Tanda larangan
Perbaikan otomatis

Tanda larangan

Rambu jalan (sesuai dengan GOST R 52289-2019 dan GOST R 52290-2004)

Rambu larangan jalan memperkenalkan atau membatalkan pembatasan lalu lintas tertentu.

Rambu jalan larangan dipasang langsung di depan ruas jalan di mana pembatasan telah diberlakukan atau dicabut.

Bagian pengantar (jenis, bentuk dan luas rambu larangan) - Rambu larangan jalan.

3.1 "Tidak ada entri". Semua kendaraan ke arah ini dilarang masuk.

Tanda 3.1 "Dilarang masuk" dapat digunakan di jalan satu arah untuk mencegah lalu lintas yang datang dan mengatur masuk dan keluar dari wilayah yang berdekatan.

Rambu 3.1 dengan pelat 8.14 "Jalur" dapat digunakan untuk melarang masuk ke lajur tertentu.

Jika tanda seperti itu tidak memungkinkan Anda mengemudi ke tempat yang diinginkan, maka mungkin ada akses lain ke tempat ini (dari seberang jalan atau dari jalan samping).

Baca lebih lanjut tentang 3.1 di artikel Tanda larangan 3.1 "Entri terlarang".

3.2 "Lalu lintas terlarang". Semua jenis kendaraan dilarang.

Informasi tambahan tentang rambu 3.2 "Lalu lintas terlarang" - dalam artikel Rambu larangan jalan 3.2-3.4.

3.3 "Larangan pergerakan kendaraan."

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.3 "Larangan pergerakan kendaraan", lihat artikel Larangan rambu jalan 3.2-3.4.

3.4 "Truk berat dilarang." Pergerakan truk dan kombinasi kendaraan dengan massa resmi maksimum lebih dari 3,5 ton (jika massa tidak ditunjukkan pada tanda) atau dengan massa maksimum yang diizinkan melebihi yang ditunjukkan pada tanda, serta traktor dan self-propelled mesin, dilarang. Tanda 3.4 tidak melarang pergerakan truk yang dimaksudkan untuk pengangkutan penumpang, kendaraan dari layanan pos federal dengan garis diagonal putih di permukaan samping dengan latar belakang biru, serta truk tanpa trailer dengan berat maksimum yang diizinkan. kasus, kendaraan harus masuk dan keluar dari area yang ditentukan di persimpangan terdekat dengan tujuan.

Mulai 1 Januari 2015, tanda 3.4 tidak berlaku untuk truk yang melayani perusahaan di zona khusus. Dalam hal ini, truk harus tanpa trailer dan memiliki berat kotor maksimum yang diizinkan sebesar 26 ton.

Selain itu, truk hanya boleh masuk di bawah rambu 3.4 di persimpangan terdekat.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.4 "Larangan lalu lintas" lihat artikel 3.2-3.4 Larangan rambu lalu lintas.

3.5 "Sepeda motor dilarang."

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.5 "Sepeda motor dilarang" di artikel Rambu larangan 3.5-3.10.

3.6 "Pergerakan traktor dilarang." Pergerakan traktor dan kendaraan self-propelled dilarang.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.6 "Traktor dilarang bergerak" di artikel Rambu larangan bergerak 3.5-3.10.

3.7 "Berpindah dengan trailer dilarang." Dilarang mengendarai truk dan traktor dengan trailer jenis apa pun, serta kendaraan mekanis penarik.

Tanda 3.7 tidak melarang pergerakan kendaraan dengan trailer. Untuk informasi lebih lanjut tentang paragraf 3.7 "Pergerakan dengan trailer dilarang", lihat artikel Tanda-tanda yang melarang pergerakan 3.5-3.10.

3.8 "Dilarang mengemudikan kendaraan yang ditarik kuda." Dilarang mengendarai kendaraan yang ditarik oleh hewan (kereta), kuda dan hewan pengepakan serta mengusir ternak.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.8 "Pengelolaan gerobak yang ditarik hewan" di artikel Larangan rambu jalan 3.5-3.10.

3.9 "Bersepeda dilarang." Pergerakan sepeda dan moped dilarang.

Baca lebih lanjut tentang rambu jalan 3.9 "Bersepeda dilarang" di artikel Melarang rambu jalan 3.5-3.10.

3.10 Pejalan kaki tidak diperbolehkan.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.10 "Pejalan kaki dilarang" di artikel Melarang rambu jalan 3.5-3.10.

3.11 "Batas berat". Pergerakan kendaraan, termasuk kendaraan kombinasi, dengan total massa aktual melebihi yang tertera pada rambu dilarang.

Rambu 3.11 dipasang di depan bangunan teknik dengan daya dukung terbatas (jembatan, viaduk, dll.).

Pergerakan diperbolehkan jika massa aktual kendaraan (atau kombinasi kendaraan) kurang dari atau sama dengan nilai yang ditunjukkan pada tanda 3.11.

Untuk informasi lebih lanjut tentang 3.11, lihat artikel "Tanda terlarang 3.11-3.12 Batas berat".

3.12 "Membatasi massa poros kendaraan." Pergerakan kendaraan yang berat sebenarnya pada setiap poros melebihi yang ditunjukkan pada tanda dilarang.

Distribusi beban pada as kendaraan (trailer) diatur oleh pabrikan.

Untuk tujuan menentukan beban jalan ini (bergantung pada berat aktual total kendaraan), biasanya diasumsikan bahwa mobil penumpang dan truk berporos tiga memiliki distribusi berat yang kira-kira sama antara as, dan truk dua as memiliki 1/3 dari berat aktual di gandar depan dan 2/3 dari berat aktual di gandar belakang.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.12 "Batas berat per gandar", lihat artikel "Rambu larangan 3.11-3.12 Batas berat".

3.13 "Batasan ketinggian". Dilarang mengendarai kendaraan yang tinggi totalnya (beban atau tidak) melebihi yang tertera pada rambu.

Ketinggian kendara diukur dari permukaan jalan hingga titik tertinggi kendaraan atau bebannya. Baca lebih lanjut tentang rambu 3.13 "Pembatasan ketinggian" di artikel Rambu larangan bergerak 3.13-3.16.

3.14 "Batas lebar". Pergerakan kendaraan dengan lebar keseluruhan (saat dimuat atau dibongkar) melebihi yang ditunjukkan pada tanda dilarang.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.14 "Pembatasan lebar", lihat artikel 3.13-3.16 "Tanda larangan".

3.15 "Batas panjang". Dilarang memindahkan kendaraan (kombinasi kendaraan) yang panjang totalnya (saat dimuat atau dibongkar) melebihi yang tertera pada rambu.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.15 "Batas panjang" di artikel Larangan rambu jalan 3.13-3.16.

3.16 "Pembatasan jarak minimum". Kendaraan dilarang mengemudi dengan jarak kurang dari yang tertera pada rambu.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.16 "Batas jarak minimum" di artikel Larangan rambu jalan 3.13-3.16.

3.17.1 'Kewajiban'. Dilarang bergerak tanpa berhenti di titik pabean (kontrol).

Untuk informasi lebih lanjut tentang paragraf 3.17.1 "Pabean", lihat artikel Melarang rambu-rambu jalan 3.17.1-3.17.3.

3.17.2 "Tidak ada bahaya". Tanpa kecuali, semua kendaraan dilarang untuk terus bergerak karena mogok, kecelakaan, kebakaran atau bahaya lainnya.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.17.2 "Bahaya" di artikel Larangan rambu lalu lintas 3.17.1-3.17.3.

3.17.3 'Kontrol'. Dilarang melewati titik kontrol lalu lintas tanpa berhenti.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.17.3 "Kontrol" di artikel Larangan rambu jalan 3.17.1-3.17.3.

3.18.1 "Jangan belok kanan."

Informasi tambahan tentang rambu 3.18.1 "Jangan belok kanan" - dalam artikel Rambu larangan jalan 3.18.1, 3.18.2, 3.19.

3.18.2 "Jangan belok kiri".

Rambu 3.18.1 dan 3.18.2 digunakan pada perpotongan jalur lalu lintas yang di depannya dipasang rambu. Berbelok di area rambu 3.18.2 tidak dilarang (jika secara teknis memungkinkan dan jika tidak ada batasan lain untuk berbelok).

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.18.2 "Larangan belok kiri" - dalam artikel Larangan rambu jalan 3.18.1, 3.18.2, 3.19.

3.19 "Tidak ada giliran".

Rambu 3.18.1, 3.18.2 dan 3.19 hanya melarang apa yang diperlihatkan padanya.

Tidak ada tanda belok kiri tidak melarang manuver belok kiri bagi mereka yang bepergian ke arah yang berlawanan. Tidak ada tanda belok kiri tidak melarang belok kiri.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.19 "Belok ke kanan" di artikel Rambu larangan gerakan 3.18.1, 3.18.2, 3.19.

3.20 "Menyalip dilarang". Dilarang menyalip semua kendaraan, kecuali kendaraan yang bergerak lambat, gerobak yang ditarik hewan, moped dan sepeda motor roda dua tanpa sespan.

Tindakan rambu larangan menyalip meluas dari tempat pemasangan rambu hingga persimpangan terdekat di belakangnya, dan di area terbangun, jika tidak ada persimpangan, hingga ke ujung area terbangun.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.20 "Dilarang menyalip", termasuk hukuman untuk menyalip, lihat artikel Larangan rambu jalan 3.20-3.23.

3.21 "Akhir dari zona larangan menyalip".
3.22 "Menyalip dilarang untuk truk." Truk menyalip dilarang untuk semua kendaraan dengan berat kotor lebih dari 3,5 ton.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.22 "Dilarang Menyalip untuk truk" di artikel Larangan rambu jalan 3.20-3.23.

3.23 "Akhir zona terlarang untuk menyalip truk".

Rambu 3.21 "Akhir zona larangan menyalip truk" dan 3.23 "Akhir zona larangan menyalip truk" menunjukkan tempat di jalan di mana larangan menyalip dicabut. Informasi tambahan: lihat artikel Melarang rambu lalu lintas 3.20 - 3.23.

3.24 "Batas kecepatan maksimum". Dilarang mengemudi dengan kecepatan (km/jam) melebihi yang tertera pada rambu.

Untuk informasi lebih lanjut tentang 3.24 "Batas Kecepatan Maksimum", termasuk zona batas kecepatan dan denda untuk ngebut, lihat Rambu Larangan 3.24 - 3.26.

3.25 "Akhir dari zona batas kecepatan maksimum".

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.25 "Akhir zona batas kecepatan", lihat artikel 3.24-3.26 "Rambu larangan jalan".

3.26 "Sinyal yang dapat didengar dilarang." Penggunaan sinyal yang dapat didengar dilarang, kecuali jika sinyal tersebut diberikan untuk mencegah kecelakaan.

Tanda Dilarang Bertanduk hanya boleh digunakan di luar area terbangun. Ini memungkinkan Anda untuk memberikan sinyal suara hanya dalam satu kasus - untuk mencegah kecelakaan.

Jika tidak ada tanda, Anda dapat menggunakan klakson untuk memperingatkan Anda akan menyalip. Lihat artikel Menggunakan klakson.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.26 “Dilarang membunyikan klakson” dan hukuman untuk membunyikan rambu, lihat artikel Melarang rambu jalan 3.24-3.26.

3.27 "Berhenti dilarang." Dilarang berhenti dan parkir kendaraan.

Satu-satunya jenis kendaraan yang tidak tercakup oleh tanda Dilarang Berhenti adalah minibus dan taksi, yang masing-masing diizinkan untuk berhenti di halte dan area parkir yang ditentukan, di dalam area tanda tersebut.

Informasi lebih rinci tentang rambu 3.27 "Dilarang berhenti", serta wilayah operasinya dan sanksi atas pelanggarannya, dapat ditemukan di artikel Larangan rambu jalan 3.27-3.30.

3.28 "Parkir dilarang." Parkir kendaraan dilarang.

Berhenti diizinkan di dalam area yang dicakup oleh tanda “Dilarang Parkir” (lihat Bagian 1.2 Peraturan Jalan Raya, istilah “Berhenti” dan “Parkir”).

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.28 "Parkir dilarang", area operasinya dan hukuman untuk pelanggaran aturan parkir, lihat artikel "Rambu jalan yang melarang parkir" 3.27-3.30.

3.29 "Parkir dilarang pada hari-hari ganjil dalam sebulan."
3.30 "Parkir dilarang pada hari-hari genap dalam sebulan." Jika rambu 3.29 dan 3.30 digunakan secara bersamaan di sisi jalan yang berlawanan, parkir diperbolehkan di kedua sisi jalan dari jam 7 pagi sampai jam 9 malam (perubahan waktu).

Parkir tidak dilarang di area rambu 3.29 dan 3.30.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.29 "Parkir dilarang pada hari ganjil setiap bulan" dan 3.30 "Parkir dilarang pada hari genap dalam sebulan", wilayah operasinya dan hukuman untuk pelanggaran rambu-rambu ini, lihat artikel " Rambu larangan lalu lintas 3.27-3.30".

3.31 "Akhir dari semua area terlarang." Penunjukan akhir zona dengan beberapa tanda dari berikut ini secara bersamaan: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

Baca lebih lanjut tentang rambu 3.31 "Akhir dari semua area terlarang" di artikel Rambu larangan lalu lintas 3.31 - 3.33.

3.32 "Kendaraan yang membawa barang berbahaya dilarang." Kendaraan dengan tanda pengenal (plat) "Barang Berbahaya" dilarang.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu jalan 3.32 "Barang berbahaya dilarang", ruang lingkupnya, denda untuk mengemudi di bawah rambu - lihat artikel Melarang rambu jalan 3.31-3.33.

3.33 "Pergerakan kendaraan dengan bahan yang mudah meledak dan mudah terbakar dilarang." Pergerakan kendaraan yang membawa bahan peledak dan barang serta barang berbahaya lainnya untuk ditandai sebagai mudah terbakar dilarang, kecuali barang dan barang berbahaya tersebut diangkut dalam jumlah terbatas yang ditentukan sesuai dengan Peraturan Angkutan Khusus.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rambu 3.33 "Dilarang lalu lintas dengan bahan peledak dan bahan yang mudah terbakar", zona rambu, denda mengemudi di bawah rambu, serta melanggar aturan pengangkutan barang berbahaya, lihat artikel Larangan rambu jalan 3.31 -3.33.

Rambu 3.2 - 3.9, 3.32 dan 3.33 melarang pergerakan masing-masing jenis kendaraan di kedua arah.

Tanda tidak berlaku untuk:

  • 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - untuk kendaraan trayek;
  • 3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - untuk kendaraan organisasi pos federal dengan garis diagonal putih pada latar belakang biru di permukaan samping, dan kendaraan yang melayani perusahaan yang berlokasi di area yang ditentukan, serta melayani warga negara atau milik warga yang tinggal atau bekerja di daerah yang ditunjuk. Dalam kasus seperti itu, kendaraan harus masuk dan meninggalkan area yang ditentukan di persimpangan yang paling dekat dengan tujuannya;
  • 3.28 - 3.30 untuk kendaraan yang dikendarai oleh orang cacat dan mengangkut orang cacat, termasuk anak-anak cacat, jika kendaraan tersebut memiliki tanda pengenal "Cacat", serta kendaraan dari organisasi pos federal yang memiliki garis diagonal putih di samping dengan latar belakang biru , dan taksi dengan Argometer yang menyala;
  • 3.2, 3.3 - pada kendaraan yang dikemudikan oleh penyandang cacat kelompok I dan II, yang membawa penyandang cacat atau anak-anak cacat, jika kendaraan ini memiliki pelat identifikasi "Cacat" untuk kursi roda
  • 3.27. tentang pergerakan kendaraan dan kendaraan yang digunakan sebagai taksi, di tempat parkir untuk pergerakan kendaraan atau kendaraan yang digunakan sebagai taksi, masing-masing ditandai dengan rambu 1.17 dan (atau) rambu 5.16 - 5.18.

Pengaruh rambu 3.18.1, 3.18.2 berlaku untuk perpotongan jalur lalu lintas di depan tempat rambu dipasang.

Pengaruh rambu 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 berlaku untuk wilayah dari tempat tanda dipasang hingga persimpangan terdekat di belakangnya, dan pada bangunan tanpa persimpangan - hingga ujung bangunan. Tindakan rambu tidak terganggu di pintu keluar dari wilayah yang berdekatan dan di persimpangan (persimpangan) dengan lapangan, hutan, dan jalan kecil lainnya, yang di depannya tidak ada rambu yang sesuai.

Tanda 3.24, dipasang di depan area terbangun, yang ditentukan dalam 5.23.1 atau 5.23.2, diterapkan dalam lingkup tanda ini.

Area yang ditempati oleh rambu dapat dikurangi:

  • Untuk rambu 3.16 dan 3.26 menggunakan pelat 8.2.1;
  • Untuk rambu 3.20, 3.22, 3.24, zona pengaruh rambu 3.21, 3.23, 3.25 harus dikurangi atau pelat 8.2.1 harus diterapkan. Zona pengaruh rambu 3.24 dapat dikurangi dengan mengatur rambu 3.24 dengan nilai kecepatan maksimum yang berbeda;
  • Untuk rambu 3.27 - 3.30, ulangi rambu 3.27 - 3.30 dengan rambu 8.2.3 atau gunakan rambu 8.2.2 di akhir area jangkauannya. Tanda 3.27 dapat digunakan bersama dengan penandaan kelompok 1.4, dan 3.28 - dengan penandaan kelompok 1.10, dalam hal ini, zona pengaruh tanda ditentukan oleh panjang penandaan kelompok.

Pengaruh rambu-rambu 3.10, 3.27 - 3.30 hanya berlaku pada sisi jalan tempat mereka dipasang.

 

Tambah komentar