Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., tes kecil French - Road test
kadar
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Tes Frenchie Kecil – Tes Jalan
Kelebihannya adalah mesinnya: 1.6 turbodiesel dengan 120 HP dan torsi 300 Nm
halaman
|
|
Sangat sulit untuk menemukan diesel kecil dengan mesin "dewasa" seperti itu: turbodiesel 1.6 bhp 120 yang telah diuji secara ekstensif dan dikemas dengan tenaga kuda dan torsi. "Segmen B" diesel (hampir) sporty.
La Peugeot 208 BiruHDi 120 5p. adalah salah satu perwakilan terakhir dari ras dalam bahaya kepunahan: yaitu dari diesel kecil "Pedas". Dahulu daftarnya penuh dengan diesel "segmen B" dari 120 HP ke atas sementara sekarang bisa dihitung dengan jari merpati (selain dia sebenarnya hanya ada DS DS3 и Mini).
Di kami tes jalan kita harus menguji opsi turbodiesel lebih mahal daripada Lion kecil di set-up sporty Garis GT, satu-satunya yang tersedia dalam kombinasi dengan mesin ini. Mari kita cari tahu bagaimana kelanjutannya ...
kota
La Peugeot 208 bergaul dengan baik kota: selama manuver Anda harus berurusan dengan tidak adanya perlindungan bodywork dan dengan i parktronic.dll belakang dengan kamera pandangan belakang opsional (490 euro) tetapi harus dikatakan bahwa visibilitasnya bagus dan panjangnya kurang dari empat meter (3,97 tepatnya) membantu.
Sedikit duretta dari suspensi pada batu bulat (tapi tidak perlu khawatir, ingatlah), ini memberikan pengiriman progresif dan dorongan yang baik ("0-100" dalam 9,4 detik) dan dalam sprint dari macet beberapa pesaing berhasil mengikutinya.
Di luar kota
La Peugeot 208 BiruHDi 120 5p. itu tidak sporty tetapi sangat dekat dengannya. Kekuatan dari Kecil Perancis adalah motor: turbodiesel 1.6 bhp 120 yang luar biasa (ada di semua mobil perusahaan Prancis kecuali mobil kota 108 e ion) kaya akan tenaga kuda dan torsi (300 Nm) yang dicirikan oleh pengiriman khas unit diesel. Siap di bawah 2.000 rpm dan linier hingga sekitar 4.000 rpm.
Untuk semua ini ditambahkan perilaku jalan yang meyakinkan dalam semua situasi, a Mempercepat manual enam kecepatan dari tuas praktis dan satu pengemudian peka terhadap titik yang tepat dihiasi dengan a setir kecil yang memberikan kontribusi signifikan untuk meningkatkan keterlibatan.
jalan raya
Ada pesaing dari Peugeot 208 BiruHDi 120 5p. yang berkinerja lebih baik di jalan bebas hambatan: kekakuan tapi tidak terlalu terasa pada lubangnya sementara suara mesin saat dingin dan saat akselerasi tidak terlalu menarik.
Di sisi lain, pengereman dan keamanan yang dirasakan sangat baik. Adapunotonomi merek transalpine menyatakan jarak tempuh 1.250 kg tetapi hanya selama perjalanan ekonomi dimungkinkan untuk melebihi 1.000.
Kehidupan di kapal
Kelayakhunian rata-rata, bagasi (285 liter) tanpa keburukan dan tanpa pujian dan kompartemen yang tidak menjadi sepenuhnya horizontal ketika kursi belakang dilipat: di bawah "serbaguna" Peugeot 208 merespon dengan karakteristik ini.
La dasbor versi Prancis kecil memiliki banyak plastik keras di bagian atas dan bawah, tetapi disembunyikan oleh sisipan "lunak" yang menyenangkan di area yang paling dekat dengan pandangan dan sentuhan. Bab ergonomi: perintahnya kurang lebih semuanya intuitif kecuali perintah dariautoradio.
Harga dan biaya
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Garis GT milik kita tes jalan pantai 21.000 евро, harga rata-rata untuk segmen dalam kombinasi dengan satu peralatan standar yang mencakup: ambang jendela Ketik aluminium dengan tulisan Peugeot hitam, velg dari 17", kontrol iklim otomatis zona ganda, lampu kabut dengan fungsi menikung, pedalaman dalam kain Oxford / toe GT Line Hitam / Merah, logo Garis GT di bak belakang dan samping, Paket Visibilitas (penghidupan lampu depan secara otomatis, penghapus otomatis dan cermin interior elektrokromik), papan pedal sporty, cruise control / pembatas kecepatan dengan ambang yang dapat diprogram, kaca spion eksterior Neo Perla elektrik dan berpemanas, kursi penumpang yang dapat diatur ketinggiannya, kursi depan olahraga, knalpot krom, layar sentuh 7 ”(radio tri-tuner, tekan Jack, 1 tekan USB, Perangkat Bebas Genggam Bluetooth, kontrol roda kemudi dan 6 speaker), jendela belakang berwarna e roda kemudi kulit berlubang "Full Grain" hitam / merah dengan jahitan merah dan sisipan krom satin.
La Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tidak terbatas (minimal yang disyaratkan oleh hukum) sedangkan pelestarian nilai menjanjikan untuk menjadi baik (walaupun versi diesel 75 dan 100 hp yang kurang bertenaga pasti akan lebih diminati). NS konsumsi menyatakan mengatakan 27,8 km / l dan dengan gaya mengemudi moderat Anda bisa tetap di atas 20.
Keamanan
La peralatan keselamatan dari Peugeot 208 (diri mampu menaklukkan lima bintang в Tes tabrak Euro NCAP) termasuk ABS, penyalaan otomatis lampu hazard jika terjadi deselerasi yang kuat, kantong udara depan, samping dan tirai, kontrol stabilitas dan traksi, serangan Isofix di kursi sisi belakang, indikator kehilangan tekanan ban dan kit perbaikan ban.
Tanpa melupakan rem kuat, itu pegangan jalan selalu aman dan visibilitas depan yang sangat baik.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 silinder berturut-turut |
| bias | 1.560 cm |
| Daya / rpm maksimum | 88 kW (120 HP) @ 3.500 bobot |
| Torsi / putaran maksimum | 300 Nm hingga 1.750 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Gearbox / traksi | 6 kecepatan manual / depan |
Kekuasaan
| Barrel | 285 / per liter |
| Tangki | 45 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 190 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 9,4 detik |
| Minus. urb./ekstra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| kebebasan | 1.250 kg |
| emisi CO2 | 94 g / km |
Biaya penggunaan
аксессуары
| Transmisi otomatis | tidak membantu. |
| Kontrol Cruise | serial |
| lampu depan LED | tidak membantu. |
| Lampu depan Xenon | tidak membantu. |
| Lampu kabut | serial |
| Navigator satelit | 540 евро |
| Sensor cahaya | serial |
| Sensor hujan | serial |
| Sensor parkir Pos. + kamera tampak belakang | 490 евро |
| Cat metalik | 550 евро |
