Parkir di mobil listrik dalam cuaca dingin - Tesla Model 3 [YouTube] • MOBIL
Mobil listrik

Parkir di mobil listrik dalam cuaca dingin - Tesla Model 3 [YouTube] • MOBIL

Kami telah memberikan perhitungan konsumsi energi untuk memanaskan kendaraan listrik di musim dingin. Kami juga menjelaskan eksperimen Bjorn Nyland dengan Tesla Model X. Saatnya untuk film terakhir, pemadaman listrik musim dingin selama badai salju. Kali ini Tesla Model 3. Auto, yang seperti semua Tesla, tidak memiliki pompa panas.

Musim dingin dan beku melawan mobil listrik - pengemudi tidak kedinginan lagi 😉

Bjorn Nayland berhenti di tempat parkir karena jalan ditutup. Saat itu -2 derajat Celcius di luar, turun salju. YouTuber mengaktifkan mode Camp di dalam mobil, yang menjaga suhu pada level yang dipilih - baginya disetel ke 21 derajat Celcius. Saat diluncurkan, mobil tersebut melaporkan bahwa jarak tempuh yang tersisa adalah 346 kilometer.

Parkir di mobil listrik dalam cuaca dingin - Tesla Model 3 [YouTube] • MOBIL

Agar tidak bosan, saya mulai bermain game, lalu menonton YouTube. Seperti yang Anda lihat, kali ini dia tidak menutupi jendela dengan tikar apa pun, dan satu-satunya isolasi adalah salju di atasnya.

Efeknya? Konsumsi daya itu sekitar 2 kWdengan demikian, ia kehilangan sekitar 2 kWh energi setiap jam. Di musim dingin, pada suhu di bawah nol, itu akan menjadi hilangnya cakupan di tingkat hingga -10 km / jam. Dengan baterai yang terisi penuh - sekitar 70 kWh - dapat bertahan dalam kondisi seperti itu selama 35 jam. Tidak terlihat dingin dan tidak menandakan ketidaknyamanan termal:

Parkir di mobil listrik dalam cuaca dingin - Tesla Model 3 [YouTube] • MOBIL

Hasilnya konsisten dengan tes lain, jadi kita bisa berasumsi dengan aman bahwa selama perhentian musim dingin dalam kemacetan lalu lintas, mobil listrik kami membutuhkan daya sekitar 1-2 kWmenjaga suhu yang wajar di dalam kabin.

> Malam di dalam mobil listrik dengan embun beku yang menggigit - konsumsi energi [video]

Perlu ditambahkan bahwa Nyland mengambil kesempatan untuk memperingatkan itu memanaskan mesin dalam kendaraan pembakaran internal di bawah kondisi yang sama dapat menyebabkan keracunan gas buang.saat angin bertiup di belakang kita. Sebagai dewan redaksi www.elektrowoz.pl, kami tidak mengaitkan peristiwa semacam itu dengan Polandia, karena situasi dengan cuaca beku dan badai salju sangat jarang terjadi.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar