Terjemahan kesalahan komputer on-board BMW e39

Terjemahan pesan komputer terpasang (E38, E39, E53.

Dengan kunci kontak diputar ke posisi 2, tekan tombol CHECK (tombol kanan di dashboard).

Konfirmasi akan muncul di layar:

"PERIKSA KONTROL OK).

Ini berarti bahwa tidak ada kesalahan yang ditemukan dalam sistem yang dipantau.

Jika kesalahan ditemukan setelah menekan tombol PERIKSA pada kluster instrumen (tombol kanan), kesalahan ini tercantum di bawah ini dan artinya.

Setiap BMW harus mengenal mereka dengan hati.

TERJEMAHAN KESALAHAN PESAN DARI KOMPUTER ON-BOARD.

• Parkbremse Losen - lepaskan rem tangan
• Bremstlussigkeit prufen: periksa level minyak rem
• Kullwassertemperatur - pendingin cair suhu tinggi
• Bremslichtelektrik - saklar lampu rem tidak berfungsi
• Niveauregelung - shock belakang inflasi rendah
• Berhenti! Mesin Oldruck berhenti! Tekanan oli rendah di mesin
• Kofferaum off - buka bagasi
• Shutdown - pintu terbuka
• Prufen von: - periksa:
• Bremslicht - lampu rem
• Abblendlicht - balok yang dicelupkan
• Standlicht - dimensi (dalam hal)
• Rucklicht - dimensi (belakang-e)
• Nebellicht - lampu kabut depan
• Nebellich hinten - lampu kabut belakang
• Kennzeichenlicht - pencahayaan ruangan
• Anhangerlicht - lampu trailer
• Fernlicht - balok tinggi
• Ruckfahrlicht - lampu mundur
• Getriebe - kerusakan pada sistem kelistrikan transmisi otomatis
• Sensor-Olstand - sensor level oli engine
• Olstand Fetribe - level oli rendah dalam transmisi otomatis
• Kontrol-Periksa: kerusakan pada pengontrol kontrol-cek
• Oldruck Sensor - sensor tekanan oli
• Getribenoprogram - kegagalan kontrol transmisi otomatis
• Bremsbelag pruffen - periksa bantalan rem
• Waschwasser fullen - tuangkan air ke dalam drum mesin cuci
• Olstand Motor pruffen - periksa level oli mesin
• Kullwasserstand pruffen: periksa level cairan pendingin
• Baterai Funkschlussel - baterai kendali jarak jauh
• ASC: Pengontrol Stabilitas Otomatis diaktifkan
• Bremslichtelektrik - saklar lampu rem tidak berfungsi
• Prufen von: - Periksa:
• Oilstand Getriebe - level oli transmisi otomatis
• Bremsdruck - tekanan rem rendah

PENTING 1

"Parkbremse kalah"

(lepaskan rem parkir).

"Suhu Kulvasser"

(suhu pendinginan).

Mesin terlalu panas. Segera berhenti dan matikan mesin.

Berhenti! Mesin Oldrak»

(Hentikan! Tekanan oli mesin).

Tekanan oli di bawah normal. Segera berhenti dan matikan mesin.

«Periksa minyak rem»

(Periksa level minyak rem).

Tingkat minyak rem turun hampir ke minimum. Isi ulang sesegera mungkin.

Kesalahan ini dianalisis oleh gong dan indeks berkedip ke kiri dan kanan garis tampilan. Jika beberapa kesalahan terjadi pada saat yang sama, mereka akan ditampilkan secara berurutan. Pesan tetap ada sampai kesalahan diperbaiki.

Pesan-pesan ini tidak dapat dibatalkan dengan tombol kontrol - tampilan alarm yang terletak di kiri bawah speedometer.

PENTING 2

"Koffraum buka"

(Buka bagasi).

Pesan hanya muncul pada perjalanan pertama.

"Penghinaanmu"

(Pintunya terbuka).

Pesan muncul segera setelah kecepatan melebihi beberapa nilai yang tidak signifikan.

"Anlegen Band"

(Kencangkan sabuk pengaman Anda).

Selain itu, lampu peringatan dengan simbol sabuk pengaman menyala.

Mesin cuci penuh

(Tambahkan cairan washer kaca depan).

Level cairan terlalu rendah, isi ulang sesegera mungkin.

"mesin olstand prufen"

(Periksa level oli mesin).

Level oli telah turun ke level minimum. Bawa level ke normal sesegera mungkin. Jarak tempuh sebelum pengisian ulang: tidak lebih dari 50 km.

Bremslicht prufen

(Periksa lampu rem Anda).

Lampu terbakar atau ada kegagalan di sirkuit listrik.

«Abblendlicht Prüfen»

(Periksa balok rendah).

"bukti lampu sorot"

(Periksa lampu posisi depan).

"Rucklicht Prufen"

(Periksa lampu belakang).

"Nebelicht di Prufen"

(periksa lampu kabut).

"Nebellicht halo prufen"

(Periksa lampu kabut belakang).

"Bukti Kennzeichenl"

(Periksa lampu plat nomor).

«Periksa lampu mundur»

(Periksa lampu mundur).

Lampu terbakar atau ada kegagalan di sirkuit listrik.

"Dapatkan Program"

(Program manajemen siaran darurat).

Hubungi dealer BMW terdekat.

"Bremsbelag Prufen"

(Periksa bantalan rem).

Hubungi Pusat Layanan BMW untuk memeriksa bantalan.

“Bukti Kulvasserst”

(Periksa level cairan pendingin).

Tingkat cairan terlalu rendah.

Pesan muncul ketika kunci kontak diputar ke posisi 2 (jika ada kesalahan tingkat keparahan 1, mereka muncul secara otomatis). Setelah pesan di layar padam, tanda-tanda kehadiran informasi akan tetap ada. Ketika tanda (+) muncul, panggil mereka dengan menekan tombol pada layar kontrol - sinyal, pesan yang dimasukkan ke dalam memori dapat dimatikan hingga dihapus secara otomatis; atau, sebaliknya, ditunjukkan dengan adanya informasi, pesan dapat diambil dari memori, masing-masing.

BAHASA INGGRIS RUSIA

• RELEASE PARKING BRAKE - Lepaskan rem parkir
• PERIKSA CAIRAN REM - periksa level minyak rem
• MEMILIKI! TEKAN OLI MESIN - Berhenti! Tekanan oli rendah di mesin
• SUHU PENDINGIN - Suhu pendingin
• BOOTLID OPEN - buka bagasi
• PINTU TERBUKA - Pintu terbuka
• PERIKSA LAMPU REM - Periksa lampu rem
• PERIKSA LAMPU RENDAH - Periksa sinar rendah
• PERIKSA LAMPU BELAKANG - Periksa lampu belakang
• PERIKSA LAMPU PARKIR - Periksa lampu samping
• FRONT FOG CONTROL - mengontrol kecerahan lampu kabut depan
• PERIKSA LAMPU KABU BELAKANG - Periksa lampu kabut belakang
• PERIKSA LAMPU NUMPLATE - Periksa lampu plat nomor
• PERIKSA LAMPU TRAILER - Periksa lampu trailer
• PERIKSA CAHAYA BALOK TINGGI
• PERIKSA LAMPU Mundur - Periksa lampu mundur
• PER. PROG FAILSAFE - program darurat transmisi otomatis
• PERIKSA BRAKE PADS - Periksa bantalan rem
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - Level cairan washer kaca depan rendah. Tambahkan air ke reservoir mesin cuci
• PERIKSA TINGKAT OLI MESIN - periksa level oli mesin
• BATERAI KUNCI IGNITION - Ganti baterai kunci kontak
• PERIKSA TINGKAT PENDINGIN - Periksa level cairan pendingin
• MENYALAKAN LAMPU? - Apakah lampu menyala?
• PERIKSA TINGKAT CAIRAN KEMUDI
• CACAT BAN - Cacat ban, segera memperlambat dan berhenti tanpa melakukan gerakan p/roda secara tiba-tiba
• EDC TIDAK AKTIF - sistem kontrol kejut elektronik tidak aktif
• SUSP. INACT - Naik Tinggi dengan Perataan Otomatis Dinonaktifkan
• INJEKSI BAHAN BAKAR. SIS. - Periksa injektor di dealer BMW!
• BATAS KECEPATAN - Anda telah melampaui batas kecepatan yang ditetapkan di komputer terpasang
• PREHEAT - Jangan menghidupkan mesin sampai pesan ini padam (preheater bekerja)
• KEncangkan BRET KURSI ANDA - Kencangkan sabuk pengaman Anda
• ENGINE FAILSAFE PROG - Program perlindungan mesin, hubungi dealer BMW Anda!
• SET TEKANAN BAN: Atur tekanan ban yang ditentukan
• PERIKSA TEKANAN BAN - Periksa tekanan ban, sesuaikan jika perlu
• PEMANTAUAN BAN TIDAK AKTIF - Kerusakan pada sistem pemantauan tekanan ban, sistem tidak aktif
• KEY IN IGNITION LOCK - Kunci kiri di kunci kontak

Mobil Jerman adalah jaminan kualitas dan keandalan. Namun, mesin tersebut mungkin mengalami berbagai malfungsi. Komputer on-board mobil akan memberi sinyal tentang mereka. Untuk menafsirkan bacaan, Anda perlu mengetahui kode kesalahan utama dan, tentu saja, penguraiannya. Artikel tersebut akan mempertimbangkan kesalahan BMW E39 yang dikeluarkan oleh dashboard. Informasi ini tentu akan membantu untuk memahami jenis kerusakan apa yang coba dilaporkan mobil kepada pemiliknya.

BMW E39 kesalahan

Kesalahan komputer terpasang dapat terjadi selama pengoperasian kendaraan. Dalam kebanyakan kasus, mereka menunjukkan masalah dengan level oli, cairan pendingin, dapat menunjukkan bahwa lampu depan mobil tidak berfungsi, dan kesalahan seperti itu juga dapat terjadi karena keausan komponen kendaraan penting seperti bantalan rem dan ban.

Dealer resmi biasanya memberikan rincian kesalahan komputer on-board BMW E39. Sebagai aturan, mereka dibagi menurut tingkat kepentingannya. Ketika komputer terpasang mendeteksi beberapa kesalahan, itu akan memberi sinyal secara berurutan. Pesan tentang mereka akan muncul sampai malfungsi yang ditunjukkannya diperbaiki. Jika kerusakan atau kerusakan diperbaiki, dan pesan kesalahan tidak hilang, Anda harus segera menghubungi layanan mobil khusus.

Kode kesalahan BMW E39

Setiap kesalahan yang muncul di layar komputer terpasang memiliki kode uniknya sendiri. Hal ini dilakukan agar lebih mudah untuk menemukan penyebab kerusakan nantinya.

Kode kesalahan terdiri dari lima nilai, yang pertama "dicadangkan" untuk surat penunjukan kegagalan:

• P - Kesalahan yang terkait dengan perangkat transmisi daya kendaraan.
• B - Kesalahan terkait dengan kerusakan bodi mobil.
• C - Kesalahan terkait sasis kendaraan.

Kode kedua:

• 0 adalah kode standar OBD-II yang diterima secara umum.
• 1 - kode individu dari pabrikan mobil.

Pihak ketiga "bertanggung jawab" untuk jenis kerusakan:

1. Masalah pasokan udara. Juga, kode seperti itu terjadi ketika kerusakan terdeteksi pada sistem yang bertanggung jawab atas pasokan bahan bakar.
2. Penguraiannya mirip dengan informasi di paragraf pertama.
3. Masalah dengan instrumen dan perangkat yang memberikan percikan api yang membakar campuran bahan bakar mobil.
4. Kesalahan terkait dengan terjadinya masalah pada sistem kontrol bantu mobil.
5. Masalah kendaraan idling.
6. Masalah dengan ECU atau targetnya.
7. Munculnya masalah dengan transmisi manual.
8. Masalah yang terkait dengan transmisi otomatis.

Nah, di posisi terakhir, nilai kardinal dari kode kesalahan. Sebagai contoh, di bawah ini adalah beberapa kode kesalahan BMW E39:

• PO100 - Kesalahan ini menunjukkan bahwa perangkat suplai udara rusak (di mana P menunjukkan bahwa masalahnya terletak pada perangkat transmisi daya, O adalah kode umum untuk standar OBD-II, dan 00 adalah nomor kode seri yang menunjukkan terjadi malfungsi) .
• PO101 - Kesalahan yang menunjukkan bypass udara, sebagaimana dibuktikan oleh pembacaan sensor yang berada di luar jangkauan.
• PO102 - Kesalahan yang menunjukkan bahwa jumlah udara yang dikonsumsi tidak cukup untuk pengoperasian normal mobil, yang dibuktikan dengan rendahnya tingkat pembacaan instrumen.

Dengan demikian, kode kesalahan terdiri dari beberapa karakter, dan jika Anda mengetahui arti masing-masing karakter, Anda dapat dengan mudah menguraikan kesalahan ini atau itu. Baca lebih lanjut tentang kode yang mungkin muncul di dashboard BMW E39 di bawah ini.

Arti kesalahan

Arti kesalahan pada dashboard BMW E39 adalah kunci untuk memperbaiki kerusakan mobil. Di bawah ini adalah kode error utama yang terjadi pada mobil BMW E39. Perlu ditambahkan bahwa ini jauh dari daftar lengkap, karena setiap tahun pembuat mobil menambah atau menghapus beberapa di antaranya:

• P0103 - Kesalahan yang menunjukkan bypass udara kritis, seperti yang ditunjukkan oleh sinyal peringatan berlebihan dari perangkat yang mengontrol tingkat aliran udara.
• P0105 - kesalahan yang menunjukkan kerusakan perangkat yang menentukan tingkat tekanan udara.
• P0106 ​​adalah kesalahan yang menunjukkan bahwa sinyal yang dihasilkan oleh sensor tekanan udara berada di luar jangkauan.
• P0107 adalah kesalahan yang menunjukkan output sensor tekanan udara rendah.
• P0108 adalah kesalahan yang menunjukkan bahwa sensor tekanan udara menerima level sinyal yang terlalu tinggi.
• P0110 - kesalahan yang menunjukkan bahwa sensor yang bertanggung jawab untuk membaca suhu udara masuk rusak.
• P0111 - Kesalahan yang menunjukkan bahwa pembacaan sinyal sensor suhu udara masuk di luar jangkauan.
• P0112 - Level sensor suhu udara masuk cukup rendah.
• P0113 - Kesalahan "terbalik" di atas, menunjukkan bahwa tingkat pembacaan sensor udara masuk cukup tinggi.
• P0115 - ketika kesalahan ini terjadi, Anda perlu memperhatikan pembacaan sensor suhu cairan pendingin, kemungkinan besar sensor rusak.
• P0116 - Suhu cairan pendingin di luar jangkauan.
• P0117 - sinyal sensor yang bertanggung jawab atas suhu cairan pendingin cukup rendah.
• P0118 - Sinyal sensor suhu cairan pendingin cukup tinggi.

Penting untuk menambahkan bahwa tidak semua kode kesalahan disajikan di atas, daftar lengkap decoding dapat ditemukan di situs web resmi pabrikan mobil. Jika muncul kode yang tidak ada dalam daftar dekripsi, Anda harus segera menghubungi pusat layanan untuk memperbaiki masalah tersebut.

Kesalahan penguraian kode

Untuk menguraikan kode kesalahan pada BMW E39, Anda perlu mengetahui nilai setiap parameter, serta memiliki daftar kode lengkap yang memungkinkan Anda mendiagnosis secara visual adanya kesalahan tertentu.

Dalam hal ini, kesalahan sering ditampilkan bukan dalam bentuk kode numerik, tetapi dalam bentuk pesan teks, yang ditulis dalam bahasa Inggris atau Jerman (tergantung di mana mobil itu dimaksudkan: baik untuk pasar domestik atau untuk ekspor. ). Untuk menguraikan kesalahan BMW E39, Anda dapat menggunakan penerjemah online atau "kamus offline".

Kesalahan dalam bahasa Rusia

Seperti disebutkan di atas, kode kesalahan dapat disajikan sebagai pesan teks dalam bahasa Inggris atau Jerman. Sayangnya, pada mobil BMW E39, kode kesalahan dalam bahasa Rusia tidak disediakan. Namun, bagi orang yang mengerti bahasa Inggris atau Jerman, hal ini tidak menjadi masalah. Semua orang dapat dengan mudah menemukan transkrip kesalahan di Internet atau menggunakan kamus online dan penerjemah untuk menerjemahkan kesalahan BMW E39.

Terjemahan dari bahasa Inggris

Kesalahan opsional BMW E39 yang diterjemahkan dari bahasa Inggris adalah sebagai berikut:

• BAN DEFECT - Kesalahan yang menunjukkan masalah pada ban mobil, disarankan untuk memperlambat dan segera berhenti.
• EDC INACTIVE - Kesalahan yang menunjukkan bahwa sistem yang bertanggung jawab untuk menyesuaikan kekakuan peredam kejut secara elektronik dalam keadaan tidak aktif.
• SUSP. INACT - Kesalahan yang menunjukkan bahwa sistem kontrol ketinggian pengendaraan otomatis tidak aktif.
• INJEKSI BAHAN BAKAR. SIS. - kesalahan pelaporan masalah dengan injektor. Jika terjadi kesalahan seperti itu, kendaraan harus diperiksa oleh Dealer Resmi BMW.
• SPEED LIMIT - Kesalahan melaporkan bahwa batas kecepatan yang ditetapkan di komputer terpasang telah terlampaui.
• PEMANASAN - kesalahan yang menunjukkan bahwa pemanas awal berfungsi, dan tidak disarankan untuk menyalakan unit daya kendaraan.
• HUG SEAT BELTS - pesan dengan rekomendasi untuk mengencangkan sabuk pengaman.

Untuk menerjemahkan pesan kesalahan pada BMW E39, tidak perlu fasih berbahasa Inggris atau Jerman, cukup mengetahui kesalahan mana yang sesuai dengan kode tertentu, dan juga menggunakan kamus atau penerjemah online.

Bagaimana cara mengatur ulang kesalahan?

Seringkali ada situasi ketika penyebab kesalahan dihilangkan, tetapi pesannya tidak hilang di mana pun. Dalam hal ini, perlu untuk mengatur ulang kesalahan pada komputer on-board BMW E39.

Ada banyak cara untuk melakukan operasi ini: Anda dapat menggunakan komputer dan mengatur ulang melalui konektor diagnostik, Anda dapat mencoba "mengatur ulang keras" komputer terpasang dengan mematikan sistem mobil dari daya dan menyalakannya. hari setelah mematikannya.

Jika operasi ini tidak berhasil, dan kesalahan terus "muncul", maka lebih baik menghubungi pusat layanan untuk inspeksi teknis penuh, dan tidak secara independen menebak cara mengatur ulang kesalahan BMW E39.

Saat mengatur ulang pengaturan, Anda harus mematuhi sejumlah aturan yang akan menyelesaikan, dan tidak memperburuk masalah:

• Disarankan agar Anda membaca manual pengguna dengan cermat.
• Banyak pengendara menyetel ulang pesan kesalahan dengan mengganti sensor. Disarankan untuk menggunakan hanya suku cadang asli dari dealer tepercaya. Jika tidak, kesalahan dapat muncul lagi atau sensor, sebaliknya, tidak akan menunjukkan masalah, yang akan menyebabkan kegagalan total mobil.
• Dengan "hard reset", Anda perlu memahami bahwa berbagai sistem kendaraan mungkin mulai bekerja dengan tidak benar.
• Saat mengatur ulang pengaturan melalui konektor diagnostik, semua operasi harus dilakukan dengan akurasi dan akurasi maksimum; jika tidak, masalahnya tidak akan hilang dan tidak mungkin untuk "memutar kembali" perubahan. Pada akhirnya, Anda perlu mengirimkan mobil ke pusat layanan, di mana spesialis akan "memperbarui" perangkat lunak komputer terpasang.
• Jika Anda tidak yakin tentang tindakan yang diambil, disarankan untuk mengunjungi pusat layanan dan mempercayakan operasi untuk mengatur ulang kesalahan kepada profesional.

Apakah layak untuk melakukan pemeriksaan kendaraan jika ada kesalahan?

Pertanyaan ini diajukan oleh pengendara yang tidak berpengalaman. Jawabannya tergantung pada pesan atau kesalahan yang terjadi: Jika kode kesalahan menunjukkan masalah dengan sensor dan mesin, sangat disarankan agar Anda segera mengunjungi pusat layanan dan mendiagnosis kendaraan secara lengkap.

Tentu saja, ini bukan pilihan termurah, tetapi mereka tidak menyelamatkan nyawa dan kesehatan. Jika pesan menunjukkan oli mesin tidak mencukupi atau tidak ada cairan di reservoir washer, maka masalah ini dapat diselesaikan sendiri.

Pencegahan kesalahan

Tentu saja, selama pengoperasian mobil, berbagai macam kesalahan akan terjadi pada tampilan komputer on-board BMW E39. Agar tidak terlalu sering terjadi, perlu untuk mendiagnosis mobil secara teratur, memantau kualitas mesin cuci dan cairan pendingin, bahan bakar dan oli mesin, dan mengikuti rekomendasi untuk pengoperasian dan perawatan mobil, yang ditunjukkan oleh produsen mobil.

Berkat operasi di atas, risiko masalah serius dalam sistem dan rakitan mobil akan diminimalkan, yang berarti penghematan waktu, tenaga, dan sumber daya material pemilik mobil yang signifikan. Jika, selain bug, ada keluhan lain pada mobil BMW E39, sebaiknya segera serahkan ke spesialis. Faktanya adalah bahwa di bawah malfungsi kecil, masalah serius dapat disembunyikan.

Hasil

Meringkas hal di atas, perlu dicatat bahwa pengetahuan tentang kode kesalahan dan arti pesan yang muncul di layar komputer on-board memungkinkan Anda untuk menentukan secara tepat waktu di mana kerusakan terjadi di dalam mobil dan menghilangkannya. Beberapa dari mereka dapat dihapus sendiri, sementara yang lain - hanya di pusat layanan.

Hal utama adalah tidak mengabaikan pesan dan kode kesalahan yang muncul, tetapi untuk segera memahami alasan kemunculannya dan memperbaiki masalah dengan komponen dan rakitan mobil. Semua tindakan ini akan mengarah pada fakta bahwa mobil akan bekerja secara stabil dan andal, dan selama pengoperasian kendaraan tidak akan ada situasi yang memengaruhi keselamatan jiwa dan kesehatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, mengabaikan pesan kegagalan untuk waktu yang lama dapat menyebabkan kerusakan serius pada mobil, yang, pada gilirannya, akan secara signifikan "menghancurkan" anggaran pemilik mobil.

Tentu saja, mobil Jerman yang menjadi perhatian BMW terkenal dengan keandalan dan kepraktisannya. Namun, bahkan mobil yang paling andal pun dapat rusak dan gagal seiring waktu. Untuk mencegah hal ini terjadi, disarankan untuk memantau dengan cermat tampilan pesan dan kesalahan pada dasbor BMW E39 dan mencoba menghilangkan penyebabnya tepat waktu.