Bagaimana memberi jalan kepada pejalan kaki

Kelompok pengguna jalan yang paling rentan adalah pejalan kaki. Dari artikel tersebut Anda akan belajar cara memberi jalan kepada pejalan kaki dengan benar, perubahan peraturan lalu lintas apa yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir, dan apakah denda untuk pelanggaran selalu dikeluarkan secara hukum.

Kapan pejalan kaki harus mengalah?

Menurut aturan, pengemudi sebelum penyeberangan pejalan kaki harus memperlambat dan berhenti sepenuhnya ketika dia melihat bahwa orang tersebut sudah mulai bergerak di sepanjang jalan - meletakkan kakinya di permukaan jalan. Jika pejalan kaki berdiri di luar jalan, maka pengemudi tidak memiliki kewajiban untuk membiarkannya lewat.

Mobil harus dihentikan atau diperlambat sedemikian rupa sehingga seseorang dapat dengan bebas melewati "zebra": tanpa mengubah kecepatan, tanpa membeku dalam keragu-raguan dan tanpa mengubah lintasan gerakan. Perbedaan penting: kita berbicara tentang pejalan kaki yang sudah bergerak di jalur lalu lintas. Jika dia ragu apakah dia harus menyeberang saat dia masih berdiri di trotoar - tidak ada kesalahan pengemudi dan juga tidak akan ada pelanggaran aturan. Segala sesuatu yang terjadi di kawasan pejalan kaki di luar jalan raya sama sekali tidak menyangkut pengguna jalan.

Anda dapat bergerak pada saat pejalan kaki meninggalkan area jangkauan mobil dalam garis lurus. Aturan tidak memaksakan kewajiban pengemudi untuk menunggu sampai orang tersebut benar-benar meninggalkan jalur lalu lintas dan memasuki trotoar. Tidak ada lagi ancaman bagi pejalan kaki - Anda telah memberi jalan kepadanya, Anda dapat melangkah lebih jauh.

Hal yang sama berlaku jika seseorang berjalan di sisi lain jalan dan jauh dari Anda - aturan tidak mengharuskan semua pengguna jalan untuk berhenti di semua sisi marka. Anda tidak dapat berhenti jika Anda melihat seseorang berjalan di sepanjang transisi, tetapi akan mencapai Anda setelah waktu yang lama, dan Anda akan punya waktu untuk melewati dan tidak membuat keadaan darurat.

Apa artinya "memberi jalan" dan apa perbedaan dari "lewati"

Mulai 14 November 2014, kata-kata tersebut telah diubah dalam peraturan lalu lintas resmi. Sebelumnya, paragraf 14.1 SDA menyatakan bahwa pengemudi di penyeberangan pejalan kaki harus memperlambat atau bahkan berhenti untuk membiarkan orang lewat. Sekarang aturan mengatakan: "Pengemudi kendaraan yang mendekati penyeberangan pejalan kaki yang tidak diatur harus memberi jalan kepada pejalan kaki." Sepertinya tidak banyak yang berubah?

Jika Anda merinci, maka sebelumnya kata "lulus" tidak diungkapkan dalam peraturan lalu lintas dengan cara apa pun dan, terlebih lagi, bertentangan dengan Kode Pelanggaran Administratif, di mana istilah "hasil" hadir, dan kode tersebut dihukum karena pelanggaran . Konflik muncul: pengemudi dapat membiarkan orang pergi ke sisi lain jalan, seperti dalam peraturan lalu lintas, tetapi melakukannya dengan cara yang berbeda dari Kode Pelanggaran Administratif, dan ternyata menjadi pelanggar.

Nah, dalam versi aturan 2014, ada satu konsep, yang maknanya dijelaskan sepenuhnya. Menurut aturan baru, pengemudi, yang mendekati penyeberangan pejalan kaki, harus "menyerah", mis. tidak mengganggu pergerakan warga. Kondisi utama: mobil harus berhenti sedemikian rupa sehingga pejalan kaki tidak meragukan haknya untuk dengan tenang mengatasi jarak ke trotoar yang berlawanan: ia tidak boleh menambah kecepatan atau mengubah lintasan gerakan karena kesalahan pengemudi .

Apa hukuman karena tidak memberi jalan kepada pejalan kaki?

Sesuai dengan pasal 12.18 dari Kode Pelanggaran Administratif, denda administrasi 14.1 hingga 1500 rubel karena pelanggaran paragraf 2500 SDA, jumlahnya diserahkan kepada kebijaksanaan inspektur. Jika pelanggaran Anda direkam oleh kamera, Anda harus membayar jumlah maksimum.

Jika Anda membayarnya dalam 20 hari pertama sejak tanggal keputusan, maka ini dapat dilakukan dengan diskon 50%.

Kapan denda ilegal?

Di sini, seperti biasa, teori menyimpang dari praktik. Inspektur polisi lalu lintas mungkin mencoba untuk menulis Anda denda jika pejalan kaki bahkan berdiri di trotoar dan bersiap untuk menyeberang atau berada di jalan raya, tetapi telah lama meninggalkan lintasan pergerakan Anda dan tidak mengganggu mobil. Baik itu maupun yang lain tidak termasuk dalam ruang lingkup istilah "memberi jalan", seluk-beluk yang sudah kita bahas di atas. Banyak petugas polisi lalu lintas dapat menipu pengemudi yang sudah lama tidak membuka aturan jalan, dan mendistribusikan denda sesuai kebijaksanaan mereka. Bagaimanapun, situasinya bisa berbeda dan sangat ambigu - perilaku pejalan kaki, karena alasan yang jelas, umumnya sulit diprediksi, yang digunakan oleh petugas polisi lalu lintas yang tidak jujur. Hanya DVR dan pengetahuan tentang interpretasi yang tepat dari Pasal 14.1 yang dapat menyelamatkan Anda. Dengan kamera, situasinya bahkan lebih rumit: sama sekali tidak peduli dengan "kehalusan" seperti lintasan pergerakan atau jarak mobil - itu akan baik-baik saja Anda dalam hal apa pun dan tidak akan berfungsi untuk membuktikan sesuatu pada tempat.

Denda dapat diajukan banding dan cara termudah untuk melakukannya adalah jika Anda berada di jalan satu lawan satu dengan inspektur - dia tidak akan berdebat jika Anda memiliki konfirmasi video dari kata-kata Anda, atau bahkan beberapa saksi dari antara yang paling tidak ketinggalan pejalan kaki.