Mengapa Webasto tidak dimulai

Keausan utama mesin pembakaran internal terjadi pada saat start-up, dan di musim dingin mesin mungkin tidak hidup sama sekali. Oleh karena itu, fungsi memanaskan cairan pendingin sebelum memulai dapat secara signifikan memperpanjang masa pakainya.

Webasto memungkinkan Anda untuk sepenuhnya menyelesaikan masalah seperti itu, tetapi hanya dengan syarat bahwa sistem seperti itu berfungsi tanpa masalah.

Mengapa Webasto tidak memulai, serta cara untuk memperbaikinya sendiri akan dibahas dalam artikel ini.

Perangkat dan prinsip operasi

Agar pemanas mesin bekerja tanpa masalah, perlu untuk memastikan bahwa bagian-bagian berikut dalam kondisi baik:

• unit kontrol elektronik;
• ruang bakar;
• penukar panas;
• pompa sirkulasi;
• pompa bahan bakar.

Prinsip pengoperasian pemanas mesin adalah sebagai berikut:

1. Bahan bakar diumpankan ke ruang bakar di mana ia dinyalakan oleh busi spiral.
2. Energi nyala api ditransfer ke penukar panas, di mana pendingin bersirkulasi.
3. Intensitas pemanasan antibeku diatur oleh unit elektronik.

Dengan demikian, pendingin dipanaskan sampai suhu operasi. Sirkulasi antibeku dalam mode ini dilakukan secara eksklusif dalam lingkaran kecil.

Video menarik tentang cara kerja pemanas Webasto:

Kerusakan Webasto pada mesin bensin

Alasan umum mengapa Webasto tidak dapat dihidupkan adalah kurangnya pasokan bahan bakar ke ruang bakar. Ini mungkin karena kekurangan bahan bakar atau penyumbatan parah pada filter pompa.

Jika tidak jelas mengapa webasto tidak berfungsi, Anda juga harus memeriksa selang pasokan bahan bakar. Jika bagian ini bengkok di suatu tempat, bahan bakar tidak akan masuk ke ruang bakar khusus.

Jika Webasto tidak menyala sama sekali, kegagalan pemanas mungkin disebabkan oleh kegagalan fungsi unit kontrol. Bagian ini hampir tidak mungkin diperbaiki di garasi, jadi Anda harus pergi ke bengkel khusus untuk memperbaiki mobil.

Jika terjadi masalah pada sistem pemanas, sistem akan menghasilkan pesan kesalahan.

1. Jika pengatur waktu mini diatur untuk kontrol, kode kesalahan Webasto akan ditampilkan di layar dalam bentuk huruf F dan dua angka.
2. Jika sakelar disetel, kesalahan pemanas akan ditunjukkan oleh lampu yang berkedip (kode lampu kilat). Setelah pemanas dimatikan, lampu indikator pengoperasian akan mengeluarkan bunyi bip pendek sebanyak 5 kali. Setelah itu, bola lampu akan mengeluarkan bunyi bip panjang dalam jumlah tertentu. Jumlah beep panjang akan menjadi kode kesalahan.

Lihat tabel dengan kode kesalahan. Dengan kemungkinan penyebab malfungsi dan metode eliminasi:

Tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan kesalahan Webasto tanpa perangkat keras dan perangkat lunak khusus.

Pada beberapa model pemanas yang berdiri sendiri, dimungkinkan untuk mengatur ulang kesalahan tanpa menggunakan komputer.

Untuk melakukan ini, perangkat harus benar-benar terputus dari sumber listrik. Untuk menghilangkan energi elektronik pemanas dengan aman, bongkar unit kontrol dengan hati-hati dan lepaskan sekring pusat. Seringkali, setelah melakukan operasi ini, dimungkinkan untuk sepenuhnya mengatur ulang kesalahan pada perangkat dan mengembalikan kinerjanya.

Jika Webasto tidak memulai dari timer, matikan unit kontrol sepenuhnya menyelesaikan masalah. Untuk menyalakan pemanas dengan benar setelah reset, waktu yang tepat harus diatur.

Tonton video menarik tentang cara memperbaiki kesalahan Webasto, cara cepat tanpa komputer dan ELM:

Ini adalah alasan utama untuk bensin, tetapi mesin diesel Webasto mungkin tidak menyala.

Masalah diesel

Mesin diesel yang dilengkapi dengan sistem pemanas juga dapat mengalami malfungsi Webasto.

Alasan mengapa ini terjadi hampir sama dengan kerusakan pada mesin bensin. Tetapi paling sering gangguan seperti itu terjadi karena bahan bakar berkualitas buruk. Sejumlah besar kotoran dalam bahan bakar diesel membentuk lapisan pada lilin, sehingga seiring waktu, penyalaan bahan bakar dapat benar-benar berhenti, atau sistem pemanas akan bekerja sangat tidak stabil.

Pada musim salju yang parah, Webasto mungkin tidak dapat menyala karena kurangnya pengapian dari bahan bakar diesel.

Jika bahan bakar musim panas tidak diganti dengan bahan bakar musim dingin tepat waktu, maka suhu minus 7 derajat Celcius sudah cukup untuk mencegah mesin hidup. Bahan bakar diesel musim dingin juga dapat membeku, tetapi hanya pada suhu yang lebih rendah.

Jika busi pada mesin diesel gagal, penggantian ruang bakar akan diperlukan. Membeli busi baru hampir tidak mungkin, tetapi jika Anda dapat menemukan suku cadang bekas untuk dijual, Anda dapat membuat pemanas Anda bekerja dengan relatif murah.

Tentu saja, ketika menggunakan busi bekas, tidak mungkin menjamin pengoperasian sistem yang stabil, tetapi sistem baru yang lengkap akan cukup mahal.

Video untuk melihat cara mengaktifkan kembali otonomi (webasto) Volvo Fh:

Tips dan Trik

Setelah beberapa waktu henti musim panas, Webasto mungkin juga tidak memulai atau tidak stabil. Tidak selalu "perilaku" pemanas seperti itu dapat disebabkan oleh kegagalan fungsi.

1. Jika sistem mati setelah beberapa saat beroperasi, situasinya sering kali dapat diatasi dengan membuka keran kompor sepenuhnya. Mengingat pemanas dipasang di lingkaran kecil sistem pendingin, tanpa pemanas internal dihidupkan, cairan dapat dengan cepat menjadi terlalu panas, dan otomatisasi akan memutus pasokan bahan bakar ke ruang bakar.
2. Jika kegagalan dalam otonomi Webasto terlalu sering diamati, dan pada saat yang sama sistem sudah berusia lebih dari 10 tahun, mengganti pompa bahan bakar dengan model yang lebih modern dan kuat memungkinkan dalam banyak kasus untuk sepenuhnya mengembalikan stabilitas pemanas
3. Di musim panas, disarankan untuk menjalankan Webasto setidaknya sebulan sekali. Waktu henti yang lama dalam pengoperasian pemanas memiliki efek yang sangat negatif pada kinerjanya.
4. Saat mengganti antibeku, disarankan untuk melepas semua kemungkinan sumbat udara di sistem pendingin. Jika ini tidak dilakukan, maka pengoperasian pemanas mungkin juga tidak stabil.

Tonton video tentang mengapa Webasto tidak berfungsi, salah satu alasannya:

Kesimpulan

Dalam banyak kasus, kerusakan Webasto dapat diperbaiki dengan tangan. Jika, setelah melakukan pekerjaan diagnostik, tidak jelas apa yang harus dilakukan dan bagaimana "menghidupkan kembali" sistem, lebih baik mencari bantuan dari spesialis yang berkualifikasi.