Mengapa cat pada mobil retak?

Cat bodi tidak hanya membawa beban dekoratif, tetapi juga utilitarian: melindungi logam dari korosi dan kerusakan lainnya. Oleh karena itu, teknologi penerapannya harus benar-benar diperhatikan. Jika tidak, cacat warna, khususnya retakan, dapat muncul.

Retak yang muncul pada cat bodi dapat dibagi menjadi dua kategori:

• timbul selama operasi;
• mereka muncul segera setelah melukis (mereka juga disebut rambut).

Retak selama operasi

Cat akrilik biasanya digunakan untuk melapisi bodi mobil. Ini dibedakan oleh kekuatan dan daya tahannya. Namun, cat yang andal seperti itu terkadang retak. Terkadang ini karena alasan objektif, misalnya, kerusakan mekanis pada tubuh akibat kecelakaan. Selain itu, cacat dapat terjadi karena penggunaan bahan kimia yang tidak bersertifikat di tempat cuci mobil. Terkadang cat akrilik retak saat terkena perubahan suhu atau akibat paparan sinar matahari langsung yang terlalu lama pada mobil. Reagen yang digunakan untuk merawat jalan di musim dingin juga dapat memiliki efek negatif pada cat.

Cat akrilik untuk lukisan mobil

Namun, cat akrilik yang diterapkan sesuai dengan persyaratan teknologi biasanya mengatasi masalah tersebut. Dalam kebanyakan kasus, cacat terjadi dengan lukisan berkualitas buruk. Selain itu, pelanggaran dapat dilakukan baik di pabrik maupun di bengkel pribadi.

retak rambut

Nama ini dijelaskan oleh bentuk dan ketebalannya: mereka terlihat seperti rambut panjang. Mereka muncul di permukaan yang baru dicat dan hanya terlihat jelas setelah cat mengering. Mereka hampir tidak mungkin langsung dikenali (karenanya mereka dianggap sangat merepotkan). Menjadi mikroskopis pada tahap awal, seiring waktu mereka dapat tumbuh menjadi jaringan yang luar biasa.

Pelanggaran dalam proses persiapan pangkalan

Penyebab utama munculnya retakan besar dan kecil kurang lebih sama. Salah satu yang paling umum adalah persiapan permukaan yang tidak tepat sebelum pengecatan (misalnya, jika lapisan cat lama yang rusak belum sepenuhnya dihilangkan).

Alasan lain mengapa cat retak setelah pengecatan mungkin karena kualifikasi pelukis yang tidak mencukupi. Secara khusus, cacat dapat terjadi sebagai akibat dari ketidakpatuhan terhadap proporsi saat menyiapkan cat dua komponen, serta penggunaan bahan berkualitas rendah.

Terkadang masalahnya terletak pada primer atau proses aplikasi. Penting juga untuk secara ketat mengamati proporsi komponen dan aturan untuk bekerja dengan material. Pabrikan biasanya melampirkan instruksi terperinci ke produk, yang harus dibaca dengan cermat. Jadi, misalnya, tanah akrilik dalam stoples harus dikocok secara teratur, karena sebagai akibat dari pengendapan komponen berat ke bagian bawah, sifat-sifat material hilang.

Cat akrilik sering retak di mana dempul diterapkan terlalu tebal. Spesialis tidak selalu memenuhi standar aplikasi mereka. Misalnya, penyok besar terkadang dihilangkan bukan dengan pelurusan, tetapi dengan dempul. Tekanan yang diberikan oleh lapisan pengeringan pada permukaan dihitung pada logam. Dempul tidak menolak, menyusut dan pecah. Ini mengarah pada pembentukan retakan setelah pengeringan.

Saat menyiapkan dempul multikomponen, seniman juga sering melakukan pelanggaran terkait rasio proporsi. Misalnya, untuk mempercepat proses pengeringan, tambahkan terlalu banyak hardener. Saat mengoleskan dempul dengan lapisan tipis konsekuensi negatif biasanya tidak terjadi. Tetapi jika terlalu banyak, maka ketika mengering, retak.

Kemungkinan penyebab lainnya

Selain persiapan permukaan yang buruk, retak dapat disebabkan oleh:

• cat diterapkan terlalu tebal;
• mempercepat proses pengeringan primer (misalnya, karena aliran udara paksa);
• penggunaan pelarut yang salah;
• pencampuran lapisan yang tidak mencukupi.

Bagaimana mencegah retak?

Untuk mencegah cat akrilik retak, perlu mempersiapkan permukaan untuk melukis dengan benar. Tubuh harus dibersihkan menjadi logam, dan kemudian diturunkan secara menyeluruh. Saat menghilangkan penyok, penghalusan harus dilakukan semaksimal mungkin agar lapisan dempul setipis mungkin. Saat menyiapkan permukaan, perhatian yang cukup harus diberikan pada setiap area yang rusak. Cacat apa pun dapat menyebabkan cat retak beberapa saat setelah pengecatan.

Penting untuk secara ketat mengikuti instruksi dari pabrikan, mempelajari dengan cermat komposisi bahan yang digunakan (cat akrilik, primer, dempul, pernis). Untuk mengukur proporsi, disarankan untuk menggunakan wadah pengukur, yang biasanya dilampirkan pada paket. Jika semua persyaratan terpenuhi, jika terjadi retakan pada cat, pemilik mobil akan dapat menentukan mengapa retakan itu muncul dan kepada siapa harus mengajukan klaim.

Cara memperbaiki retak

Retak cat adalah masalah serius. Ini akan membutuhkan banyak usaha untuk menyelesaikannya. Jika mobil dalam garansi, segera setelah tanda-tanda pertama retak ditemukan, disarankan untuk menghubungi dealer. Dengan tidak adanya kesempatan seperti itu, masalahnya harus diselesaikan sendiri (atau dengan biaya Anda). Terlepas dari mengapa cat retak, area yang rusak perlu diampelas. Untuk melakukan ini, gunakan penggiling atau amplas dengan peningkatan ukuran butir secara bertahap (dari sekitar 100 menjadi 320 unit). Hal ini diperlukan untuk menghapus semua lapisan yang rusak (diinginkan untuk menghapusnya ke logam).

Setelah etsa, dempul akrilik dan primer diterapkan. LKP diaplikasikan di atas (diinginkan catnya juga akrilik). Tergantung pada area kerusakan, perawatan tunduk pada:

• zona terpisah;
• elemen lengkap (misalnya, tudung atau spatbor);
• seluruh tubuh

Untuk aplikasi cat berkualitas tinggi, kondisi yang benar (suhu, pencahayaan, kelembaban, dll.) harus dibuat di dalam ruangan. Itulah sebabnya banyak pemilik mobil lebih suka melakukan pengecatan di organisasi khusus. Namun, operasi ini dapat dilakukan secara mandiri. Tetapi pada saat yang sama, semua persyaratan teknologi harus diperhatikan dengan ketat.