Kerusakan mesin. Perhatikan gejala-gejala ini

Kisi-kisi yang berasal dari bawah kap, kebocoran, bau yang tidak biasa di interior mobil, atau asap dari pipa knalpot seringkali merupakan gejala masalah mesin yang serius yang tidak boleh dianggap remeh. Pemeriksaan teknis tahunan, terutama dalam kasus mobil tua, tidak cukup untuk memastikan bahwa mobil kita dalam kondisi baik dan aman. Karena itu, ada baiknya memberi perhatian khusus pada gejala yang mungkin mengindikasikan kegagalan.

Mesin mobil mengalami beban ekstrim setiap hari. Desain empat silinder memiliki sekitar 30 penyalaan campuran bahan bakar dalam satu detik, dan setiap penyalaan menghasilkan suhu lebih dari 2000 derajat Celcius. Semua ini membuat mekanisme kompleks ini rentan terhadap segala macam panas berlebih, kegagalan, dan kegagalan.

Klik misterius

Goresan, derit, atau derit pada mesin bukanlah pertanda baik dan, sayangnya, sering kali merupakan pertanda bahwa kita mungkin akan menghadapi pengeluaran yang signifikan dalam waktu dekat. Untuk menghindari masalah dan biaya perbaikan yang tinggi, jenis kesalahan harus didiagnosis secepat mungkin dan ditanggapi dengan tepat. Mengenali bahwa mesin rusak tidaklah sulit - itu dapat didengar. Namun, diagnosis harus dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman. Sangat penting untuk mengingat jenis kebisingan dan waktu mulai bergerak, apakah itu terdengar terus menerus atau sebentar. Informasi akurat semacam itu akan memungkinkan spesialis untuk dengan cepat mengidentifikasi kerusakan.

Tempat Misterius

Sayangnya, semua kebocoran juga merupakan bukti kerusakan mobil. Karena itu, sudah di pintu masuk, di tempat parkir atau di garasi, kita dapat menentukan apakah mobil kita beroperasi penuh. Noda di bawah bagian depan mobil bisa disebabkan oleh kebocoran cairan pendingin. Ini tidak bisa dianggap enteng dan Anda harus segera mencari tahu apa penyebabnya. Kebocoran oli mesin juga merupakan ancaman serius bagi keselamatan berkendara dan berkendara. Kehilangannya dapat menyebabkan mesin macet. Karena itu, levelnya harus diperiksa secara teratur. Ada banyak penyebab munculnya bintik-bintik gemuk di bawah mobil, biasanya penyebabnya adalah garis yang aus atau melemah yang memasok oli ke elemen-elemen seperti turbocharger. Gasket yang busuk dan bocor juga merupakan penyebab umum, lebih jarang panci minyak yang rusak harus disalahkan.

Para editor merekomendasikan:

Apakah harga polis tergantung pada gaya mengemudi pengemudi?

Bahan Bakar dan Jenisnya

Keuntungan dan kerugian dari Giulietta bekas

tanda-tanda asap

Tanda umum lain dari masalah mesin adalah asap yang keluar dari pipa knalpot. Asap hitam dan berasap dapat disebabkan oleh injektor yang rusak, karburator yang rusak, filter udara yang kotor, atau bahan bakar yang buruk. Keluarnya asap biru kemungkinan besar merupakan tanda bahwa mesin sedang membakar oli. Ini mungkin karena kerusakan pada ring, piston, atau silinder. Di sisi lain, asap putih sering berarti pembakaran cairan pendingin, yang hanya bisa masuk ke mesin jika terjadi kerusakan serius - paking kepala silinder bocor, retak di kepala silinder atau dinding silinder. Dan ini paling sering dikaitkan dengan biaya perbaikan yang tinggi.

bau amis

Kewaspadaan kita juga harus disebabkan oleh bau tertentu yang tertinggal di dalam mobil. Pertama-tama, perlu untuk mengidentifikasi dan menentukan sumbernya. Bau manis mungkin muncul di dalam mobil sebagai akibat dari sistem pendingin yang terlalu panas. Bau menyengat dari plastik yang terbakar biasanya merupakan kerusakan sistem kelistrikan yang dapat menyebabkan beberapa komponen meleleh. Di sisi lain, bau karet yang terbakar dapat menunjukkan bahwa kopling atau rem terlalu panas. Dalam setiap kasus ini, yang terbaik adalah menghubungi mekanik.

Lebih baik mencegah daripada mengobati

Penyebab kegagalan dan kerusakan mesin dapat: karena cacat desain, usia kendaraan atau penggunaan pelumas yang tidak sesuai. Salah satu cara untuk menjaga powertrain Anda dalam kondisi baik adalah dengan menggunakan oli mesin yang tepat.