Pertarungan Cepat Peugeot 2

Setelah empat tahun penjualan skuter Speedfight yang sangat sukses (misalnya, skuter ini adalah skuter terlaris di Inggris pada tahun 1997, 1998 dan 1999), Peugeot telah menjangkau kedua segmen pasar dengan skuter yang diperbarui dan masih paling sporty yang ditawarkan. ... Ini menarik remaja dan orang dewasa yang membutuhkan transportasi cepat dan andal di tengah hiruk pikuk kota.

Mereka mencapai tujuan mereka dengan desain yang sporty sekaligus elegan - untuk yang lebih muda mereka memperkayanya dengan kombinasi warna cerah, dan untuk yang lebih tua mereka melembutkannya dengan nada yang canggih. Karakter sporty dari kombinasi dua warna tersebut semakin dipertegas dengan detail hitam (swingarm depan, roda kemudi, dan gril plastik berbentuk V dengan singa perak Peugeot, pelek, dan jok).

Dalam hal teknologi, kita harus menonjolkan lengan ayun depan tunggal dengan peredam kejut hidrolik, karena Peugeot adalah salah satu yang pertama memperkenalkan solusi ini menggantikan garpu teleskopik klasik. Dengan demikian, mereka telah mencapai perjalanan yang lebih akurat dan lebih aman. Skuter ini memberikan kontak yang sangat baik dengan jalan, yang juga kami uji di trek puing-puing yang agak buruk, dan pemberhentian yang aman di semua permukaan jalan.

Lampu depan juga lebih dari sangat baik. Aha, ambil! Speedfight memiliki cahaya redup dan tinggi (keduanya 35W), jadi kami bisa pergi jauh ke luar kota di tengah malam tanpa masalah. Pengukur dan lampu peringatan di roda kemudi juga sangat fungsional, terutama sakelar lampu sein yang presisi, yang berguna pada hari-hari musim gugur yang dingin ketika kita memiliki sarung tangan.

Ada banyak ruang di bawah kursi untuk peralatan, helm, dan lainnya. Sayangnya, skuter uji bertanda LND tidak memiliki kunci bawaan di bagian belakang dan perlindungan anti-pencurian elektronik dengan kunci enkripsi, jadi kami melindunginya dengan kunci klasik yang berani.

"Kemewahan" yang disebutkan di atas ditawarkan oleh model LNDP, yang darinya beberapa ribu lainnya harus dikurangi. Anda juga dapat membeli perlengkapan tambahan: kaca depan dalam dua ukuran (49 dan 66 cm), gantungan dompet, koper (29 liter), bagasi, kunci terintegrasi dengan jalinan baja Boa, dudukan samping, dan logam. "sasis" - alih-alih karpet, ini adalah panel yang sangat rapi dalam hal tampilan teknis. Ini adalah item yang diperlukan! Singkatnya, kami tidak memiliki komentar untuk Speedfight 2. Menyenangkan untuk dikendarai. Tentu saja, Anda harus mengurangi penghematan yang lumayan pada Speed ​​​​Warrior, karena berada di kelas skuter yang lebih tinggi.

Tentu saja, sekali lagi, kita tidak boleh melewatkan kombinasi mesin dan drivetrain yang sangat bagus. Teknisi Peugeot memastikan pengoperasian yang tenang dan lancar dengan kinerja yang sangat mengesankan. Skuter ini memiliki akselerasi yang sangat baik dan mampu mengatasi tanjakan, slalom, dan tangga serupa lainnya dengan baik yang menunjukkan wajah sebenarnya dari teknologi di antara roda.

mesin: 1 silinder - 2 langkah - berpendingin cairan - lubang dan langkah 40 × 39 mm - perpindahan 1 cm49 - kompresi

9, 8: 1 - katup buluh - karburator choke otomatis - pompa oli terpisah - pengapian elektronik - starter listrik dan kaki

Daya maksimum: 3 kW (7 hp) pada 5 rpm

Torsi maksimum: 5 Nm pada 5 rpm

Transfer energi: kopling sentrifugal otomatis - transmisi otomatis variabel kontinu (sistem katrol pembuka) - v-belt - rakitan peredam gigi pada roda

Bingkai dan suspensi: tunggal - tabung baja berbentuk U ganda - lengan ayun tunggal depan dengan peredam kejut hidraulik - rumah engine belakang sebagai lengan ayun, peredam kejut sentral, pegas yang dapat disesuaikan

Ban: depan 120/70-12, belakang 130/70-12

Rem: koil depan dan belakang 1 × F 180

Apel grosir: panjang 1730 mm - lebar 700 mm - tinggi 1150 mm - tinggi jok dari tanah 800 mm - tangki bahan bakar 7 l - tangki oli 2 l - berat (kering) 1 kg, beban total yang diizinkan 3 kg

Perwakilan: Claas Motor Show, Ljubljana

makan malam: 1.960 99 euro

Borut Omerzel

FOTO: Alexandra Balazhich

• Data dasar

  Harga model dasar: € 1.960,99 XNUMX €

• Informasi teknis

  mesin: 1 silinder - 2 langkah - berpendingin cairan - lubang dan langkah 40 × 39,1 mm - perpindahan 49,1 cm3 - kompresi

  Torsi: 5,5 Nm pada 6500 rpm

  Transfer energi: kopling sentrifugal otomatis - transmisi otomatis variabel kontinu (sistem katrol pembuka) - v-belt - rakitan peredam gigi pada roda

  Bingkai: tunggal - tabung baja berbentuk U ganda - lengan ayun tunggal depan dengan peredam kejut hidraulik - rumah engine belakang sebagai lengan ayun, peredam kejut sentral, pegas yang dapat disesuaikan

  Rem: koil depan dan belakang 1 × F 180

  Berat: panjang 1730 mm - lebar 700 mm - tinggi 1150 mm - tinggi jok dari tanah 800 mm - tangki bahan bakar 7,2 l - tangki oli 1,3 l - berat (kering) 101 kg, beban total yang diizinkan 270 kg