Mengapa konsumsi bahan bakar meningkat di musim dingin? Bensin dan solar
Musim dingin tidak hanya membawa liburan Tahun Baru dan Natal, ini adalah waktu yang sulit bagi pengemudi dalam segala hal, dan ini memengaruhi dompet karena peningkatan konsumsi bahan bakar.
Pengemudi mobil kecil mungkin tidak melihat perbedaan ini jika mereka lebih suka menggunakan mobil mereka sesedikit mungkin di musim dingin, tetapi orang-orang yang benar-benar menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi mungkin menemukan bahwa mesin menjadi lebih hemat bahan bakar.
Apa alasan peningkatan konsumsi bahan bakar di musim dingin? Ada banyak alasan yang bisa diberikan. Mari kita sebutkan yang paling dasar.
Pertama, memulai dengan mesin dingin, seperti yang dihitung para ahli, setara dengan lari 800 kilometer - itu sangat memengaruhi mesin. Untuk menghindari konsekuensi negatif seperti itu, mesin perlu dipanaskan setidaknya sedikit, yaitu dibiarkan menganggur untuk sementara waktu.
Jika mobil berada di garasi yang dipanaskan, maka Anda beruntung, tetapi orang-orang yang meninggalkan mobil di bawah jendela rumah di jalan harus menunggu setidaknya sepuluh menit hingga suhu di mesin naik.
Sangat sulit untuk menyalakan mobil di musim dingin, karena semua cairan mengental dan menjadi lebih kental, di samping itu, baterai dapat habis dalam semalam. Juga, karena fakta bahwa intake manifold dingin, udara tidak bercampur dengan baik dengan bahan bakar dan tidak menyala.
Jika Anda tidak memiliki garasi, maka panaskan baterai setidaknya untuk malam hari, dan di pagi hari Anda dapat menuangkan air mendidih ke atas pengumpul. Jangan langsung menyalakan mesin, tetapi cukup nyalakan kunci kontak dan nyalakan balok utama dan dicelupkan beberapa kali untuk membubarkan baterai. Anda juga dapat menggunakan aditif khusus, seperti "Cold Start" atau "Quick Start", yang mengandung zat-zat penting dan mobil mulai lebih cepat. Tapi tetap saja, karena pemanasan mesin di pagi hari, konsumsinya meningkat hingga 20 persen.
Kedua, bahkan jika Anda berhasil menghidupkan mesin, Anda tidak dapat melewati salju dengan kecepatan yang sama seperti di musim panas. Kecepatan keseluruhan di musim dingin berkurang, dan seperti yang Anda tahu, konsumsi bahan bakar paling optimal terjadi pada kecepatan 80-90 km / jam di gigi tinggi. Ketika jalan terlihat seperti arena es, Anda harus bergerak dengan sangat hati-hati, terutama di luar kota, di mana layanan jalan tidak selalu mengatasi pekerjaan mereka.
Ketiga, konsumsi bensin juga meningkat karena kualitas permukaan jalan. Bahkan jika Anda telah memasang ban musim dingin yang baik, ban masih harus mengalihkan lebih banyak lumpur dan "bubur", semua ini menempel pada roda dan menciptakan hambatan gelinding.
Juga, banyak pengemudi mengurangi tekanan ban untuk periode musim dingin, dengan alasan bahwa stabilitas meningkat dengan cara ini. Ini memang benar, tetapi pada saat yang sama konsumsi meningkat - sebesar 3-5 persen.
Faktor penting adalah beban energi. Lagi pula, di musim dingin Anda ingin mobil menjadi hangat, pemanas selalu menyala. Dengan kelembaban tinggi di kabin, AC membantu melawan, karena ketika Anda masuk ke panas karena dingin, banyak uap air menguap dari pakaian dan tubuh Anda, akibatnya, jendela berkeringat, kondensasi muncul. Kursi berpemanas, kaca spion, jendela belakang juga terus menyala - dan semua ini juga menghabiskan banyak energi, sehingga meningkatkan konsumsi.
Penting untuk memeriksa kondisi teknis mesin bahkan sebelum cuaca dingin. Keausan piston dan ring piston menyebabkan penurunan kompresi, penurunan daya, Anda harus memberi lebih banyak tekanan pada akselerator, konsumsi akan meningkat tidak hanya di musim dingin, tetapi bahkan di musim panas karena alasan ini.
Juga perlu diingat bahwa bensin menyusut pada suhu rendah. Bahkan jika siang hari +10, dan pada malam hari salju turun hingga -5 derajat, maka volume bensin di dalam tangki bisa turun beberapa persen.
Memuat…
