Pejalan kaki di jalan. Prinsip mengemudi dan sistem keselamatan

Musim gugur dan musim dingin adalah musim yang sulit tidak hanya bagi pengemudi. Dalam hal ini, pejalan kaki juga berisiko lebih besar. Hujan yang sering, kabut, dan senja yang cepat membuat mereka kurang terlihat.

Pengemudi menghadapi lalu lintas pejalan kaki terutama di kota. Sesuai dengan UU Lalu Lintas Jalan, pejalan kaki dapat menyeberang ke sisi lain jalan di tempat-tempat yang ditentukan secara khusus, yaitu di tempat penyeberangan pejalan kaki. Menurut aturan, pejalan kaki di persimpangan yang ditandai memiliki prioritas di atas kendaraan. Dalam hal ini, dilarang melangkah langsung di depan kendaraan yang sedang bergerak. Pengemudi, sebaliknya, wajib sangat berhati-hati saat mendekati penyeberangan pejalan kaki.

Aturan mengizinkan pejalan kaki untuk menyeberang jalan di luar persimpangan jika jarak ke tempat terdekat melebihi 100 meter. Namun, sebelum melakukannya, ia harus memastikan bahwa ia dapat melakukannya sesuai dengan aturan keselamatan dan tidak akan mengganggu pergerakan kendaraan, dan pengemudi yang melakukan pengereman mendadak. Pejalan kaki harus memberi jalan kepada kendaraan dan menyeberang ke sisi seberang jalan sepanjang jalan terpendek yang tegak lurus sumbu jalan.

Namun, pejalan kaki bertemu pejalan kaki tidak hanya di kota, tetapi juga di jalan-jalan di luar pemukiman.

– Jika tidak ada trotoar, pejalan kaki dapat bergerak di sisi kiri jalan, berkat itu mereka akan melihat mobil datang dari sisi berlawanan, jelas Radosław Jaskulski, seorang instruktur di Skoda Auto Szkoła.

Pejalan kaki yang bepergian di jalan di luar pemukiman sangat berisiko pada malam hari. Maka pengemudi mungkin tidak menyadarinya. Apa yang banyak pejalan kaki tidak sadari adalah bahwa lampu depan mobil tidak selalu menerangi seseorang yang mengenakan pakaian gelap. Dan jika kendaraan lain melaju ke arah Anda, dan bahkan dengan lampu depan yang ditempatkan dengan baik, maka pejalan kaki di tepi jalan raya hanya "memudar" di lampu depan.

– Oleh karena itu, untuk meningkatkan keselamatan, kewajiban bagi pejalan kaki untuk menggunakan elemen reflektif di luar area jalan yang dibangun setelah senja telah diberlakukan. Pada malam hari, pengemudi melihat seorang pejalan kaki berjas gelap dari jarak sekitar 40 meter. Namun, jika memiliki elemen reflektif, ia menjadi terlihat bahkan dari jarak 150 meter, tegas Radoslav Jaskulsky.

Aturan memberikan pengecualian: setelah senja, pejalan kaki dapat bergerak di luar area terbangun tanpa elemen reflektif jika dia berada di jalan khusus pejalan kaki atau di trotoar. Ketentuan reflektor tidak berlaku di area pemukiman – pejalan kaki menggunakan lebar jalan penuh di sana dan memiliki prioritas di atas kendaraan.

Pabrikan mobil juga memperhatikan keselamatan pejalan kaki dengan mengembangkan sistem perlindungan khusus untuk pengguna jalan yang paling rentan. Di masa lalu, solusi seperti itu digunakan pada kendaraan kelas atas. Saat ini, mereka juga dapat ditemukan di mobil merek populer. Misalnya, Skoda dalam model Karoq dan Kodiaq dilengkapi sebagai standar dengan sistem Pedestrian Monitor, yaitu sistem perlindungan pejalan kaki. Ini adalah fungsi pengereman darurat yang menggunakan program stabilisasi elektronik ESC dan radar depan. Pada kecepatan antara 5 dan 65 km/jam, sistem ini mampu mengenali risiko tabrakan dengan pejalan kaki dan bereaksi sendiri – pertama dengan peringatan bahaya, dan kemudian dengan pengereman otomatis. Pada kecepatan yang lebih tinggi, sistem bereaksi terhadap bahaya dengan mengeluarkan suara peringatan dan menampilkan lampu indikator pada panel instrumen.

Terlepas dari pengembangan sistem perlindungan, tidak ada yang dapat menggantikan kehati-hatian pengemudi dan pejalan kaki.

- Dari taman kanak-kanak, prinsip yang harus ditanamkan pada anak-anak: lihat ke kiri, lihat ke kanan, lihat ke kiri lagi. Jika semuanya gagal, ambil rute terpendek dan paling menentukan. Kita harus menerapkan aturan ini di mana pun kita menyeberang jalan, bahkan di persimpangan dengan lampu lalu lintas, kata instruktur Skoda Auto Szkoła.