Rencana dan proyek kantor platform Polska Grupa Zbrojeniowa SA Air
Sistem pengintaian taktis jarak pendek PGZ-19R sejauh ini merupakan sistem tak berawak paling canggih yang ditawarkan Polska Grupa Zbrojeniowa SA. PGZ SA
Polska Grupa Zbrojeniowa SA memiliki rencana penerbangan yang sangat ambisius dan akan segera dikaitkan dengan setidaknya beberapa produk inovatif dan laris. Ini akan dimungkinkan dengan mengorbankan perusahaan-perusahaan di sektor penerbangan yang berada di bawahnya, yang akan segera diperkuat oleh yang baru - yang direpolonisasi.
Polska Grupa Zbrojeniowa SA, yang menyatukan hampir seluruh industri pertahanan negara, terutama terkait dengan produksi senjata untuk Angkatan Darat dan Angkatan Laut. Namun, itu juga mencakup enam perusahaan milik industri penerbangan yang dipahami secara luas, yang dikoordinasikan oleh Otoritas Platform Penerbangan PGZ. Diantaranya adalah tiga pabrik pesawat militer: WZL Nr 1 SA, WZL Nr 2 SA dan WZL Nr 4 SA, Biro Desain dan Teknologi Militer Pusat SA, Wytwórnia Hardware Komunikacyjnego “PZL-Kalisz” SA dan Tool-Mechanik Sp. z oo Perusahaan-perusahaan ini adalah salah satu perusahaan paling sukses di Grup, berinvestasi besar-besaran dalam penelitian dan pengembangan. Mereka menerapkan kemampuan ekstensif PGZ SA di bidang kendaraan udara tak berawak, helikopter, dan pesawat terbang. Saat ini, ini terutama tentang kemampuan pemeliharaan dan pembaruan, tetapi modernisasi dan kemampuan produksi juga sedang dikembangkan secara aktif.
Sebuah proyek untuk memperluas kompetensi sektor penerbangan oleh dua entitas juga bergerak maju. Salah satunya adalah bagian terorganisir dari Pratt & Whitney Rzeszów SA saat ini, dan yang lainnya adalah UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z oo (sebelumnya Hydral). Berkat repolonisasi perusahaan-perusahaan ini, kapasitas produksi dan perbaikan mesin dan transmisi pesawat akan meningkat secara signifikan. Di WSK "PZL-Kalisz" SA, ini akan menjadi, seperti sebelumnya, mesin piston dan suku cadangnya, dan di Rzeszow - mesin turboshaft dan kotak roda gigi. Selain itu, unit bahan bakar dan hidrolik, serta kotak roda gigi untuk penggerak pesawat, akan dibangun di Wroclaw dan Kalisz. Elemen penting yang ditunjukkan oleh Aviation Platform Office adalah penyusunan strategi baru untuk masing-masing perusahaan dengan fokus pada diversifikasi produksi dan penjualan layanan sejalan dengan tujuan yang ditetapkan oleh Polska Grupa Zbrojeniowa SA.
Sistem kendaraan udara tak berawak
Sistem BSP merupakan produk yang banyak diminati baik dari Kementerian Pertahanan maupun dinas keamanan lainnya. Kementerian Pertahanan Nasional saat ini sedang menunggu pernyataan yang jelas tentang kategori UAV PGZ SA Capital Group mana yang dapat menawarkan produknya, dan yang terpenting bagi Kementerian Pertahanan adalah perolehan kemampuan khusus, bukan promosi pabrikan tertentu. Kemungkinan besar Grup akan dapat menawarkan solusi yang memuaskan di banyak bidang minat Kementerian Pertahanan Nasional, baik bekerja sama dengan lembaga ilmiah, perusahaan Polandia atau, paling tidak, dengan platform terbesar, dengan pihak asing. oligarki dengan tingkat Polonisasi terbesar dari produk mereka.
Kantor Platform Penerbangan PGZ bekerja sama dengan Institut Teknologi Angkatan Udara (ITWL) dan Institut Teknologi Senjata Militer (WITU) di bidang sistem UAV. Kerjasama di bidang ini juga berkembang dengan perusahaan asing, dan kita berbicara tidak hanya tentang letter of intent. Sebaliknya: Perusahaan PGZ SA sudah memproduksi komponen untuk beberapa di antaranya, termasuk. untuk perusahaan Amerika Textron WZL Nr 2 SA memproduksi elemen untuk peluncur sistem Warden, dan untuk Elbit Israel, produksi elemen komposit sedang disiapkan di cabang Demblin dari WZL Nr 1 SA
PGZ SA berpartisipasi dalam semua tender militer Polandia terkait sistem UAV. Dalam program Sparrow yang ditujukan untuk penyediaan amunisi yang beredar bagi angkatan bersenjata Polandia, dilakukan kerjasama antara PGZ dengan WITU, ITWL dan WZL Nr 2 SA di satu sisi dalam bidang sistem DragonFly dengan menggunakan multicopter, dan di sisi lain, dengan perusahaan swasta MSP Marcin Szender Polska sebagai bagian dari platform Giez menggunakan pesawat sayap tetap seperti roket. Di sini grup memilih varian dua jalur, menawarkan lift mekanis untuk operasi di daerah perkotaan dan platform pesawat yang lebih berguna di area terbuka. Bagaimanapun, kedua sistem yang diusulkan dilengkapi dengan hulu ledak universal yang sama, dikembangkan di WITU dan diproduksi oleh Belma dari Bydgoszcz (PGZ SA), dan juga digunakan dalam sistem UAV dari kelompok WB Warmate, yang baru-baru ini dibeli untuk Pasukan Pertahanan Teritorial.
PGZ SA juga terlibat dalam program Dragonfly yang relatif murah namun ditangguhkan, yang akan mengarah pada pembuatan kapal pengintai multi-rotor untuk angkatan bersenjata Polandia. Produk yang ditawarkan di sini adalah mesin empat rotor AtraX yang dikembangkan oleh ITWL dan berhasil dikirim ke pelanggan di Polandia (Akademi Angkatan Udara, Polska Spółka Gazownictwa) dan luar negeri (Afrika Utara). Hingga saat ini, sistem ini telah dibuat dalam beberapa salinan dan diproduksi oleh ITWL, tetapi dalam kasus pesanan yang lebih besar dengan Kementerian Pertahanan Nasional, dan diharapkan, direncanakan untuk membeli lisensi dari PGZ SA dan melakukan produksi, terutama di WZL No. 2 SA, di mana Pusat Kompetensi mengoperasikan kendaraan udara tak berawak.
ITWL juga memberikan solusi untuk prosedur mini UAV (program Wizjer) menggunakan pesawat fixed wing. Sistem NeoX yang dikembangkan di sana secara elektronik kompatibel dengan AtraX dan juga telah dijual ke WSOSP. PGZ SA juga bermaksud untuk mendapatkan lisensi untuk sistem ini dan mengajukannya ke tender yang disiapkan oleh Kementerian Pertahanan Nasional. Tidak mudah untuk memuaskan pelanggan, karena persyaratan teknis Kementerian Pertahanan sangat tinggi di sini, dengan tetap mempertahankan harga per unit yang relatif rendah. Namun, ada lusinan kit pengintaian.
Solusi yang jauh lebih sempurna adalah sistem PGZ-19R yang diusulkan sebagai bagian dari Orlik PMT, mis. sistem pengintaian taktis jarak pendek. Di sini, PGZ SA telah memiliki produk matangnya sendiri yang dikembangkan selama beberapa tahun berdasarkan demonstrasi teknologi E-310. Sistem PGZ-19R yang diusulkan harus memenuhi persyaratan yang sangat tinggi dari angkatan bersenjata Polandia, dan untuk ini rekonstruksi menyeluruh struktur dilakukan: badan pesawat, sayap, sistem kontrol, muatan terintegrasi, dan pembangkit listrik.
