Kapal Selam Angkatan Laut Kerajaan. Dari Dreadnought ke Trafalgar.

Dreadnought adalah kapal selam bertenaga nuklir pertama Royal Navy. Yang perlu diperhatikan adalah cara penyetel kedalaman busur dilipat. Koleksi Foto Penulis

Pada pertengahan 50-an, pekerjaan dimulai pada kapal selam nuklir di Inggris. Program ambisius, yang berjuang dengan banyak kesulitan sejak awal, mengarah pada penciptaan beberapa jenis kapal torpedo, dan kemudian kapal serba guna, yang menjadi tulang punggung Angkatan Laut Kerajaan hingga akhir Perang Dingin. Mereka ditunjuk oleh singkatan SSN, yaitu kapal selam serangan nuklir tujuan umum.

Muncul pertanyaan tentang penggunaan energi nuklir untuk pergerakan kapal selam Angkatan Laut Kerajaan (selanjutnya disebut RN).

pada tahun 1943. Dalam diskusi tentang arah pengembangan perangkat propulsi yang tidak bergantung pada udara atmosfer, konsep penggunaan energi yang dilepaskan selama reaksi nuklir terkontrol untuk tujuan ini muncul. Keterlibatan ilmuwan Inggris dalam Proyek Manhattan dan kenyataan perang berarti bahwa perlu satu dekade untuk mulai mengerjakan masalah ini.

Gagasan kapal selam nuklir "berdebu" beberapa tahun setelah perang. Letnan muda eng. R.J. Daniel, yang telah melihat kehancuran di Hiroshima dan menyaksikan tes di Bikini Atoll, bersiap untuk pengawas

dari laporan Royal Shipbuilding Corps tentang potensi senjata nuklir. Dalam sebuah makalah yang ditulis pada awal 1948, ia juga menunjukkan kemungkinan menggunakan energi nuklir untuk mendorong kapal di bawah

air.

Saat itu, reaktor eksperimental di Harwell sudah beroperasi di Inggris, yang pada Agustus 1947 mencapai keadaan kritis. Keberhasilan perangkat dan eksperimen kecil berpendingin udara ini

dari operasinya, secara signifikan mempengaruhi masa depan program nuklir Inggris. Di bawah arahan pemerintah Partai Buruh, dana dan sumber daya yang tersedia difokuskan pada pengembangan lebih lanjut dari reaktor gas (GCR), dan pada akhirnya pada penggunaan massalnya untuk tujuan sipil. Tentu saja, rencana penggunaan reaktor di sektor energi tidak mengesampingkan produksi plutonium dengan cara ini, yang merupakan komponen kunci dari program bom atom Inggris.

Namun, memberikan prioritas tinggi untuk bekerja pada reaktor GCR memiliki implikasi bagi Dewan Pengawas. Penelitian reaktor dengan air atau logam cair sebagai pendingin telah melambat. Kelompok belajar AERE dan RN Harwell didelegasikan untuk mengerjakan proyek lain. Bagian Robert Newton, bekerja di kantor DNC (Direktur Konstruksi Angkatan Laut) di Bath, di bawah arahan laksamana. Stark mengembangkan desain pembangkit listrik tenaga nuklir, berpartisipasi dalam pekerjaan instalasi Porpoise konvensional (8 unit, dalam kata-kata dari tahun 1958 hingga 1961) dan pengembangan sistem propulsi HTP.

Buntu - Cakram HTP

Pelopor penggunaan hidrogen peroksida pekat (HTP) di pembangkit listrik kapal selam adalah orang Jerman. Sebagai hasil dari karya prof. Helmut Walther (1900-1980), pada akhir 30-an, pembangkit listrik turbin kapal dibangun, di mana dekomposisi HTP digunakan sebagai pengoksidasi yang diperlukan untuk pembakaran bahan bakar. Solusi ini, khususnya, digunakan dalam praktik pada kapal selam tipe XVII B, yang perakitannya dimulai pada akhir 1943, dan hanya tiga yang diselesaikan pada bulan-bulan terakhir perang.