Mengapa lampu tekanan oli tidak menyala di kabin?
kadar
Di perangkat mobil, ada sejumlah besar sensor, indikator, dan perangkat pensinyalan yang berbeda. Perhatikan tepat waktu perbedaan dalam pengoperasian sistem tertentu - ini adalah tugas utama sensor apa pun. Pada saat yang sama, indikator dalam bentuk oli dirancang untuk memberi tahu pengemudi tentang keadaan sistem pelumasan mesin. Pada saat yang sama, karena berbagai alasan, situasi non-standar dapat terjadi dengan lampu tekanan oli - misalnya, harus menyala, tetapi karena alasan tertentu tidak menyala. Apa alasannya dan bagaimana cara menghilangkan kemungkinan malfungsi, pengemudi dapat mengetahuinya sendiri.
Apa yang ditunjukkan oleh lampu tekanan oli di mobil?
Di dasbor kendaraan apa pun ada lampu dalam bentuk kaleng oli. Saat menyala, pengemudi menyadari ada yang tidak beres dengan mesin atau tekanan oli. Biasanya, lampu tekanan menyala saat tekanan oli dalam sistem rendah, saat motor tidak menerima jumlah pelumas yang diperlukan untuk melakukan tugasnya.
Dengan demikian, ikon oli berfungsi sebagai peringatan tentang tekanan oli darurat di mesin.
Ikon oiler disorot dengan warna merah sehingga pengemudi dapat segera melihat dan mengambil tindakan yang tepat
Lampu tekanan oli mati, apa alasannya?
Dalam beberapa kasus, pengemudi mungkin mengalami masalah yang berbeda: tekanan rendah, tetapi ikon pada panel instrumen tidak menyala. Artinya, jika ada masalah nyata di kompartemen mesin, alarm tidak akan dikirim ke kompartemen penumpang.
Atau, pada saat menghidupkan mesin, ketika seluruh rangkaian perangkat peringatan menyala di panel instrumen, oli tidak berkedip:
Itu seperti itu untuk saya sendiri, hanya sedikit berbeda, saya menyalakan kunci kontak, semuanya menyala kecuali untuk oli, saya mulai menyalakannya dan oli ini berkedip selama proses engkol, mobil dinyalakan dan semuanya baik-baik saja. ada kesalahan seperti itu beberapa kali, sekarang semuanya baik-baik saja, mungkin ada kontak yang buruk pada sensor, atau mungkin lampu di rapi mati ... Tapi saya sudah naik selama sebulan sekarang, semuanya Bagus ...
Lampu tekanan oli harus menyala pada saat penyalaan, dan padam saat mesin dihidupkan sepenuhnya. Ini adalah standar pengoperasian indikator untuk semua model mobil.
Tidak menyala saat kunci kontak dihidupkan
Ini adalah salah satu masalah paling umum dengan sensor tekanan oli, karena sensor inilah yang mengirimkan sinyal ke indikator di kompartemen penumpang. Jika, ketika kunci kontak dihidupkan, minyak pelumas berkedip, tetapi tidak terbakar, seperti indikator lainnya, ini disebabkan oleh korsleting pada kabel.
Disarankan untuk melepas kabel dari sensor tekanan oli dan menyingkatnya ke bodi. Jika kapal tangki tidak menyala, maka Anda harus mengganti kabel - mungkin di suatu tempat ada kekusutan di kabel atau keausan jalinan pelindung. Jika lampu menyala ketika kabel ditutup ke kasing, maka kabelnya sudah beres, tetapi lebih baik mengganti sensor tekanan - itu akan terus "menipu" Anda lebih jauh.
Jika sensor berhenti berfungsi, mudah untuk memeriksanya dengan menyingkat kabel ke ground motor.
Tidak terbakar dalam es
Pengoperasian mobil apa pun di musim dingin dikaitkan dengan beberapa kesulitan. Pertama, minyak membutuhkan waktu untuk pemanasan dan mendapatkan kembali fluiditasnya yang biasa. Dan kedua, setiap mekanisme mobil membutuhkan sikap peduli tepat di musim dingin, karena pada suhu di bawah nol sangat mudah merusak kinerja sistem tertentu.
Jika lampu tekanan oli tidak menyala dalam cuaca dingin, ini tidak dapat dianggap sebagai kegagalan fungsi. Masalahnya adalah ketika motor dihidupkan, sensor mungkin tidak membaca pembacaan tekanan, dan karenanya menjadi tidak aktif. Mobil membutuhkan waktu agar mesin memanas sepenuhnya, oli mendapatkan kembali fluiditasnya yang biasa.
Jika pada suhu di bawah nol lampu tekanan oli tidak menyala, maka ini tidak bisa disebut kerusakan.
Kami memperbaiki masalah dengan tangan kami sendiri
Ikon kapal tangki mungkin tidak menyala karena berbagai alasan:
masalah kabel;
kerusakan sensor itu sendiri;
lampu indikator telah padam;
fluiditas minyak untuk sementara terganggu karena suhu rendah dan penyimpanan yang lama.
Tiga alasan pertama dapat dianggap sebagai sinyal untuk bertindak, karena mereka harus dihilangkan sesegera mungkin untuk pengoperasian mesin yang aman. Alasan keempat hanya memiliki satu jalan keluar - untuk menghidupkan mesin dan menunggu oli menyebar ke semua simpul dan bagian.
Indikator pertama di sebelah kiri menunjukkan kerusakan pada sistem pelumasan mesin.
Alat memasak
Untuk memecahkan masalah lampu tekanan oli, Anda mungkin memerlukan alat dan perangkat berikut:
obeng dengan bilah tipis yang rata;
pengukur tekanan;
lampu baru untuk indikator;
kabel;
sensor.
Prosedur kerja
Pertama-tama, pengendara disarankan untuk memulai dengan memeriksa sensor dan konektornya, dan baru kemudian beralih ke pemecahan masalah lain.
Jika sensor memiliki seluruh tubuh, konektor terhubung dengan benar, maka disarankan untuk memeriksa elemen sistem lainnya
Untuk memudahkan menemukan kerusakan, lebih baik mengikuti skema kerja berikut:
Periksa konektor yang menghubungkan ke sensor tekanan oli. Biasanya, sensor terletak di blok mesin, biasanya di bagian belakang blok mesin. Anda dapat mengetahui lokasi yang tepat dari elemen ini di manual mobil Anda. Disarankan untuk melepas konektor, pastikan sudah bersih dan bebas dari kotoran, lalu pasang kembali. Jika prosedur sederhana ini tidak membantu, lanjutkan ke poin kedua.
Ukur tekanan oli dengan pengukur tekanan. Itu harus berada dalam kisaran yang ditentukan dalam manual kendaraan Anda. Jika tidak, ganti sensor tekanan oli.
Setelah itu, Anda dapat melepas kabel dari sensor dan menghubungkannya ke ground motor. Jika kaleng oli di kompartemen penumpang tidak mulai menyala, maka Anda harus membunyikan kabel sepenuhnya atau mengganti lampu indikator.
Lebih mudah untuk mengganti bola lampu pada indikator - sangat mungkin bahwa itu hanya terbakar, dan karena itu tidak menyala pada saat-saat ketika diperlukan. Cukup dengan melepas strip pelindung dari dasbor, membuka lampu lama dan memasukkan yang baru.
Jika ini tidak membantu, maka kesempatan terakhir untuk memperbaiki kerusakan adalah mengganti kabel. Biasanya, Anda dapat melihat goresan atau kerutan secara visual. Disarankan untuk segera mengganti seluruh kabel sepenuhnya, dan tidak mencoba memundurkannya dengan pita listrik.
Video: apa yang harus dilakukan jika lampu tekanan oli tidak menyala
Artinya, dalam setiap kasus pelanggaran pengoperasian lampu tekanan oli, disarankan untuk memulai pemeriksaan mobil dari sensor dan konektornya. Menurut statistik, elemen inilah yang lebih sering gagal daripada yang lain.
