanyaan: dapatkah saya menggunakan kit kwp2000 plus untuk membaca kode kesalahan? mungkin dengan perangkat lunak lain selain yang disertakan dalam kit unduhan untuk memetakan ulang file? Saya punya pertanyaan ini dengan kwp ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P2000?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2000, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.