Mengapa mobil tidak mau hidup - alasan mengapa mobil tidak mau hidup

Setiap pengemudi berpengalaman akrab dengan situasi seperti itu ketika mobil tidak mulai. Alasannya bisa sangat sederhana dan sangat kompleks sehingga hanya mungkin untuk mengetahuinya dengan bantuan diagnosis lengkap.

Mari kita lihat lebih dekat situasi yang paling umum.

baterai

Baterai mati adalah masalah yang cukup umum - seseorang lupa mematikan radio, lampu depan, pencahayaan interior, dan tanpa mengisi ulang dari generator, baterai akan habis dalam satu malam. Itu juga terjadi bahwa mereka hanya melepas terminal dan lupa memasangnya kembali.

Penyebab aki tidak berfungsi juga dapat berupa terminal yang teroksidasi, tidak ada kontak antara elektroda dengan terminal, dan arus tidak mengalir ke starter.

Saat Anda mencoba menghidupkan mesin dengan baterai mati, Anda akan mendengar bunyi klik relai solenoid starter. Baterai dapat gagal karena berbagai alasan - sulfasi, korsleting kaleng. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa semuanya dengan cermat, apakah kontak dengan terminal dipastikan dengan baik.

Tangki

Seringkali orang tidak dapat menyalakan mobil karena alasan yang paling dangkal - tangki kosong. Alasan ini juga umum - bahan bakar benar-benar tertinggal di bagian bawah, dan mobil berada di permukaan yang tidak rata dan pompa bensin tidak memiliki daya yang cukup untuk memompa bensin ke dalam sistem. Tidak perlu menjelaskan cara keluar dari situasi ini - tambahkan bensin.

Jika semuanya baik-baik saja dengan tingkat bahan bakar dan pengisian baterai, tetapi mobil masih tidak mau hidup, maka masalah sebenarnya dimulai.

Starter

Starter adalah unit yang kompleks dan mahal yang terdiri dari berbagai bagian, jadi jika ada yang rusak, akan bermasalah untuk menghidupkan mobil. Misalnya, jika semuanya beres dengan baterai, tetapi starter tidak menyala, masalahnya mungkin pada "sen", sikat angker grafit yang aus, kabel yang terbakar. Perlu dicatat bahwa masalah seperti itu tidak muncul begitu saja, mereka didahului oleh pengoperasian starter yang buruk.

Elemen starter seperti bendix juga penting - roda giginya mentransmisikan rotasi poros angker starter ke roda gila poros engkol, masing-masing, roda gigi ini rusak seiring waktu, dan spline poros di mana bendix berjalan adalah juga terhapus. Jika starter mulai berputar dengan buruk, bau terbakar muncul, maka Anda harus segera mencari tahu apa masalahnya.

Lebih mudah untuk membeli satu gigi Bendix atau kit perbaikan sikat jangkar daripada membeli starter mahal sepenuhnya nanti.

Sistem pengapian

Penyebab lain masalah dengan menghidupkan mesin adalah sistem pengapian. Di sini Anda perlu memeriksa percikan pada kabel yang masuk ke tutup distributor. Untuk melakukan ini, cukup dengan melepas kabel tengah dan mengencangkannya ke beberapa bagian mesin yang bersentuhan dengan tanah. Jika ada percikan api, maka masalahnya bukan pada distributor, meskipun Anda juga dapat memeriksa kondisi kabel di bawah penutup - mereka harus kering dan tidak meleleh.

Jika Anda melihat tidak ada percikan api, maka Anda perlu memeriksa kondisi koil pengapian - apakah kontaknya berfungsi, apakah ada kotoran pada mereka. Menurut diagram pengkabelan, ada sensor pengapian dan sakelar di depan koil, melaluinya arus mengalir ke koil, kondisinya juga dapat diuji, meskipun masuk ke kabel adalah bisnis yang agak berbahaya, mungkin lebih baik untuk mempercayakan pekerjaan ini kepada spesialis

Masalahnya mungkin terletak pada busi - busi harus benar-benar kering, tidak boleh ada bekas oli, kelembapan, atau kerak.

Kabel tegangan tinggi yang menempel pada busi juga harus dalam kondisi baik dan berhubungan baik dengan elektroda busi - ini dapat diperiksa dengan melepas kabel dari busi.

Jika Anda melihat bahwa masalahnya ada pada kabel tegangan tinggi, maka Anda harus melepasnya sesuai urutan yang ditunjukkan dalam instruksi, terutama jika Anda memiliki injektor. Anda dapat membeli satu set kabel baru di toko suku cadang mana pun, biasanya diberi nomor - kabel mana yang digunakan untuk lilin mana.

Sistem pasokan bahan bakar

Jika semuanya normal dengan kabel, maka alasannya mungkin terletak pada pompa bahan bakar yang menganggur, pipa yang tersumbat, filter bahan bakar, throttle yang tidak stabil atau operasi karburator. Hal paling sederhana dalam hal ini adalah mencoba mengganti filter bahan bakar sendiri, mungkin sangat tersumbat sehingga bahan bakar tidak melewatinya.

Pada mesin injeksi, cukup sulit untuk memeriksa pengoperasian bahan bakar tanpa keterampilan tertentu, tidak ada pengisapan bahan bakar, yang dengannya Anda dapat memompa bensin.

Dan di mobil modern dengan komputer terpasang, jika ada masalah, tombol "Periksa Mesin" akan menyala dan sistem yang tidak berfungsi akan ditunjukkan.

Ada banyak kasus dalam hidup ketika pemula, atau bahkan pengemudi berpengalaman, tidak dapat mendiagnosis penyebab kerusakan dengan benar dan berusaha membongkar distributor atau karburator, sementara masalahnya ada di tempat lain. Dari sini Anda dapat mengekstrak aturan sederhana - jika Anda tidak tahu mengapa mobil tidak mau hidup, maka yang terbaik adalah mencoba menyalakannya dari pendorong dan pergi ke bengkel terdekat.

Memuat…