Katakan padaku, VAZ 2115 saya tidak akan mulai?

Beberapa hari yang lalu, sebuah pertanyaan datang dari seorang pembaca situs, yang terkait dengan ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin. Untuk memahami alasannya, saya akan mengutip teks surat itu kata demi kata di bawah ini:

- Halo, saya membaca situs Anda dan menemukan banyak informasi berguna tentang VAZ penggerak roda depan. Dan saya memutuskan untuk mengajukan pertanyaan untuk dipublikasikan di situs. Secara umum, masalahnya adalah sebagai berikut: pada awalnya mobil mulai menyala dengan buruk dan harus mengulangi prosedur penyalaan beberapa kali, melepas dan memasukkan kembali kunci kontak. Dan baru-baru ini, ketika saya harus pergi bekerja di pagi hari, mobil berhenti menyala sama sekali, dan tidak peduli seberapa keras saya mencoba menghidupkan starter, itu tidak menimbulkan emosi apa pun. Katakan padaku apa hubungannya dan apa yang bisa dilakukan dalam kasus ini?

Setelah berbicara sedikit dengan penulis surat ini, saya menemukan bahwa ketika kunci kontak dihidupkan, tidak ada suara yang terdengar. Dan untuk sistem tenaga injeksi, hal ini sudah mengkhawatirkan, karena suara pompa bensin harus selalu terdengar. Kemungkinan besar, inilah mengapa mobil pada awalnya mulai buruk, yaitu, pompa tidak menciptakan tekanan yang cukup dalam sistem tenaga, dan kemudian menolak untuk bekerja sama sekali.

• Dalam hal ini, saya akan menyarankan semua orang yang memiliki masalah seperti itu pada VAZ 2115 untuk memeriksa sekering pompa bahan bakar. Anda dapat menemukan lokasinya di buku petunjuk atau diagram pengkabelan untuk mobil Anda. Cobalah untuk menggantinya dengan yang baru, dan juga periksa kelaikan relai penyalaan pompa bahan bakar. Omong-omong, itu juga bisa terbakar!
• Jika ternyata semuanya beres dengan elemen-elemen ini, maka Anda perlu melihat colokan untuk menghubungkan kabel ke pompa bahan bakar itu sendiri. Mereka terletak tepat di sebelah pemasangan pompa bahan bakar ke tangki bahan bakar. Perhatikan baik-baik kontak colokan agar tidak ada oksidasi dan putus.
• Jika semua hal di atas tidak membantu dan pompa tidak memompa saat kunci kontak dihidupkan, maka kemungkinan besar rusak dan perlu diganti dengan yang baru. Itu dapat diakses dengan merebahkan kursi belakang dan ada palka di bawah trim, yang penutupnya harus dibuka terlebih dahulu!

Secara umum, setelah semua saran ini kepada penulis pertanyaan, VAZ 2115-nya masih menyala, dan syukurlah, alasannya bukan pompa yang terbakar, tetapi hanya sekering yang rusak. Semuanya diputuskan sesederhana dan semurah mungkin!

Tentu saja, jika ada banyak kasus dan alasan mengapa mesin mobil tidak dapat dihidupkan, dan Anda dapat mengajukan pertanyaan di bawah ini di komentar, kami akan menanganinya bersama. Saya pikir anggota situs akan membantu dengan saran!