Sekering dan relai Lexus RX450h
kadar
Pada artikel ini, kita akan melihat Lexus RX Hybrid (AL10) generasi ketiga yang diproduksi dari tahun 2010 hingga 2015 untuk mendapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil dan mengetahui kegunaan masing-masing sekring (sekring lokasi).
Kotak sekering kompartemen penumpang
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering terletak di bawah panel instrumen (di sisi pengemudi), di bawah kap.
Diagram blok sekering (2010-2012)
Penugasan sekering di kotak sekering kompartemen penumpang (2010-2012)
№ | nama | Kekuatan saat ini | diagram skematik |
---|---|---|---|
satu | P/TITIK | 15А | Diam |
два | ECU-ACC | 10А | Sistem navigasi, kaca spion luar, sistem multi-komunikasi, tampilan multi-informasi, tampilan head-up |
3 | IPC | 15А | Diam |
4 | radius 2 | 7,5 A | Sistem audio, soket |
5 | Konverter #1 | 10А | Suar darurat, sistem navigasi, monitor proyeksi |
6 | EU-IG1 #3 | 10А | Kaca spion luar, wiper dan washer, kursi berpemanas, motor starter, stopkontak, sunroof |
7 | EU-IG1 No. 1 | 10А | Sistem komunikasi multi arah, power steering, kontrol shift lock, stang miring dan teleskopik, sistem start, sistem penggerak hibrid, bak truk daya, transmisi hibrid, sistem peringatan tekanan ban |
delapan | TANPA Plafon | 30А | jendela bulan |
sembilan | BUKA BAHAN BAKAR TERBUKA | 7,5 A | Pembuka tangki bahan bakar |
sepuluh | PSB | 30А | Sabuk pengaman anti-tabrakan |
11 | ITU dan KAMU | 30А | Sistem kemudi miring dan teleskopik |
12 | Dokter Rock | 10А | Sistem kunci pintu listrik |
tiga belas | FR KABUT | 15А | |
14 | Tempatkan R di sebelah kiri | 30А | Kursi listrik (kiri) |
lima belas | Konverter | 20 A | |
16А | KABU BELAKANG | 7,5 A | |
17 | P/L ALTERNATIF V | 25А | Sistem komunikasi multipleks |
18 | Pemanas air | 10А | AC |
sembilan belas | EU-IG1 #2 | 10А | Sistem pendingin udara, injeksi bahan bakar/sistem injeksi bahan bakar berurutan, sistem kantung udara SRS, tampilan multi-informasi, kondensor |
dua puluh | Grup segmen | 10А | Sakelar lampu, sistem navigasi, penyetelan ketinggian, washer lampu depan, wiper, kursi berpemanas, power tailgate, sistem audio, layar multimedia, AC |
21 | DAERAH | 10А | Lampu Depan, Lampu Belakang, Lampu Plat Nomor, Konverter Traksi |
22 | AIRSO | 20 A | Sistem suspensi udara dengan penyesuaian elektronik |
23 | Sisi kanan kursi belakang. | 30А | Kursi listrik (sisi kanan) |
24 | EK | 7,5 A | Diagnostik dalam pesawat |
25 | Входные двери | 25А | Jendela power depan (sisi kanan) |
26 | Pintu belakang | 25А | Jendela belakang daya (sisi kanan) |
27 | pintu FL | 25А | Kaca depan daya (kiri) |
28 | gerbang RL | 25А | Jendela belakang daya (kiri) |
29 | Pembersihan | 25А | Wiper dan washer kaca depan |
30 | RR NZP | 15А | Wiper dan washer kaca depan |
31 | CUCI PP | 20 A | Wiper dan washer kaca depan |
32 | FR WIP | 30А | Wiper dan washer kaca depan |
33 | IG2 UE | 10А | Sistem mulai, asisten parkir intuitif, sistem penggerak semua roda |
3. 4 | Sensor 2 | 7,5 A | Sistem peluncuran |
35 | Sisi kanan S-HTR | 15А | Pemanasan kursi (kanan) |
36 | Kiri S-HTR | 15А | Pemanasan kursi (kiri) |
Diagram blok sekering (2013-2015)
Penugasan sekering di kotak sekering kompartemen penumpang (2013-2015)
№ | nama | Kekuatan saat ini | diagram skematik |
---|---|---|---|
satu | P/TITIK | 15А | Diam |
два | ECU-ACC | 10А | Sistem navigasi, sistem pendingin udara, sistem audio, sistem komunikasi multi-saluran, tampilan multi-informasi, tampilan head-up |
3 | IPC | 15А | Diam |
4 | radius 2 | 7,5 A | Sistem audio, sistem navigasi |
5 | Sensor NR.1 | 10А | Alarm bahaya, sistem navigasi, layar proyeksi, sistem pendingin udara, sistem peringatan jarak, sistem audio |
6 | EU-IG1 #3 | 10А | Kaca spion luar, wiper dan washer, kursi berpemanas, starter, soket, sunroof, AC |
7 | EU-IG1 No. 1 | 10А | Sistem komunikasi multi arah, sensor kemudi, kontrol shift lock, roda kemudi miring dan teleskopik, pintu belakang daya, sistem peringatan tabrakan, kontrol dinamika kendaraan terintegrasi, sistem peringatan tekanan ban |
delapan | TANPA Plafon | 30А | Platform bulan |
sembilan | BUKA BAHAN BAKAR TERBUKA | 7,5 A | Pembuka tangki bahan bakar |
sepuluh | PSB | 30А | Sabuk pengaman anti-tabrakan |
11 | ITU dan KAMU | 30А | Sistem kemudi miring dan teleskopik |
12 | Dokter Rock | 10А | - |
tiga belas | FR KABUT | 15А | Lampu kabut depan |
14 | Tempatkan R di sebelah kiri | 30А | Kursi listrik (sisi kiri) |
lima belas | Traksi pada roda empat | 7,5 A | Sistem penggerak semua roda |
enam belas | Konverter | 20 A | Garpu |
17 | KABU BELAKANG | 7,5 A | - |
Delapan belas | P/L ALTERNATIF V | 25А | Sistem komunikasi multi-arah, sistem kunci pintu listrik, bak truk listrik |
sembilan belas | Laba per saham | 10А | Sistem kemudi daya |
dua puluh | EU-IG1 #2 | 10А | Asisten parkir yang intuitif, sabuk pengaman sebelum kecelakaan, kapasitor |
21 | Grup segmen | 10А | Sakelar lampu, sistem navigasi, sistem penggerak hibrida, sistem audio, tampilan multi-informasi, sistem pendingin udara, sistem komunikasi multi-saluran |
22 | Titan | 10А | Lampu Marker Depan, Lampu Marker Samping Depan, Lampu Marker Belakang, Lampu Plat Nomor, Lampu Kabut Depan, Konverter Trailer |
23 | Pesawat Luar Angkasa (AIRSUS) | 20 A | |
24 | Kursi belakang kanan | 30А | Kursi listrik (sisi kanan) |
25 | EK | 7,5 A | Diagnostik dalam pesawat |
26 | Входные двери | 25А | Power Front Window (Sisi Kanan), Kaca Spion Luar |
27 | Pintu belakang | 25А | Jendela belakang daya (sisi kanan) |
28 | pintu FL | 25А | Jendela depan daya (kiri), kaca spion luar |
29 | gerbang RL | 25А | Jendela belakang daya (kiri) |
30 | Pembersihan | 25А | Wiper dan washer kaca depan |
31 | RR NZP | 15А | Wiper dan washer kaca depan |
32 | CUCI PP | 20 A | Wiper dan washer kaca depan |
33 | FR WIP | 30А | Wiper dan washer kaca depan |
3. 4 | IG2 UE | 10А | Multiport Fuel Injection / Multiport Sequential Fuel Injection, Sistem Klasifikasi Penumpang, Sistem SRS Airbag, Lampu Rem, Sistem Rem Elektronik, Power Steering Lock, Sistem Hybrid |
35 | Sensor 2 | 7,5 A | Sensor dan alat ukur |
36 | Sisi kanan S-HTR | 15А | Pemanasan kursi (kanan) |
37 | Kiri S-HTR | 15А | Kursi berpemanas (sisi kiri) |
Kotak sekering No. 1 di kompartemen mesin
Diagram blok sekering
Tujuan sekering di kotak sekering No. 1 di kompartemen mesin.
№ | nama | Kekuatan saat ini | Skema itu |
---|---|---|---|
satu | pentax | 15А | sistem hibrida |
два | IGKT 2 | 10А | Sistem hibrida |
3 | IGKT 3 | 10А | Sistem hibrida |
4 | INV F/R | 10А | sistem hibrida |
Kotak sekering di kompartemen mesin No. 2
Diagram blok sekering (2010-2012)
Penetapan sekering kotak sekering No. 2 di kompartemen mesin (2010-2012)
№ | nama | Kekuatan saat ini | Ilustrasi |
---|---|---|---|
satu | remote control | 120А | - |
два | DEFRR | 50А | Jendela belakang berpemanas |
3 | AIRSO | 50А | Suspensi udara dengan penyesuaian elektronik |
4 | HTR | 50А | AC |
5 | ECB 1 | 50А | Sistem rem, kontrol stabilitas kendaraan, kontrol dinamika kendaraan terintegrasi, instrumentasi dan sensor |
6 | Penggemar RDI tidak sendirian | 40А | Kipas pendingin listrik |
7 | Penggemar RDI nomor dua | 40А | Kipas pendingin listrik |
delapan | HLP KLN | 30А | pembersih lampu depan |
sembilan | PBB | 30А | Sistem kelistrikan bak truk |
sepuluh | VN R/BN° 1 | 30А | PCU, IGCT #2, IGCT #3, Inv W/P |
11 | PS | 50А | Sistem lampu siang hari, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, klakson, klakson berbentuk S, Sistem Multi-Comm, sistem injeksi multipoint multipoint bahan bakar sistem/injeksi bahan bakar berurutan |
12 | ECB 2 | 50А | Sistem pengereman |
tiga belas | VN R/BN° 2 | 80А | ECB Utama 1, ECB Utama 2, A/CW/P, Kipas Baterai, Pompa Oli |
14 | DCDC | 150А | Pengoperasian Bahan Bakar, Penguncian Kendaraan, OBD, Lampu Kabut Belakang, Sunroof, Inverter, Ecu-ig1 NO. 1, ECU-IG1 #2, panel, sensor #1 |
lima belas | AMP1 | 30А | Sistem audio |
enam belas | halaman rumah EFI | 30А | Injeksi Bahan Bakar Port/Injeksi Bahan Bakar Multiport Berkelanjutan, EFI #2 |
17 | AMP2 | 30А | Sistem audio |
Delapan belas | IG2 UTAMA | 30А | Sistem starter, IGN, sensor 2, ECU IG2 |
sembilan belas | IPJB | 25А | Sistem kunci pintu daya |
dua puluh | kunci STR | 20 A | Sistem aktivasi |
21 | BEKERJA 3 | 15А | Alat ukur dan pengukur tekanan, lampu dasbor, sistem navigasi, sistem audio |
22 | RUMAH | 15А | Lampu darurat berkedip |
23 | ETCS | 10А | Sistem injeksi bahan bakar multi-port / sistem injeksi bahan bakar sekuensial multi-port |
24 | BEKERJA 1 | 10А | Sistem audio |
25 | AM2 | 7,5 A | Sistem peluncuran |
26 | EBU-V 2 | 7,5 A | Sistem Pendingin Udara, Sistem Klasifikasi Penumpang Depan, Sistem Start, Sistem Power Steering |
27 | PEREMPUAN / TEL. | 7,5 A | sistem penyelamatan |
28 | ESTATE NYATA | 7,5 A | |
29 | Jumlah tab dasar. 3 | 15А | Sistem pengereman |
30 | IGN | 10А | Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport/Injeksi Berurutan, Sistem Rem, Sistem SRS Airbag |
31 | Membuat saya | 10А | Pencahayaan kaca spion, pencahayaan bagasi, pencahayaan interior, pencahayaan individu |
32 | EBU-V 1 | 10А | Pencahayaan interior, pencahayaan individual, roda kemudi miring dan teleskopik, sistem multi komunikasi, sensor dan instrumen, power window, sistem memori posisi pengemudi, kursi daya, pintu belakang daya, layar proyeksi, sistem start, sistem AC, sistem kunci pintu daya |
33 | EFI #1 | 10А | Sistem injeksi bahan bakar multi-port / sistem injeksi bahan bakar sekuensial multi-port |
3. 4 | WIP-S | 7,5 A | Sistem wiper dan mesin cuci |
35 | SAF | 7,5 A | Sistem pencahayaan depan adaptif |
36 | SM/UPLP | 7,5 A | lampu cadangan |
37 | Pemanas air No. 2 | 7,5 A | Sistem pendingin udara, sistem penggerak semua roda |
38 | IG1 UE | 10А | Sistem Lampu Depan Adaptif, Washer Lampu Depan, Kipas Pendingin, Kontrol Pelayaran, Suspensi Udara Elektronik, Kontrol Stabilitas Kendaraan, Kontrol Dinamika Kendaraan Terintegrasi, Sistem Rem |
39 | EFI #2 | 10А | Sistem injeksi bahan bakar multi-port / sistem injeksi bahan bakar sekuensial multi-port |
40 | F/PMP | 15А | Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport/Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport |
41 | Perangkat pelindung embun beku | 25А | Sistem wiper dan mesin cuci |
42 | Berhenti | 7,5 A | Kontrol stabilitas kendaraan, kontrol dinamika kendaraan terintegrasi, lampu rem tinggi |
43 | Selesaikan dengan sukses | 20 A | baterai trailer |
44 | Cuplikan | 30А | pencahayaan trailer |
Empat lima | Saringan | 10А | Kapasitor |
46 | IG UTAMA1 | 30А | ig1 ebu, bk/up lp, pemanas #2, afs |
47 | H-LP RH Hai | 15А | Lampu depan kanan (balok tinggi) |
48 | H-LP LH Hai | 15А | Lampu depan kiri (balok tinggi) |
49 | Lampu bi-xenon | 10А | pelepasan lampu depan |
50 | H-LP RH LO | 15А | Lampu depan kanan (lampu miring) |
51 | H-LP LH LO | 15А | Lampu depan kiri (lampu miring) |
52 | Suara klakson | 10А | Suara klakson |
53 | AC | 20 A | Injeksi Bahan Bakar Multiport / Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport |
54 | TANDUK | 7,5 A | Tanda-tanda keselamatan |
Diagram blok sekering (2013-2015
Penempatan sekering di kotak sekering 2 di kompartemen mesin (2013-2015)
№ | nama | Kekuatan saat ini | diagram skematik |
---|---|---|---|
satu | DEFRR | 50А | Jendela belakang berpemanas |
два | AIRSO | 50А | - |
3 | Pesawat Luar Angkasa (AIRSUS) | 50А | AC |
4 | ABS 1 | 50А | Sistem rem dengan kontrol elektronik |
5 | Kipas #1 | 40А | Kipas pendingin listrik |
6 | Penggemar RDI nomor dua | 40А | Kipas pendingin listrik |
7 | HLP KLN | 30А | pembersih lampu depan |
delapan | PBB | 30А | Bak truk listrik |
sembilan | VN R/BN° 1 | 30А | PCU, IGCT #2, IGCT #3, INV W/P |
sepuluh | PS | 50А | a/f, h-lp rh hai, h-lp lh lo, h-lp rh lo, h-lp lh hai, ог, огатый |
11 | ABS #2 | 50А | Sistem rem dengan kontrol elektronik |
12 | R/B No. 2 | 80А | Nomor utama abs. 1, nomor utama abs. 2, A/CW/P, kipas angin, pompa oli |
tiga belas | DCDC | 150А | ig1, seret, disinfeksi, seret, hentikan, kipas rdi no. 1, abs #1, rr def, suspensi udara, pemanas, kipas RDI #2, h-lp cln, pbd, ecu-ig1 #1, ECUIG1 #3, sensor #1, ecu-ig1 #2, eps, fr wip , pintu belakang, cuci depan, cuci, p-sh-htr, l-str, ekor, panel, d/l alt-b, kabut depan, pintu depan, pintu fl, pintu rr, pintu pl, psb , r kursi lh, r kursi kanan, t&te, suspensi udara, tangki bahan bakar, dr lock, obd, rr fog lights, atap stainless steel, 4wd, inverter, ecuacc, p/point, cig , radius #2 |
14 | AMP1 | 30А | Sistem audio |
lima belas | halaman rumah EFI | 30А | Injeksi Bahan Bakar Port/Injeksi Bahan Bakar Multiport Berkelanjutan, EFI #1, EFI #2, F/PMP |
enam belas | AMP2 | 30А | Sistem audio |
17 | IG2 UTAMA | 30А | Sensor Pengapian #2 Equalizer IG2 |
Delapan belas | DIA / B | 25А | Sistem kunci pintu daya |
sembilan belas | kunci STR | 20 A | Sistem aktivasi |
dua puluh | BEKERJA 3 | 15А | Alat ukur dan sensor, sistem navigasi, sistem audio |
21 | Kekacauan | 15А | Berkedip suar darurat |
22 | ETCS | 10А | Sistem injeksi bahan bakar multi-port / sistem injeksi bahan bakar sekuensial multi-port |
23 | Situs web 1 | 10А | Sistem audio, sistem navigasi |
24 | AM2 | 7,5 A | Sistem peluncuran |
25 | EBU-B 2 | 7,5 A | Sistem pendingin udara, sistem klasifikasi penumpang depan, sistem audio, kontrol dinamika kendaraan terintegrasi, power window, power steering |
26 | SITUS / TELEPON | 7,5 A | SITUS / TELEPON |
27 | ESTATE NYATA | 7,5 A | ESTATE NYATA |
28 | Tekan nomor utama 3 | 15А | Sistem pengereman |
29 | Siang hari | 7,5 A | Sistem lampu berjalan siang hari |
30 | IGN | 10А | Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport / Sistem Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport |
31 | Membuat saya | 10А | Pencahayaan cermin rias, pencahayaan bagasi, pencahayaan interior, pencahayaan pribadi, pencahayaan pintu, pencahayaan footwell |
32 | EBU-V 1 | 10А | Roda kemudi yang dapat disesuaikan dan teleskopik, sistem multi komunikasi, panel instrumen, memori posisi pengemudi, kursi daya, bak truk daya, layar proyeksi, sistem start, kaca spion luar, sensor kemudi, pembuka pintu garasi |
33 | EFI #1 | 10А | Injeksi bahan bakar multi-port / injeksi bahan bakar berurutan multi-port |
3. 4 | WIP-S | 7,5 A | Kontrol Cruise |
35 | EU-IG1 #4 | 10А | AC, jendela belakang berpemanas, sistem rem elektronik, kipas pendingin elektrik |
36 | SM/UPLP | 7,5 A | Lampu cadangan |
37 | EU-IG1 #5 | 15А | AC |
38 | EU-IG1 #6 | 10А | Mesin cuci lampu depan, kontrol jelajah, sistem pendingin udara, sistem pemantauan titik buta |
39 | EFI #2 | 10А | Sistem injeksi bahan bakar multi-port / sistem injeksi bahan bakar sekuensial multi-port |
40 | F/PMP | 15А | Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport/Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport |
41 | Perangkat pelindung embun beku | 25А | Sistem wiper dan mesin cuci |
42 | Berhenti | 7,5 A | Sistem Peringatan Kedekatan, Sistem Manajemen Dinamika Kendaraan Terpadu, Lampu Rem, Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport / Sistem Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport, Kunci Transmisi, Sistem Pengapian, Kontrol Pelayaran |
43 | keberhasilan | 20 A | |
44 | Cuplikan | 30А | pencahayaan trailer |
Empat lima | Saringan | 10А | |
46 | Umum IG1 | 30А | ECU-IG1 no. 6, BC/UPLP, ECU-IG1 No. 5, ECU-IG1. |
47 | H-LP RH Hai | 15А | Lampu depan kanan (balok tinggi) |
48 | H-LP LH Hai | 15А | Lampu sisi kiri (balok tinggi) |
49 | Lampu bi-xenon | 10А | - |
50 | H-LP RH LO | 15А | Lampu depan kanan (lampu miring) |
51 | H-LP LH LO | 15А | Lampu depan kiri (lampu miring) |
52 | Suara klakson | 10А | Suara klakson |
53 | AC | 20 A | Injeksi Bahan Bakar Multiport / Injeksi Bahan Bakar Berurutan Multiport |
54 | TANDUK | 75А | TANDUK |
Kotak sekering di kompartemen mesin No. 3
Diagram blok sekering
Penempatan sekering di kotak sekering No. 3 di kompartemen mesin.
№ | nama | Kekuatan saat ini | Skema itu |
---|---|---|---|
satu | Jalan utama ECKB 1 | 10А | Sistem pengereman |
два | ECB UTAMA 2 | 10А | Sistem pengereman |
3 | Paket kipas angin | 15А | Kipas pendingin baterai |
4 | BAT-PUMP | 10А | Sistem hibrida |
5 | A/CW/P | 10А | AC |
Kotak sekering No. 1 di kompartemen bagasi
№ | nama | Kekuatan saat ini | Skema itu |
---|---|---|---|
satu | DCDC-S | 7,5 A | Sistem hibrida |
два | Kapasitor | 10А | 2010-2012: Sistem Campuran 2013-2015: kapasitor |
Kotak sekering No. 2 di kompartemen bagasi
Terletak di baterai di bagasi.
№ | nama | Kekuatan saat ini | Skema itu |
---|---|---|---|
satu | Bisnis inti | 180А | Semua komponen listrik |
два | RR-B. | 50А | Kapasitor, DCDC-S |
3 | Laba per saham | 80А | 2010-2012: Sistem kemudi tenaga listrik. 2013-2015: Sistem hibrida. |