Mengapa baterai habis di musim panas?

Mengosongkan baterai di musim dingin bukanlah hal yang mengejutkan. Kondisi berkendara yang sangat dingin dan keras ... Bahkan anak-anak tahu bahwa baterai kehilangan kapasitas lebih cepat pada suhu rendah. Tetapi di musim panas, kurangnya listrik di mobil mengejutkan banyak orang. Apa yang menyebabkan baterai habis juga pada suhu tinggi?

Berbicara singkat

Panas tidak baik untuk aki mobil. Ketika kadar merkuri melebihi 30 derajat (dan Anda harus ingat bahwa dalam cuaca panas suhu di bawah kap mobil jauh lebih tinggi), pelepasan sendiri, yaitu pelepasan baterai yang alami dan spontan, terjadi 2 kali lebih cepat daripada dalam tes yang dilakukan pada suhu kamar. Selain itu, proses ini dipengaruhi oleh penerima daya: radio, penerangan, AC, navigasi ... Jawabannya adalah mengikuti aturan penggunaan yang benar, terutama saat mobil tidak digunakan dalam waktu lama, misalnya saat liburan .

Suhu tinggi

Suhu baterai ideal sekitar 20 derajat Celcius. Penyimpangan besar dari norma ini - naik dan turun - berbahaya. Suhu ini dianggap optimal untuk menyimpan baterai dan di sinilah yang disebut pengujian dilakukan. pengosongan sendiri, yaitu proses alami pengosongan baterai baik selama penggunaan maupun dalam mode siaga. Inilah sebabnya mengapa produsen dan karyawan mobil merekomendasikan untuk menyimpan baterai pada suhu ruangan.

Namun, bahkan 10 derajat sudah cukup baterai habis dua kali lebih cepat dari yang seharusnya.

Itu ... mengapa itu dibuang?

Semakin hangat di luar, semakin intens proses kimia di dalam baterai.

Saat mobil berada di bawah sinar matahari, di bawah kap mesin sangat panas. Selama musim liburan, situasi ini sering terjadi. Jika Anda meninggalkan mobil Anda di tempat parkir bandara selama beberapa atau bahkan beberapa hari, itu akan dengan mudah mengosongkan diri.

Konsekuensi dari ini tidak hanya masalah dengan menghidupkan mesin setelah kembali dari liburan, tetapi juga penurunan daya dan masa pakainya.

Bagaimana ini bisa dicegah? Hal terbaik adalah Keluarkan baterai dari kendaraan saat berlibur dan simpan di tempat kering yang sejuk.. Sebelum meletakkannya kembali di bawah kap, ada baiknya memeriksa voltase dan mengisi ulang jika perlu.

Tentu saja, ini tidak selalu memungkinkan. Jadi yang harus Anda lakukan adalah memastikan bahwa Anda tidak meninggalkan mobil dengan baterai yang kurang atau terlalu terisi dan itu benar-benar terpasang dengan benar, dan terminal tiang diikat dan diamankan dengan aman dengan lapisan petroleum jelly teknis. Dan tidak ada penerima yang dihidupkan di dalam mobil ...

"Pemakan" listrik

Semakin baru mobil, semakin cepat bisa masuk pengosongan baterai sendiri. Masalahnya bukan baterai itu sendiri, tetapi jumlah perangkat listrik yang menarik listrik bahkan ketika kunci kontak dimatikan. Jika baterai sering habis, sebaiknya pastikan bahwa salah satu penerima tidak rusak dan tidak "memakan" terlalu banyak listrik. Ini juga bisa menjadi kesalahan dalam sistem kelistrikan. Lebih baik periksa semua kemungkinan sebelum terjadi korsleting yang berbahaya. Pengukuran arus yang disuplai baterai ke instalasi akan membantu, yang dapat dilakukan oleh elektromekanik.

Beri dia waktu untuk mengisi

Tidak hanya menganggur, tetapi juga mengemudi jarak pendek tidak menghabiskan baterai. Sebagian besar energi yang tersimpan di dalamnya diperlukan untuk menghidupkan mesin, dan kemudian pengoperasian alternator membantu mengisinya. Untuk ini, bagaimanapun, Anda membutuhkan perjalanan yang lebih panjang dengan kecepatan konstan. Jika Anda hanya mengendarai mobil dari rumah ke kantor dan kembali, baterai akan segera menunjukkan tanda-tanda pengosongan. Kontrol level baterai sesering mungkin, terutama pada mobil dengan sistem start-stop. Lalu lintas dan perlunya sering berhenti memberikan beban berat pada baterai di dalam mobil dengan fungsi jenis ini. Pertahanan terhadap pelepasan total adalah tidak mematikan mesin setelah berhenti - jika Anda perhatikan bahwa meskipun dalam kondisi yang menguntungkan, sistem start-stop tidak mematikan kunci kontak, lebih baik untuk memeriksa voltase di baterai.

Cacat pemasangan

Alasan masalah dengan baterai juga bisa kabel kotor, berkarat atau rusak bertanggung jawab untuk pengisian dari alternator. Terlalu banyak resistensi mencegah baterai dari mengisi. Saat Anda mencurigai masalah seperti itu, periksa terlebih dahulu kabel ground yang menghubungkan baterai ke bodi mobil, yang berfungsi sebagai minus.

Sebelum kamu pergi

Setelah penghentian lebih lama, periksa voltase. Harus 12,6 Vsehingga bisa dipastikan mobil anda tidak akan kehabisan listrik dalam sekejap. Untuk keadaan seperti itu, ada baiknya membawa voltmeter bersama Anda ... dan bahkan lebih baik pengisi daya yang tidak hanya mengukur tegangan, tetapi juga mengisi ulang baterai, jika perlu.

Pengisi daya dan aksesori lain yang diperlukan di dalam mobil di musim panas dan di semua musim lainnya dapat ditemukan di toko Mengalahkan. Kunjungi kami dan lihat betapa mudah dan menyenangkannya merawat mobil Anda.

Lihat juga:

Apa yang perlu Anda miliki di dalam mobil dalam perjalanan panjang?

5 gejala AC tidak berfungsi dengan baik

avtotachki.com,, unsplash.com