Rasio roda gigi gearbox mobil MAZ

Semua pertanyaan peralatan.

Untuk semua yang tidak tahu cara menentukan nomor gearbox mereka. Berikut ini adalah metode untuk menentukan secara akurat.

Anda dapat menghitung rasio roda gigi dengan memutar kotak roda gigi untuk roda penggerak dan menghitung rasio antara jumlah putaran yang dilakukan oleh flensa roda gigi dan jumlah putaran yang dilakukan oleh roda.
Untuk melakukan ini, Anda perlu:
Pergi ke lubang melihat
amankan mobil dengan wheel chock
menempatkan gearbox di netral
angkat roda penggerak (Perhatian! jika mobil dua as roda penggerak, lebih baik untuk menghitung rasio roda gigi pada gandar kerja), dan memberi tanda (dengan kapur) pada roda dan di lantai sehingga cocok.
kami pergi ke lubang inspeksi dan membuat tanda serupa pada flens dan rumah gearbox.
Perhatian! Kedua tanda (di roda dan di gimbal) harus cocok sebelum hitungan mundur dimulai.
Langkah selanjutnya dilakukan dengan asisten (meskipun jika Anda menandai roda dari dalam (dari sisi gearbox), Anda dapat melakukannya tanpa asisten). Satu orang memutar roda yang diangkat (ke segala arah) dan menghitung dengan telinga jumlah putaran lengkap roda yang dibuat, .

dan orang kedua pada saat ini juga menghitung jumlah putaran yang dilakukan oleh cardan. Jika Anda terus menghitung tanpa bantuan, Anda harus menghitung sendiri putaran roda dan gimbal secara bersamaan.

Penting untuk terus menghitung sampai kedua tanda cocok sedekat mungkin (seperti yang awalnya ditetapkan). Pada saat ini, Anda perlu menghentikan putaran roda dan mengingat / menuliskan jumlah putaran yang dihitung yang dibuat oleh roda dan flensa gearbox. Semakin akurat Anda dapat mencocokkan label, semakin akurat perhitungannya. Anda dapat yakin bahwa pada mobil apa pun, tanda-tanda ini cepat atau lambat akan cocok seakurat mungkin. Probabilitas terbesar dari ini terjadi dari putaran ke-16 hingga ke-22 roda.
п
Hasilnya, kami mendapat dua angka. 16 dan 39, yang akan memungkinkan kita untuk menentukan rasio roda gigi dari gearbox ini. Perlu diketahui bahwa angka yang diperoleh bukanlah rasio gigi atau jumlah gigi dari pasangan utama gearbox ini, ini hanya angka yang dihitung.
Perhatian!!! Saat menghitung jumlah putaran roda / flensa, lakukan seakurat dan seteliti mungkin! Kesalahan sekecil apa pun (dalam jumlah putaran yang dihitung) dapat menyebabkan pembelian gearbox yang tidak sesuai! Jika ragu, lebih baik ulangi perhitungan lagi.
Perhitungan akhir rasio roda gigi sesuai dengan rumus

Karena mekanisme diferensial dari gearbox apa pun sedemikian rupa sehingga ketika roda diputar (seperti yang kita lakukan), jumlah putarannya berlipat ganda, kita perlu melakukan penyesuaian pada angka yang dihitung (putaran).
Kami mengoreksi jumlah putaran roda, untuk ini kami perlu membagi jumlah putaran roda yang dihasilkan dengan 2. Contoh: 16/2=8. Hasilnya, kami mendapatkan dua angka 8 dan 39.
Untuk mendapatkan rasio roda gigi gearbox, perlu untuk membagi jumlah putaran cardan (angka lebih tinggi) dengan jumlah putaran yang dilakukan oleh roda (angka lebih rendah)
Contoh: 39/8 = 4875
Angka yang dihasilkan 4875 adalah rasio gearbox Anda.

Variasi rasio roda gigi gearbox pada kendaraan MAZ disebabkan oleh sejumlah besar modifikasi berdasarkan kendaraan dan, karenanya, persyaratan yang berbeda untuk karakteristik traksi dan kecepatan. Tergantung pada aplikasi, serta kondisi di mana kendaraan akan dioperasikan, pabrikan menetapkan gearbox yang paling cocok untuk modifikasi tertentu. Selama operasi, pertanyaan tentang perubahan karakteristik sering muncul. Mengubah rasio roda gigi menyiratkan penurunan beban pada mesin pembakaran internal, peningkatan kecepatan, penghematan bahan bakar, dan perubahan karakteristik traksi mobil.

Pada mobil modifikasi sebelumnya, gearbox "bulat" dipasang, dengan rasio roda gigi yang berbeda. Mereka identik dalam desain, perbedaannya adalah adanya kunci dan poros gandar yang berbeda, contoh momen dan rasio roda gigi diberikan di bawah ini:

25*11 buah - 7,79

25*12 buah - 7,14

25*13 buah - 6,59

24*15 buah - 5,49

24*16 buah - 5,14

24*17 buah - 4,84

Semakin kecil konverter frekuensi, semakin "cepat" gearbox, masing-masing, semakin besar konverter frekuensi, semakin besar "torsi tinggi".

Panjang poros gandar adalah 1080, memiliki 2 mahkota 20 slot (untuk kasing yang tidak dapat dikunci, kiri dan kanan sama) dan 3 mahkota 20 slot (untuk kasing dengan kunci, satu dengan 2 mahkota, yang lain, di sisi kunci dengan 3 mahkota). Final drive terutama dengan 4 satelit (21*15*51)

Pada mobil rilis terbaru, gearbox dengan "banjo oval" dipasang dan dipasang di papan dengan 5 satelit:

29*21 buah - 5,08

29*23 buah - 4,2

29*25 buah - 3,86

29*27 buah - 3,57

29*28 buah - 3,45

24*15 pcs - 5,33 untuk Maz-54323
Untuk adik laki-laki MAZ - 4370 (39 * 10 dan 38 * 11)

Gearbox apa yang ada di foto? Rilis lebih awal atau lebih baru? Dan apa yang ada di dalamnya, bisakah Anda memberi tahu saya? Di jembatan tengah, suspensi menggantung 10 sentimeter ke atas dan ke bawah! Apakah menurut Anda bagian yang kosong atau gearbox itu sendiri yang hancur?

Vladimir 48.ru, dilihat dari fotonya, Maz 3-jembatan dengan stabilizer belakang. Gearbox di foto adalah belakang, bulat, keluaran pertama, pasang 5 satelit dengan piring, yang kemudian. Nah, rilis awal dan akhir, namanya bersyarat, jadi bisa dikatakan, ada banyak opsi instalasi dan konfigurasi. Soal clearance suspensi, 10cm pasti banyak, mungkin 10mm? Kemungkinan besar bantalan perlu disesuaikan atau diganti setelah operasi yang begitu lama. Lebih baik mengeluarkan anak babi untuk diperiksa. Berikut adalah contoh roda gigi bulat dan banjo oval:
1. Peredam "Bulat" 2. Peredam "Oval"

Ya, semuanya benar seperti yang Anda jelaskan, ini adalah foto mesin itu sendiri! Piglet sudah beli, cardannya banyak menjuntai, kira-kira 10 cm! Saya pikir setidaknya gearbox tengah tetap utuh! Foto jembatan tengah! Saya baru saja membeli mobil, suatu hari nanti saya akan melepas laras dan membongkar gandar tengah! Mesin akan berubah menjadi truk sampah pertanian dan, tentu saja, menjadi modal! Bisakah Anda memberi tahu saya tentang gearbox? Di jembatan Zilovsky, katakanlah ada platform dengan rasio roda gigi penuh! Apakah menurut saya truk bahan bakar harus memiliki gearbox berkecepatan tinggi?

- ditambahkan: 14 Des 2014 pukul 19:04 -

Ya, saya lupa mengatakan bahwa ketika saya membeli MAZ, saya langsung melihat bahwa cardan itu tergantung, dan harganya jatuh! Penjual mengatakan kepada saya bahwa ketiga labirin ini persis sama, ambil dan keluarkan dari gearbox apa pun, saya mengeluarkan babi darinya, tetapi mereka tidak dapat melepas gearbox itu sendiri, karena mengganggu bagasi dengan yang utama saluran dan pipa (semuanya berada di bawah jembatan pusat). Dan ketika saya menarik cangkir hisap pada salep lain, saya menghitung gigi pada gigi besar (digerakkan) di sepanjang lubang, menandai satu gigi dan mengatur ulang gearbox, dan menghitung 29 gigi di atasnya!

Vladimir 48.ru,

Apakah ini di mana ada 29 gigi, pada roda gigi yang digerakkan dari gearbox atau FASHION (babi)?

Saya menghitung 29 gigi pada gigi yang digerakkan, dan menurut saya jumlah yang hampir sama pada babi (saya lupa) saya pasti akan menulis tentang babi besok bersama dengan fotonya!

- Ditambahkan: 15 Des 2014 14:32 -

Hari ini saya menghitung gigi roda gigi yang ada di poros MOD. Saya menghitung 28 gigi! (foto) Dan berapa banyak gigi yang ada di gearbox (seperti yang saya pahami, gigi penggerak berputar) akan menunjukkan otopsi!

Ambil sikat logam dan sikat itu hampir bersinar, dan akan ada angka timbul dan pudar.

Di mana tepatnya Anda bisa memberi tahu saya? Tentang di mana harus membersihkannya? Jika tidak, mungkin lebih mudah untuk membuka gigi dan menghitung gigi daripada membersihkan seluruh gigi dengan stoking hingga bersinar!

Tanda jembatan dari atas, ke kanan (ke arah perjalanan) di dekat gearbox, gearbox itu sendiri kira-kira di dekatnya. Memutuskan untuk membuka peredam, semua angka dapat dihitung pada yang dibongkar.

Voting

Krazevich, apakah hanya ada nomor batch dan semacam tanggal rilis? Dan rasio roda gigi di atasnya berdetak?

Di jembatan lama mereka mencap saya: model dan nomor katalog (r / s dapat ditemukan di katalog), saya tidak melihat yang baru, karena isiannya sudah berbeda.

Sesuatu seperti ini: 53366 240 10…….

Saya tidak tahu pasti, tidak ada lagi yang tertulis di manual. Saya pikir IF GP telah gagal di gearbox. Tapi di sini ada tabel yang mungkin bisa membantu. Di mana ditandai dengan warna merah - jumlah gigi pada MOD dan di atasnya - pada roda gigi gearbox pusat.

Aku hampir mendapatkannya! Besok saya akan mencoba untuk menembak melalui laras dan kemudian saya akan membongkar jembatan! Saya akan memeriksa Anda, karena saya belum pernah berurusan dengan jembatan Mazov!

Hari ini saya melepas MOD dengan penutup gearbox! Kedua bantalan telah runtuh (yang pertama di sebelah flensa, yang kedua di gearbox) Gigi roda gigi (28 gigi) yang ditempatkan dan berputar pada roda gigi penggerak (poros), telah runtuh. Saya menghitung gigi pada gigi yang digerakkan (torsi), ternyata 25. Kemungkinan besar, saya pikir ada gearbox dengan rasio gigi 6,59. Untuk gearbox-nya sendiri, saya masih belum tahu bagaimana cara mendapatkannya, jadi saya pasti akan memotretnya! Berapa kecepatan yang akan saya miliki dengan gearbox 6.59? Karet 320. Pos pemeriksaan YaMZ 238-8 gearbox 0,71! Saya berpikir untuk mengganti gearbox dengan 24x17-P.Ch-4,84, berapa kecepatan dengan gearbox seperti itu? Bagaimana menurut Anda, jika mesin tersebut digunakan sebagai pengangkut biji-bijian?

dari 4.84 akan sulit untuk konveyor biji-bijian, kecepatannya akan berkisar antara 105 hingga 1500 rpm. Letakkan kotak di 5.49 pada 1500 rpm dan Anda akan pergi 90 dan itu akan menjadi sedikit lebih mudah. Jika perlu, saya dapat menyesuaikan gearbox dengan harga yang wajar.

Dan saya memiliki gigi 6.33 di Zila, mesin yamz, kotak 9-mortir, gigi -9 0.81, dan pada 2100 rpm kecepatan maksimum adalah 86 km per jam! Mungkin Anda salah perhitungan sedikit? Sepertinya saya tidak akan ada 90 km per jam pada 1500 rpm dengan kotak 5.49!