P2140 DTC Throttle / Sensor Posisi Pedal Korelasi Tegangan

P2140 DTC Throttle / Sensor Posisi Pedal Korelasi Tegangan

Lembar Data DTC OBD-II

Sensor Posisi Throttle / Pedal / Korelasi Tegangan Sakelar E / F

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik. Ini dianggap universal karena berlaku untuk semua merek dan model kendaraan (1996 dan yang lebih baru), meskipun langkah-langkah perbaikan spesifik mungkin sedikit berbeda tergantung pada modelnya.

Kode kerusakan mobil P2140 Throttle / Sensor Posisi Pedal / E / F Beralih Tegangan Korelasi mengacu pada masalah dengan kemampuan katup throttle untuk membuka dan menutup dengan benar.

Pada 1990-an, pabrikan mobil mulai memperkenalkan teknologi kontrol throttle "Drive by wire" di mana-mana. Misinya adalah untuk memberikan kontrol yang lebih besar atas emisi, penghematan bahan bakar, kontrol traksi dan stabilitas, kontrol jelajah, dan respons transmisi.

Sebelum ini, katup throttle mobil dikendalikan oleh kabel sederhana dengan koneksi langsung antara pedal gas dan katup throttle. Throttle Position Sensor (TPS) terletak di seberang sambungan throttle rod pada throttle body. TPS mengubah gerakan dan posisi throttle menjadi sinyal tegangan dan mengirimkannya ke komputer kontrol mesin, yang menggunakan sinyal tegangan AC untuk membentuk strategi kontrol mesin.

Teknologi "kontrol throttle elektronik" yang baru terdiri dari sensor posisi pedal akselerator, bodi throttle yang dikontrol secara elektronik lengkap dengan mesin dalam, dua sensor posisi throttle terintegrasi untuk koefisien korelasi dan komputer manajemen mesin.

Meskipun kode tersebut memiliki kerangka acuan yang sama, namun kata-katanya sedikit berbeda pada beberapa merek, seperti "Rentang / Performa Sirkuit Sensor Posisi Throttle" pada Infiniti atau "Manajemen Daya Kegagalan Kontrol Throttle Elektronik" pada Hyundai.

Saat Anda menekan pedal akselerator, Anda menekan sensor yang menunjukkan nilai pembukaan throttle yang diinginkan, yang dikirim ke komputer kontrol mesin. Sebagai tanggapan, komputer mengirimkan tegangan ke motor untuk membuka throttle. Dua sensor posisi throttle yang terpasang di dalam throttle body mengubah nilai bukaan throttle menjadi sinyal tegangan ke komputer.

Foto Throttle Body, Throttle Position Sensor (TPS) - bagian hitam kanan bawah:

Komputer memonitor rasio kedua tegangan. Ketika kedua tegangan cocok, sistem bekerja secara normal. Ketika mereka menyimpang dua detik, kode P2140 diatur, menunjukkan kerusakan di suatu tempat di sistem. Kode kesalahan tambahan dapat dilampirkan ke kode ini untuk mengidentifikasi masalah lebih lanjut. Intinya adalah bahwa kehilangan kendali atas throttle bisa berbahaya.

Berikut adalah foto pedal akselerator dengan sensor dan kabel terpasang:

Foto digunakan dengan izin Panoha (Karya Sendiri) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 atau FAL], melalui Wikimedia Commons

CATATAN. DTC P2140 ini pada dasarnya sama dengan P2135, P2136, P2137, P2138 dan P2139, langkah diagnostiknya akan sama untuk semua kode.

gejala

Gejala kode P2140 dapat berkisar dari berhenti hingga berhenti, tidak ada tenaga sama sekali, tidak ada akselerasi, kehilangan tenaga secara tiba-tiba pada kecepatan jelajah, atau throttle macet pada rpm saat ini. Selain itu, lampu check engine akan menyala dan kode akan ditetapkan.

Kemungkinan Penyebab DTC P2140

• Menurut pengalaman saya, wiring connector atau pig tail pada throttle body memberikan masalah berupa koneksi yang buruk. Terminal betina pada kuncir terkorosi atau ditarik keluar dari konektor.
• Kemungkinan korsleting kabel telanjang ke kuncir ke ground.
• Penutup atas bodi throttle berubah bentuk, yang mengganggu rotasi roda gigi yang benar.
• Throttle body elektronik rusak.
• Sensor atau kabel pedal akselerator rusak.
• Komputer kontrol mesin rusak.
• Sensor TPS tidak berkorelasi selama beberapa detik dan komputer perlu berputar melalui fase pembelajaran ulang untuk mendapatkan kembali respons throttle body yang aktif, atau komputer perlu diprogram ulang oleh dealer.

Langkah-langkah diagnostik / perbaikan

Beberapa catatan tentang throttle yang dikontrol secara elektronik. Sistem ini sangat sensitif dan lebih rentan terhadap kerusakan daripada sistem lainnya. Tangani dan komponennya dengan sangat hati-hati. Satu tetes atau perawatan kasar dan itu sejarah.

Selain sensor pedal akselerator, komponen lainnya terletak di throttle body. Setelah diperiksa, Anda akan melihat penutup plastik datar di bagian atas throttle body. Ini berisi roda gigi untuk menggerakkan katup throttle. Motor memiliki roda gigi logam kecil yang menonjol dari rumah di bawah penutup. Ini menggerakkan roda gigi "plastik" besar yang terpasang pada throttle body.

Pin yang memusatkan dan menopang gigi masuk ke throttle body, dan pin atas masuk ke penutup plastik "tipis". Jika penutup berubah bentuk dengan cara apa pun, gigi akan gagal, membutuhkan penggantian throttle body lengkap.

• Hal pertama yang harus dilakukan adalah online dan dapatkan TSB (Buletin Layanan) untuk kendaraan Anda yang terkait dengan kode tersebut. TSB ini adalah hasil dari keluhan pelanggan atau masalah yang teridentifikasi dan prosedur perbaikan yang direkomendasikan pabrikan.
• Periksa online atau di manual layanan Anda untuk kemungkinan prosedur pembelajaran ulang untuk me-restart komputer Anda. Misalnya, pada Nissan, nyalakan kunci kontak dan tunggu 3 detik. Dalam 5 detik berikutnya, tekan dan lepaskan pedal 5 kali. Tunggu 7 detik, tekan dan tahan pedal selama 10 detik. Saat lampu check engine mulai berkedip, lepaskan pedal. Tunggu 10 detik, tekan pedal lagi selama 10 detik dan lepaskan. Matikan kunci kontak.
• Lepaskan konektor listrik dari throttle body. Periksa dengan cermat apakah ada terminal keluaran yang hilang atau bengkok. Cari korosi. Hapus jejak korosi dengan obeng saku kecil. Oleskan sedikit gemuk listrik ke terminal dan sambungkan kembali.
• Jika konektor terminal bengkok atau pinnya hilang, Anda dapat membeli kuncir baru di sebagian besar toko suku cadang mobil atau dealer Anda.
• Periksa penutup atas throttle body dari keretakan atau deformasi. Jika ada, hubungi dealer dan tanyakan apakah mereka hanya menjual penutup atas. Jika tidak, ganti throttle body.
• Gunakan voltmeter untuk memeriksa sensor pedal akselerator. Ini akan memiliki 5 volt untuk referensi, dan akan ada sinyal yang berubah di sebelahnya. Nyalakan kunci dan tekan pedal perlahan. Tegangan harus meningkat secara bertahap dari 5 menjadi 5.0. Ganti jika tegangan naik tajam atau tidak ada tegangan pada kabel sinyal.
• Cari di Internet untuk identifikasi terminal kabel pada throttle body mobil Anda. Periksa konektor throttle body untuk daya ke motor throttle. Minta asisten untuk menyalakan kunci dan tekan pedal dengan ringan. Jika tidak ada daya, komputer rusak. Throttle body rusak saat diberi energi.

DTC terkait throttle lainnya: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510, dan lainnya.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2140?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2140, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.