Mengapa Anda perlu mengganti oli di mesin, meskipun masih ringan?

Oli di mesin sepertinya sudah waktunya ganti, tapi masih terlihat cukup segar. Warnanya ringan, motor berjalan dengan lancar: artinya, tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Portal AvtoVzglyad menemukan apakah perlu menunda mengganti pelumas ketika tampaknya Anda dapat menunggu sedikit dengan biaya tambahan

Pertama, Anda perlu mencari tahu mengapa oli mesin menjadi gelap, dan mengapa tetap relatif ringan, bahkan setelah 8000-10 kilometer. Di sini kami membuat reservasi bahwa, pada prinsipnya, tidak terlihat seperti baru, karena proses oksidasi pelumas sedang berlangsung dan, sayangnya, itu tidak dapat dihindari. Namun, warna oli dari beberapa produsen masih lebih terang dari yang lain. Tapi hanya karena inhibitor oksidasi ditambahkan ke minyak. Mereka memperlambat proses perubahan "nuansa abu-abu".

Oksidasi berlangsung lebih cepat dalam minyak mineral, dan bukan dalam "sintetis". Karena itu, "air mineral" menjadi lebih gelap lebih cepat. Secara umum, jika oli tidak berubah menjadi gelap pada jarak sekitar 5000 km, ini berarti aditif yang memperlambat proses oksidasi "membengkak" di sana dari hati.

Untuk membuat oli motor modern apa pun, dua hal digunakan: yang disebut basis dan paket aditif. Yang terakhir memiliki sifat pembersihan dan pelindung, membersihkan mesin dari jelaga dan negatif keausan lainnya. Produk pembakaran dicuci ke dalam bak mesin dan mengendap di sana, dan bukan pada bagian-bagian mesin. Dari sini, pelumas menjadi gelap.

Jika oli tetap bersih pada putaran rata-rata, ini hanya menunjukkan kualitasnya buruk, fungsi pelindungnya lemah, dan produk pembakaran tetap berada di bagian-bagian grup silinder-piston. Seiring waktu, ini akan berdampak buruk pada pengoperasian unit daya. Oli ini harus segera diganti.