Apa itu menyalip ganda dan mengapa berbahaya

Menyalip mobil adalah tindakan yang perlu, atau tampaknya menjadi sesuatu yang alami. Terkadang ada umpan ganda. Namun, semuanya tidak begitu jelas, karena selain keberadaan keadaan pengemudi, ada juga faktor pihak ketiga.

Bagaimana menyalip ganda berbeda dari biasanya

Menyalip normal dapat dianggap sebagai kombinasi dari tiga tahap berturut-turut: mobil dibangun kembali ke jalur yang akan datang untuk melewati mobil di depan, menyusul dan kembali ke jalur sebelumnya. Namun, pengendara sering bingung konsep seperti menyalip dan maju. Untuk menghindari kesalahpahaman dengan polisi lalu lintas, ingatlah bahwa istilah kedua adalah ketika mobil bergerak di jalurnya sendiri, tetapi satu mobil berhenti di depan tanpa meninggalkan jalur orang lain.

Menyalip ganda memenuhi syarat sebagai partisipasi tiga mobil atau lebih, dan ada tiga jenis:

• satu mobil menyusul beberapa mobil;
• beberapa memutuskan untuk menyalip dan bergerak seperti "lokomotif";
• serangkaian mobil menyusul yang lain dari jenis yang sama.

Dalam situasi seperti itu, sulit untuk menilai situasi di trek dengan benar, dan oleh karena itu kecelakaan sering terjadi.

Bisakah Anda menyalip ganda?

Istilah menyalip ganda tidak ada dalam SDA. Tapi, misalnya, paragraf 11 Peraturan mengatakan bahwa pengemudi pasti harus memastikan bahwa tidak ada transportasi di jalur yang akan datang. Penjelasan aturan juga dijabarkan - Anda tidak dapat menyalip jika:

• pengemudi sudah melihat bahwa menyalip tidak dapat diselesaikan tanpa mengganggu pengguna jalan lain;
• mobil di belakang sudah mulai membuat jalan memutar sebelum mobil Anda;
• mobil di depan yang Anda ingin menyalip mulai melakukannya dalam kaitannya dengan mobil di depannya.

Aturan yang dijelaskan melukiskan gambaran menyalip ganda tanpa menyebutnya demikian. Dengan demikian, jalan memutar dengan "lokomotif" bertentangan dengan pasal 11 peraturan lalu lintas.

Tapi manuver mana yang akan dianggap benar? Cukup mematuhi aturan dan bertindak "sebaliknya" - Anda dapat menyalip jika tidak ada larangan seperti:

• keberadaan penyeberangan atau persimpangan pejalan kaki terdekat;
• manuver dilakukan di jembatan;
• ada rambu larangan menyalip;
• ada perlintasan kereta api di dekatnya;
• ada "zona buta" dalam bentuk belokan, bagian pengangkatan, dan lainnya;
• sebuah mobil bergerak maju yang menyalakan lampu sein kiri;
• kehadiran mobil yang melaju.

Aturan tidak mengatakan bahwa Anda tidak dapat menyalip beberapa mobil sekaligus, tetapi ada larangan menyalip oleh "lokomotif". Dengan ketentuan menyalip tidak akan mengganggu pergerakan mobil yang melaju.

Tetapkan hukuman

Karena tidak ada klausul langsung dalam SDA tentang menyalip ganda, maka pelanggaran dan besarnya denda dilihat dalam Pasal 12.15 KUHP. Ini mencantumkan pelanggaran:

• jika menyalip dilakukan di area penyeberangan pejalan kaki, dan menurut artikel itu dibaca bahwa pengemudi tidak memberi jalan kepada orang, maka dikenakan denda 1500 rubel;
• saat membuat rintangan untuk mobil yang disalip, pengemudi harus membayar 1000 hingga 1500 rubel.

Jika pelanggaran dilakukan berulang kali, maka pengemudi dapat kehilangan SIM hingga satu tahun, dan jika kamera merekam manuver, maka denda 5000 rubel dikeluarkan.

Jika menyalip dipaksa ke arah perjalanan, pengemudi harus membuktikan adanya keadaan darurat. Dalam hal ini, perekam video atau cara lain untuk merekam video dan foto akan membantu.