Mobil Sport Bekas: BMW M3 E92 V8 – Mobil Sport
Saya ingat seolah-olah itu adalah pengumuman kemarin tentang yang akan datang BMW M3 E92. Selalu ada banyak antisipasi ketika seseorang datang. baru "M“Tetapi ketika Anda mengganti M3 E46 yang luar biasa, yang oleh banyak orang dianggap sebagai M terbaik yang pernah ada, segalanya menjadi lebih rumit.
Mobil baru dengan mesin baru: Di bawah kap, tidak ada lagi enam silinder segaris, tetapi V8 yang lebih bertenaga (dan lebih berat).
Mobil tidak keluar lebih buruk dan lebih baik, hanya berbeda. BMW M3 E92 mungkin tidak gesit dan tajam seperti pendahulunya, tetapi ada sesuatu yang sangat gila dan membuat ketagihan tentang pengaturan mesin. 8 liter V4.0 dengan 420 hp di kap dari Seri 3 "normal".
TEKNOLOGI DAN PEKERJAAN
Itu tidak cukup untuk BMW M3 sejenis mobil otot, jauh dari itu. Mesin V8-nya adalah teknologi terkonsentrasi: monoblok aluminium-silikon, kepala silinder paduan ringan, unit tenaga injeksi elektronik yang terintegrasi dengan sistem pengapian, dan distribusinya adalah bubungan atas ganda untuk setiap baris. DI DALAM 420 CV daya maksimum yang dikirim 8.300 rpm dan torsi maksimum 400 Nm pada 3.900 rpm.
Namun, bobot mobil bertambah seiring dengan mesin, dan dengan 1.655 kg kosongM3 E92 tentu bukan mobil kecil. Ini tidak menghentikannya untuk menembak dari 0 hingga 100 km/jam dalam 4,8 detik dan mencapai 250 km/jam.
LANGSUNG ATAU SEKITAR YANG ANDA PILIH
La BMW M3 E92 Namun, mengemudi terbukti lebih gesit dari yang diharapkan. Kemudinya siap, cepat dan komunikatif, peredam memberikan kontrol yang bagus tetapi tidak sekeras marmer, dan cengkeramannya bagus. Paruh pertama tachometer malas, tapi kalau sabar menunggu sampai 5.000 rpm, maka musiknya berubah. V8 melaju tinggi, sangat tinggi, suaranya merinding, dan keganasan seribu putaran terakhir terbayar dengan penantiannya. M3 lebih memilih panduan yang tepat dan dengan pisau di antara garpu, tetapi memintanya untuk "memotong" jelas bukan pujian. Injak gas, putar setir dan bagian belakang akan mengembang dengan cepat namun bertahap, pada titik mana Anda hanya perlu memutuskan berapa banyak asap putih yang ingin Anda lihat di kaca spion.
DIGUNAKAN
Ini adalah'mobil cerah, hebat dan memuaskan dengan kecepatan apa pun. Di sisi lain, bagaimanapun mengkonsumsi dan jatuh ke dalam kisaran superstamp yang mengerikan. Namun, bagi mereka yang tidak memiliki masalah seperti ini, pasar menawarkan lusinan peluang menarik untuk membuang waktu hanya dengan melihatnya. Pada tahun 2007, ketika diluncurkan di pasar, BMW M3 E92 berharga 67.000 euro, sekarang sekitar 30.000 евро dan bahkan lebih sedikit. Lebih baik memilih versi transmisi manual, lebih andal daripada versi kopling ganda tujuh kecepatan DKG, dan bahkan lebih memuaskan. Mengenai jarak tempuh, jangan biarkan hal itu membuat Anda takut: 100.000 km tidak terlalu banyak untuk jenis mesin ini; lebih penting untuk memeriksa rem, peredam kejut, dan diferensial.
– BMW M3 E92 bekas teladan –
