Mengapa kompor pada VAZ 2109 tidak panas dengan baik - panel tinggi, rendah
Pemilik mobil domestik, termasuk VAZ-2109, akrab dengan masalah seperti itu ketika kompor memanas dengan sangat baik di musim panas, tetapi udara dingin keluar dari deflektor di musim dingin. Mengendarai kabin yang dingin tidak hanya tidak menyenangkan, tetapi juga berbahaya bagi tubuh, selain itu, kompor tidak melakukan pekerjaan utamanya - aliran udara hangat tidak bertiup di kaca depan dan jendela samping, itulah sebabnya mereka terus-menerus berkabut ke atas.
Ada banyak alasan mengapa kompor pada VAZ 2109 tidak memanas, dan untuk memperbaiki masalah, Anda perlu mengetahui prinsip pengoperasian pemanas, perangkatnya, serta semua kemungkinan kerusakan dan penyebab pemanasan yang buruk. .
Prinsip pengoperasian pemanas interior pada contoh VAZ-2109
Pada dasarnya, kompor pemanas adalah penukar panas biasa. Sistem pemanas terhubung ke sistem pendingin engine melalui keran pemanas. Saat Anda menyalakan kompor, keran terbuka dan cairan pendingin mengalir ke radiator kompor.
Suhu pendingin adalah 70-90 derajat.
Melewati tabung radiator, cairan didinginkan dan proses ini disertai dengan pelepasan panas.
Elemen penting dari kompor VAZ-2109 adalah kipas yang dapat beroperasi dalam tiga mode. Kipas mengarahkan udara panas ke nozel, dan pengemudi dan penumpang sudah dapat menyesuaikan arah aliran menggunakan pegangan di deflektor. Udara juga disuplai ke kaca depan dan jendela samping.
Ketika pengemudi menggerakkan kenop kontrol kompor pada panel instrumen, ia benar-benar menutup peredam dan pasokan udara hangat berhenti, atau ia memindahkan pegangan ke posisi paling kanan dan semua udara panas memasuki kompartemen penumpang melalui tabung. Jika posisi tengah dipilih, maka sebagian aliran udara melewati radiator dan memanas, dan sebagian lewat begitu saja.
Penyebab utama kerusakan
Karena kompor terhubung ke sistem pendingin mesin, perangkat yang sebelumnya kami tulis di autoportal Vodi.su kami, masalah pemanasan mungkin terkait dengan:
- dengan tingkat antibeku atau antibeku yang rendah;
- dengan tabung radiator pendingin yang tersumbat;
- dengan kantong udara di SOD - Anda harus membuka tutup radiator atau tangki dan membiarkan mesin berjalan dengan kecepatan rendah untuk sementara waktu.
Kerusakan SOD lainnya juga memengaruhi pengoperasian kompor pemanas interior.
Titik lemahnya juga keran pemanas, di mana antibeku memasuki radiator kompor. Keran mungkin bocor, jadi disarankan untuk menggantinya dengan yang baru. Karena antibeku berkualitas buruk, retakan dapat muncul pada tabung karet seiring waktu.
Selain itu, Anda perlu memantau kondisi pompa pendingin, yang bertanggung jawab atas sirkulasi antibeku dalam sistem.
Juga, penyebab masalah pemanasan harus dicari di motor listrik yang menggerakkan kipas kompor. Jika Anda mendengar suara asing saat motor listrik berjalan, ini mungkin menunjukkan masalah. Motor listrik mungkin terlalu panas karena sekering putus. Jika udara hangat tidak keluar dari kompor dengan kecepatan rendah, maka kemungkinan besar masalahnya ada pada motor listrik atau dengan sirkuit listrik kompor VAZ-2109.
Sangat penting untuk memantau kondisi inti pemanas. Itu juga menyumbat dari waktu ke waktu, karena itu cairan tidak mengalir penuh. Cukup dengan melepas radiator dan menyiramnya, dalam kasus ekstrem Anda dapat membeli yang baru - tidak terlalu mahal dan tersedia di hampir semua toko.
Masalah lain yang sangat umum adalah tutup longgar. Karena masalah ini, udara dingin dari jalan dapat masuk ke kompartemen penumpang, tetapi pada saat yang sama, udara hangat berhembus ke area kaki pengemudi dan penumpang.
Memecahkan masalah ini cukup sederhana - Anda perlu menyesuaikan posisi peredam yang benar menggunakan tuas kontrol peredam. Tuas ini terletak di sebelah pedal gas. Anda perlu mengencangkan kabel menuju peredam dengan tang - cukup putar dua kali di sekitar kepala baut yang menempelkan kabel ke tuas kontrol.
Jika ini tidak membantu, maka ini berarti celah dan retakan telah terbentuk di antara sambungan potongan karet busa atau plastik. Anda dapat menyegelnya dengan sealant, atau mengganti insulasi lama ke yang baru.
Kiat untuk merawat sistem pemanas VAZ-2109
Untuk menghindari kedinginan di bagian dalam mobil Anda dengan timbulnya cuaca dingin, ikuti tips sederhana ini.
Pertama, perlu untuk membersihkan inti pemanas dari kontaminan internal yang menumpuk seiring waktu.
Kedua, isi sistem pendingin hanya dengan antibeku berkualitas tinggi dan hanya yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jangan lupa bahwa karena antibeku berkualitas rendah, pertumbuhan terbentuk di dalam radiator.
Ketiga, periksa apakah termostat berfungsi dengan baik. Perangkat ini digunakan untuk menjaga suhu konstan dalam sistem. Jika mulai terjepit, cairan berhenti mengalir ke radiator kompor, dan mesin itu sendiri mulai terlalu panas.
Secara berkala, Anda perlu memantau kondisi bantalan kipas, perlu dilumasi dengan oli dari waktu ke waktu. Jika Anda sendiri tidak dapat memutuskan alasannya, Anda perlu menghubungi spesialis di layanan mobil.
Memuat…
