Mengapa mata mulai sakit saat mengemudi: alasannya jelas dan tidak terlalu
kadar
Sepintas, tampak aneh dan tidak logis bahwa pengemudilah yang mengemudikan benda-benda dengan bahaya yang meningkat di jalan dan oleh karena itu harus memiliki penglihatan yang sempurna bahwa masalah dengan organ visual sangat sering diamati. Faktanya, yang terjadi adalah kebalikannya: sebagai aturan, orang tidak duduk di kursi pengemudi untuk pertama kalinya dengan gangguan penglihatan yang ada, tetapi, sebaliknya, keluar darinya setelah periode tertentu mengemudi dengan masalah yang didapat. Apakah mungkin untuk menghindari ini atau setidaknya entah bagaimana mengurangi bahaya penglihatan dari tinggal lama di belakang kemudi?
Mengapa pengemudi memerah, berair, dan melukai mata mereka: alasan utama
Dengan sendirinya, duduk di belakang kemudi mobil tidak akan merusak sistem visual pengemudi. Ini semua tentang proses pergerakan, ketika Anda harus memantau jalan raya dengan sangat cermat. Kemudian faktor-faktor yang mengacaukan penglihatan secara harfiah muncul ke depan, secara harfiah berdiri di depan mata Anda:
- Mata, dengan intens mengikuti jalan, terus-menerus memperbaiki mobil lain, rambu-rambu jalan, lampu lalu lintas, kemungkinan cacat di jalan raya, pejalan kaki yang berniat menyeberang di tempat yang salah, dan kejutan lain yang membuat lalu lintas begitu padat. Semua ini sangat menegangkan otot-otot mata, itulah sebabnya kelopak mata lebih jarang menutup, mata kehilangan kelembapan yang diperlukan. Akibatnya, ketajaman visual pengemudi berkurang.
- Dalam cuaca cerah, pergantian cahaya dan bayangan yang konstan di jalan juga terlalu melelahkan mata, menyebabkan kelelahan mata.
- Dalam panas, udara kering, ditambah dengan AC yang bekerja, mempengaruhi selaput lendir mata, menyebabkannya mengering dan mengurangi ketajaman visual.
- Dalam cuaca hujan yang suram, di malam hari dan di malam hari, beban pada organ penglihatan meningkat, otot-otot mata sangat tegang. Selain itu, cahaya menyilaukan dari mobil yang melaju memiliki efek yang sangat negatif pada selaput mata, menyebabkan penurunan tajam penglihatan pengemudi dalam jangka pendek.
Cahaya yang menyilaukan dari kendaraan yang melaju dapat secara singkat tetapi secara dramatis mengganggu penglihatan pengemudi.
Penyakit "profesional": penyakit mata apa yang sering berkembang pada pengemudi
Paling sering, pengemudi yang menghabiskan waktu lama di belakang kemudi menderita sindrom mata kering, yang telah menjadi penyakit pengendara yang benar-benar profesional. Gejalanya tampak pada:
- kemerahan mata;
- perasaan pasir
- rezi;
- sensasi terbakar;
- sakit mata.
Menarik juga bahwa ketika saya menjadi penumpang, saya hampir tidak merasakan apa-apa di mata saya (sakit, kram, dll.). Saat mengemudi, itu langsung dimulai, terutama jika saya mengemudi saat senja atau dalam gelap. Saya masih punya kebiasaan, ketika panas, saya menyalakan blower di wajah saya - jadi sekarang hanya memperburuk mata saya. Aku duduk berkedip, sepertinya lebih baik seperti itu. Perlu membiasakan diri.
Sakit kepala kronis sering ditambahkan ke gejala ini. Dan konsekuensi paling berbahaya dari kelelahan otot mata adalah penurunan ketajaman visual, yang, dengan perkembangan patologi ini, dapat berubah menjadi larangan mengemudi bagi pengemudi.
Dan terkadang ada kesan, seolah-olah dia duduk di depan monik, mengintip detailnya. Mungkin ini karena mata tidak diberi istirahat, dan mata selalu disetel ke panjang fokus yang sama (terutama saat Anda mengayuh di sepanjang jalan raya).
Apa yang harus dilakukan agar mata Anda tidak lelah saat mengemudi?
Ada beberapa rekomendasi yang mengurangi risiko gangguan penglihatan serius pada pengemudi:
- Untuk mengurangi ketegangan mata yang berlebihan saat mengemudi, Anda setidaknya harus menghapus semua yang ada di kabin yang tidak perlu mengalihkan pandangan pengemudi. Misalnya, segala macam "liontin" tergantung di kaca spion dan di kaca depan.
- Jangan menghabiskan lebih dari 2 jam terus menerus di kursi pengemudi. Penting untuk berhenti secara berkala dan melakukan pemanasan, menggabungkannya dengan pesenam mata.
Sedikit pemanasan selama gerakan akan memberikan istirahat tidak hanya pada otot-otot tubuh, tetapi juga pada mata.
- Hal ini diperlukan untuk menjaga kenyamanan berada di kursi pengemudi. Ketidaknyamanan apa pun memperburuk pelanggaran sirkulasi otot di zona kerah, yang terjadi saat mengendarai mobil yang bergerak. Dan ini berhubungan langsung dengan penurunan fungsi visual.
Kenyamanan posisi tubuh di kursi pengemudi berhubungan langsung dengan keadaan organ penglihatan.
Video: memulihkan penglihatan saat mengemudi
Farmakologi telah mengumpulkan seluruh lini "air mata buatan" yang membantu pengemudi mengurangi efek mata kering yang berlebihan - momok utama pengendara. Namun, lebih baik tidak membawa mata Anda ke ekstrem seperti itu, membiasakan diri Anda untuk berkedip lebih sering saat bergerak dan berhenti tepat waktu untuk beristirahat.
