Mobil mogok saat cuaca panas. Bagaimana mengatasinya?

Tahun ini, panasnya sangat mengganggu, dan meskipun peramal cuaca menekankan bahwa suhu di atas 30 ° C adalah norma untuk garis lintang kita, itu jarang berlangsung lama. “Suhu yang tinggi dapat menyebabkan kerusakan pada rem, mesin, dan baterai. Perlu dipersiapkan dan mengetahui bagaimana harus bereaksi,” kata Marek Stepen, Direktur Biro Ahli PZM, ahli SOS PZMOT.

Mesin terlalu panas

Dalam cuaca panas, terutama di dalam kota, ketika kita sering berkendara dengan kecepatan tinggi atau berdiri di tengah kemacetan, mesin mudah kepanasan. Temperatur cairan pendingin dapat mencapai 100°C, di atas nilai tersebut keadaan menjadi berbahaya. Pada model mobil lama, indikator suhu biasanya dibuat dalam bentuk panah, dan bila terlampaui, terlihat bahwa indikator tersebut masuk ke bidang merah), pada model yang lebih baru, nilainya ditampilkan di kabin atau komputer terpasang hanya memberi tahu kami jika panas berlebih telah terjadi.

Bagian-bagian mesin yang dapat rusak akibat panas berlebih antara lain ring, piston, dan kepala silinder. Apa yang harus dilakukan jika mesin terlalu panas? Hentikan kendaraan sesegera mungkin, tetapi jangan mematikan mesin. Buka kap dengan hati-hati, bisa sangat panas (hati-hati juga terhadap uap), nyalakan pemanas dengan ventilasi maksimum dan tunggu sampai suhu turun. Kami kemudian dapat mematikan mesin dan mendinginkannya dengan kap terbuka.

Ada beberapa penyebab panas berlebih, termasuk kebocoran cairan pendingin, kipas atau termostat yang tidak berfungsi. “Jangan bercanda tentang mesin yang terlalu panas. Sekalipun Anda berhasil mengetahui bahwa kerusakan itu disebabkan, misalnya oleh kebocoran cairan radiator, Anda tidak yakin bahwa beberapa komponen mesin tidak rusak, tegas sang ahli. Dalam kasus seperti itu, lebih baik tidak mengambil risiko dan meminta bantuan. Jika kami memiliki asuransi bantuan, kami tidak memiliki masalah, jika tidak, Anda selalu dapat meminta bantuan melalui aplikasi PZM Driver Assistant gratis.

Pengosongan baterai

Dalam cuaca panas, serta dalam cuaca dingin, baterai lebih sering habis. Ini harus diingat, terutama jika mobil sudah lama tidak digunakan di musim panas, misalnya saat liburan. Sejumlah kecil listrik terus-menerus diambil dari baterai, semakin banyak pemanasan, semakin banyak nilai-nilai ini meningkat. Selain itu, baterai lebih cepat rusak. Elektrolit menguap begitu saja, akibatnya konsentrasi zat agresif meningkat dan baterai menurun. Jika kita telah menggunakan baterai selama lebih dari dua tahun dan kita tahu bahwa mobil tidak akan digunakan untuk waktu yang lama, pertimbangkan untuk menggantinya untuk menghindari kejutan yang tidak menyenangkan.

Kegagalan ban

Bahkan ban musim panas tidak disesuaikan dengan suhu aspal 60°C. Karet melunak, mudah berubah bentuk dan, tentu saja, lebih cepat aus. Aspal lunak dan ban, sayangnya, juga berarti peningkatan jarak berhenti. Ini patut diingat, karena sebagian besar pengemudi dalam cuaca baik secara keliru membiarkan diri mereka lebih sedikit waktu untuk bermanuver di jalan, menafsirkan kondisi jalan sebagai sangat menguntungkan.

Disarankan untuk memeriksa kondisi tapak dan tekanan ban lebih sering - harus sesuai dengan rekomendasi pabrikan, nilai ini mungkin berbeda untuk setiap mobil. Tekanan yang terlalu rendah menyebabkan ban berjalan tidak merata, yang berarti lebih banyak keausan dan pemanasan lebih cepat. Dalam kasus ekstrim, ini berarti ban rusak. Jadi yang perlu diperhatikan bukan hanya kondisi ban yang kita kendarai, tapi juga ban serepnya.

 “Selama panas dan perubahan mendadak di bagian depan atmosfer, kondisi dan konsentrasi pengemudi dan pejalan kaki melemah,” kenang pakar SOS PZMOT Marek Stepen. Di beberapa negara, seperti Jerman dan Austria, perhatian khusus diberikan pada kenaikan suhu, polisi dan pengemudi menerima peringatan khusus.

Konsentrasi pengemudi di dalam mobil yang sangat panas dibandingkan dengan keadaan dengan adanya 0,5 ppm alkohol dalam darah. Dalam cuaca panas, beri diri Anda lebih banyak waktu di jalan dan di rute yang lebih panjang, jangan lupa istirahat dan minum banyak air.