Mobil Sport Bekas - Alfa Romeo 4C - Mobil Sport

Mobil Sport Bekas - Alfa Romeo 4C - Mobil Sport

Itu telah menjadi pembicaraan setiap orang selama bertahun-tahun: dimitologikan, dikritik, dipuji.

ituAlfa Romeo 4C Ini tidak diragukan lagi menyebabkan banyak kebisingan. Juga karena dia (bersama Julia) memiliki tugas memoles yang sulit silsilah olahraga merek Biscione.

Dan apakah itu berhasil? Sebagian. Tapi prasyaratnya adalah (dan) semua: ini adalah mobil yang jauh dari sempurna, tapi itu mengasyikkan di bawah setiap aspek.

Alfa Romeo 4 C: karakteristik teknis

ituAlfa Romeo 4C memiliki rangka serat karbon, penggerak belakang, berat kering 950 kg dan 1.750 mesin turbo empat silinder dengan 240 hp..

Il Mempercepat adalah kopling ganda otomatis, hanya pilihan yang tersedia.

Ini adalah olahraga yang keras dan bersih, tetapi di atas semua itu sulit. Suspensi, bodi dan kemudi tanpa power steering.

Hanya ada disana'ABS и kontrol elektronik, dilepas atau dilepas: luar biasa.

Hidup itu menarik lebih banyak penampilan daripada Ferrari, ia memiliki proporsi eksotis, DAN garis seks и suara dari mobil balap.

sebuah mobil super mini, semuanya Italia.

Alfa Romeo 4C: apa kabar? (Hampir) bagus dulu...

Tapi bagaimana rasanya mengemudi?

Istimewa, tidak diragukan lagi.

в Alfa Romeo 4C duduk rata dengan tanah, dibangun dengan indah, jarak pandang nol ke belakang dan di bawah bodi "Klik" semua kerikil dan puing-puing terasa sampai ke tulang.

Ini adalah mobil yang tidak memberikan banyak keamanan, bukan karena banyak bergerak, tetapi sebaliknya, itu terlalu "terikat" dengan jalan... Dan itu semacam hal yang baik, karena dia tidak memperingatkan Anda ketika dia akan kehilangan pegangan, dan ketika dia kehilangannya, Anda harus memiliki reaksi superhero.

Kemudi juga tidak membantu: sangat berat dan bergerak tajam di tangan, melacak semua gundukan di jalan. Semua ini sangat menarik, tetapi juga menakutkan.

Dengan kecepatan olahraga, denganAlfa Romeo 4C, Anda harus berkeringat tujuh kemeja. Mesin knalpot sport mengeluarkan suara sangat keras yang melanggar hukum. 1750cc mendorong keras tetapi memiliki jangkauan yang sangat terbatas: hingga 2.500 rpm kosong, dari 2.500 hingga 5.000 menarik sangat keras dan kemudian padam. Tapi kotak kopling ganda dengan paddle shifter di roda kemudi adalah satu-satunya elemen mobil yang "manis" dan cukup cepat.

Transmisi manual akan lebih sesuai dengan karakter mobil, tetapi mengingat seberapa banyak gerakan kemudi, Anda akan dengan senang hati menempelkan tangan Anda ke roda kemudi.

Dan akhirnya, pengaturan... Tidak ada jalan yang cukup mulus untuk ketangguhan ini: traksi mekanis sangat tinggi dan ada understeer yang signifikan saat menikung lambat. Dibutuhkan banyak pekerjaan untuk membuat bagian belakang meluncur, dan ketika dimulai itu tidak akan pernah seprogresif ini. Singkatnya, ini bukan mobil drift: itu membutuhkan drive yang bersih, solid, presisi dan harus dikendalikan oleh kepala Anda.

Itu menuntut rasa hormat seperti mobil-mobil masa lalu. Namun, ada satu kepastian besar: pengereman. Sistem pengeremannya gila, hampir kebesaran; pedal memiliki modulasi yang sangat baik dan ABS dikalibrasi untuk benar-benar mengintervensi pada menit terakhir.

Singkatnya, perasaannya adalah panduan mesin menyelesaikan hanya setengah jalanseolah-olah tahap akhir perkembangan hilang. Mau karena minimnya budget atau deadline yang ketat. Ini adalah'mobil yang menariktidak diragukan lagi, tetapi masih banyak ruang untuk perbaikan.

Alfa Romeo 4C: harga bekas

Kebaruan biaya 65.000 euro, sementara bekas, dengan beberapa km, adalah tentang 48.000 euro.

Tidak mendevaluasi sangat, memang, ini adalah mesin yang ditakdirkan untuk naik nilainya. Tentu saja, 50.000 euro bukanlah jumlah yang kecil untuk sebuah mobil, tetapi tidak boleh dianggap hanya sebagai mainan yang indah: ini adalah investasi nyata.

Jadi jika Anda beruntung dan Anda mampu membelinya, saya akan memikirkannya sedikit.