Putaran mengambang menganggur di Grant
Tak Berkategori

Putaran mengambang menganggur di Grant

floating turnovers alasan pemberian fret

Banyak mobil, bahkan yang baru saja diluncurkan dari jalur perakitan, memiliki masalah seperti putaran mesin idle yang mengambang. Gejala tersebut harus mencakup variasi serius dalam kisaran, misalnya, dari 600 hingga 1500 rpm. Jika masalah serupa terjadi pada Grant Anda, maka Anda harus mencari penyebab masalah tersebut. Dan alasannya sebenarnya bisa cukup banyak, yang utama akan kami pertimbangkan di bawah ini:

  1. DMRV - kegagalannya atau mendekati "tahap akhir". Sensor dapat dianggap sebagai pekerja, tegangannya bervariasi antara 1,00 - 1,02 Volt. Jika nilainya melebihi nilai di atas, kemungkinan besar DMRV sudah kedaluwarsa kegunaannya. 1,03 dan 1,04 volt sudah merupakan tegangan yang terlalu tinggi, yang mengindikasikan kerusakan sensor.
  2. Pengatur kecepatan diam - IAC. Bagian ini bertanggung jawab atas operasi pemalasan yang normal dan stabil, dan dalam banyak kasus justru karena kegagalan regulator inilah terjadi tarian dengan kecepatan pemalasan. Suku cadang ini relatif murah, jadi pertama-tama Anda harus memperhatikannya, dan jika perlu, gantilah. Selain itu, harus diingat bahwa setelah digunakan dalam waktu lama, IAC dapat tersumbat oleh jelaga, yang akan berdampak negatif pada pengoperasiannya. Dalam hal ini, mencuci dengan cairan khusus untuk membersihkan karburator atau injektor akan membantu.
  3. Hisap udara. Ini adalah alasan yang sangat umum bagi pemilik Hibah, dan sebagian besar berlaku untuk mesin 16 katup. Tempat utama di mana apa yang disebut kebocoran udara dapat terbentuk adalah tempat di mana dua bagian penerima "direkatkan". Bahkan dengan kerusakan atau benturan ringan, kedua komponen tersebut dapat terlepas, mengakibatkan kebocoran udara, dan hal ini akan mempengaruhi pengoperasian normal mesin. Dalam hal ini, masalah perlu diperbaiki, dan kecepatan akan menjadi stabil.
  4. Sensor posisi throttle. Tidak sering, tetapi ada juga masalah dengannya.
  5. Tekanan rendah dalam sistem bahan bakar. Biasanya, masalah dimulai dengan awal mesin, dan kemudian kecepatan mengambang muncul.
  6. Kerusakan pada sistem pengapian. Tentu saja, ini jauh dari alasan yang paling umum, tetapi bahkan dengan satu lilin bermasalah, floating blank dapat dimulai. Tentu saja, pengganti akan membantu dalam kasus ini. Juga, ada kemungkinan bahwa celah antara elektroda tengah dan samping terlalu besar, dan dalam hal ini hanya perlu dikurangi.

Seperti yang Anda lihat, sebenarnya ada banyak sekali masalah yang membuat Granta Anda tidak bisa tenang. Dan pencarian harus dimulai dengan elemen termurah, atau segera hubungi ahli diagnostik yang berpengalaman dan cerdas, yang mungkin akan memberi tahu Anda apa alasannya.