Kerusakan generator pada VAZ 2112

Setahun yang lalu, ada ide untuk menjual VAZ 2105 saya, yang berlari lebih dari 400 km di keluarga kami, dan untuk membeli beberapa mobil penggerak roda depan yang baru. Karena pada saat itu model keluarga kesepuluh mulai menjadi mode, pada mobil-mobil inilah saya memperhatikan. Tetapi yang terpenting, saya menyukai hatchback VAZ 000, menurut saya salah satu model mobil domestik paling sukses.

Saya pergi ke pasar dan menghabiskan setengah hari mencari mobil, tidak ada banyak pilihan dan berhenti di dvenashke, warna MIRAGE, dia baru berusia 2 tahun dan jarak tempuh sekitar 50 km. Kami memutuskan bahwa itu akan menjadi pilihan yang sangat baik, terutama karena harganya cukup menarik. Kami memeriksa semuanya, sepertinya tidak ada keluhan tentang tubuh, semuanya dipoles di stasiun, sehingga shagreen tidak terlihat di cat.

Berkeliling kota dengan pemilik dan mobil yang diatur, pergi untuk bermesraan. Mereka dengan cepat mendaftarkan semuanya, dan kami bergegas pulang. Saya cek semuanya di rumah, ternyata ada signalisasi yang cukup bagus dengan feedback Tomahawk dan auto start mesin. Yang sangat berguna selama musim dingin. Bangun pagi, saya nyalakan mesin dari key fob, dan saat saya sarapan pagi, mobil sudah dihangatkan di garasi.

Kami berkendara beberapa ribu kilometer tanpa masalah, dan kemudian kerusakan pertama muncul, pengisian baterai menghilang. Karena saat itu musim dingin, dan di garasi sangat dingin, saya tidak memperbaikinya sendiri. Saya menelepon banyak teman saya yang telah mengalami kerusakan serupa dan mereka menyarankan saya layanan ini, di mana saya melakukan perbaikan generator murah di Kiev. Jadi semuanya dilakukan dengan cepat, karena kerusakannya tidak terlalu serius, hanya perlu mengganti jembatan dioda, yang gagal, salah satu kapasitor terbakar. Setelah memasang jembatan dioda baru, generator saya mengeluarkan muatan setidaknya 13,6 volt dengan lampu dan kompor menyala, yang belum pernah terjadi sebelumnya.