Mengapa benar-benar tidak mungkin untuk membeli mobil dengan rak dan spar yang dipulihkan
Kerusakan pada spar, struts atau kusen adalah akibat dari pukulan yang kuat. Namun, elemen-elemen ini diluruskan, dan kemudian mobil-mobil "tweak" dijual dengan diskon besar. Pembeli digiring oleh harga murah dan mengeluarkan uang untuk membeli mobil, terkadang dengan sempurna membayangkan bahwa mobil tersebut direstorasi setelah kecelakaan. Apakah perlu memperhatikan spesimen seperti itu, portal AvtoVzglyad menemukan.
Pertama-tama, kita ingat: ketika sebuah mobil mengalami kecelakaan parah, itu adalah elemen daya yang memadamkan energi tumbukan. Mereka hancur, tetapi geometri kabin dipertahankan, dan peluang pengemudi untuk bertahan hidup meningkat.
Pabrikan tidak merekomendasikan pemulihan struktur tenaga bodi, tetapi banyak layanan tetap melakukannya, karena setelah kecelakaan sering ternyata hanya bagian depan mobil yang hancur, dan bukan goresan di buritan. Jadi, mobil ini masih berjalan. Di sinilah para pengrajin mulai bekerja. Elemen bengkok ditarik keluar di slipway, dan untuk memperkuatnya, pelat dan sudut logam tambahan dilas. Alhasil, mobil tampak seperti baru. Tetapi apakah layak memilih contoh seperti itu?
Bodi yang "bengkok" dapat menyebabkan mobil menarik ke samping dengan kecepatan tinggi, dan penyelarasan roda tidak akan menyelesaikan masalah. Di jalan musim dingin, ini dapat menyebabkan penyaradan dan terbang ke selokan. Dan ini menjanjikan kecelakaan parah lainnya, di mana elemen daya yang dipulihkan tidak akan bertahan lagi. Ini berlaku untuk mobil di mana, katakanlah, ambang pintu dan pilar depan rusak.
Gangguan lain adalah bahwa tubuh "bernapas" dapat mulai berkarat pada lasan. Dan segel pintu karet akan menggosok cat ke logam. Ini juga akan menyebabkan korosi. Ada kasus ketika, dengan kecepatan tinggi dalam cuaca buruk, angin dan terkadang tetesan air hujan menembus segel yang sama ke dalam kabin.
Jangan lupakan satu masalah lagi. Jika tubuh atau nomor rangka mobil dihancurkan, maka ketika mendaftarkan kendaraan tersebut, kendaraan tersebut akan ditangkap berdasarkan pasal 326 KUHP Federasi Rusia "Pemalsuan atau penghancuran nomor identifikasi kendaraan".
Kesimpulannya, kami mencatat bahwa tidak hanya berbahaya mengendarai mobil yang direstorasi setelah kecelakaan serius. Akan sangat sulit untuk menjualnya. Jadi jangan membeli dengan harga murah. Masalah dengan contoh seperti itu bisa jauh lebih banyak.
