Panduan langkah demi langkah untuk mengganti roda pada mobil Anda. Bagaimana cara mengganti roda di jalan?

Seseorang mungkin berkata bahwa mengganti roda adalah tugas yang sepele sehingga tidak masuk akal untuk menulis dan membicarakannya. Tidak ada yang lebih buruk! Selama tindakan yang tampaknya sepele seperti itu, banyak kesalahan dapat dilakukan, yang terkadang berakhir dengan memasang kembali sekrup atau menyebabkan penggantian hub. Bagaimana cara menghindari masalah? Pelajari langkah-langkah untuk mengganti roda dan ketahui kapan harus waspada. Untuk membaca!

Mengganti ban mobil - kapan perlu?

Melepas roda diperlukan untuk banyak pekerjaan servis dan saat mengganti elemen di dalam mobil Setiap melihat kondisi bantalan rem, cakram, dan drum memerlukan pembongkaran roda. Mengganti komponen suspensi juga melibatkan melepas pelek. Selain itu, pergantian roda terjadi saat ban bocor saat berkendara, namun paling sering dilakukan saat mendekati musim dingin atau musim panas. Oleh karena itu, perlu menguasai kemampuan melepas dan memasang roda dengan benar agar tidak merusak baut dan ulir.

Mengganti roda mobil - apa yang salah?

Melakukan perbaikan di tanah yang tidak stabil dapat menyebabkan dongkrak atau dongkrak bergerak dan kendaraan dapat jatuh ke hub. Perlu diingat tentang persiapan pangkalan, karena kelalaian tidak hanya dapat mengakibatkan kerusakan, tetapi juga hilangnya kesehatan orang yang melakukan perbaikan.

Penggantian roda dan pemasangan baut

Mengganti roda juga berisiko merusak baut pemasangan. Situasi ini biasanya terjadi saat elemen dibuka, saat terlalu banyak disekrup dan juga "menangkap" beberapa korosi. Di sisi lain, pelek yang sangat lunak yang terlalu kencang dapat merusak pelek itu sendiri. Kasus masalah penting lainnya setelah roda tidak terpasang dengan benar meliputi:

• kebutuhan akan lubang dan sekrup berulir;
• pas bengkok di lubang tengah dan runout roda;
• kebutuhan untuk mengganti hub karena utasnya benar-benar rusak.

Mengganti roda pada mobil selangkah demi selangkah. Cabut dongkrak, baji, dan kunci roda!

Agar Anda dapat menghindari banyak komplikasi yang disebutkan di atas, kami memberikan petunjuk terperinci. Mengganti roda sesuai dengan rekomendasi ini akan memastikan pengendaraan bebas masalah. Kondisinya sesuai dengan instruksi. Lihat cara mengganti roda di mobil!

Parkirkan kendaraan di permukaan yang sesuai di pinggir jalan atau di tempat parkir dan kencangkan roda dengan baji.

Ketika kita berbicara tentang permukaan yang cocok, yang kita maksud adalah permukaan yang keras dan rata. Yang terbaik adalah memarkir mobil di beberapa bagian platform beton, batu bulat, atau aspal. Tidak masalah substrat apa. Penting agar kendaraan tidak miring ke sisi mana pun dan dongkrak atau dongkrak dapat menahan beban kendaraan dengan mantap tanpa tenggelam ke tanah. Biarkan mobil tetap dalam persneling dan sebagai tambahan, letakkan irisan pemblokiran yang tidak dapat dibuka atau balok padat di bawah roda, misalnya dalam bentuk batu bata atau batu. Ini adalah suatu keharusan sebelum Anda mulai mengganti roda. Jika Anda perlu mengganti ban mobil di pinggir jalan, pastikan untuk menyalakan lampu peringatan hazard dan memasang segitiga peringatan.

Longgarkan baut sebelum mengangkat kendaraan.

Ini sangat penting, karena mereka dapat ditangkap dengan sangat kuat di dalam utas. Sebuah roda yang tergantung di udara akan berputar. Membiarkannya di rem tangan atau kotak persneling dan mencoba melonggarkan bautnya bisa berakibat buruk. Oleh karena itu, sebaiknya kendurkan setiap sekrup sebelum mengangkat kendaraan. Untuk melakukan ini, siapkan kunci pas benturan atau kunci pas yang direkomendasikan oleh pabrikan dan ambil ekstensi dalam bentuk pipa baja. Akan lebih mudah bagi Anda jika Anda membuat tuas yang lebih panjang untuk membuka tutup. Berhati-hatilah saat menginjak kunci pas karena Anda dapat merusak sekrup dan perkakas!

Mengganti roda cadangan - letakkan dongkrak atau dongkrak di bawahnya dan lepaskan bautnya

Mengganti roda selalu membutuhkan pengangkatan mobil.

1. Di ambang pintu mobil, cari tempat yang disiapkan pabrikan untuk meletakkan alas dongkrak. 
2. Cobalah untuk menempatkannya sedemikian rupa sehingga, setelah dibuka, sedekat mungkin dengan posisi vertikal.
3. Segera setelah Anda mengangkat mobil, berhentilah ketika ada ruang antara tapak dan tanah untuk memasukkan jari Anda. 
4. Kemudian buka sekrup satu per satu, biarkan yang terakhir di bagian paling bawah atau di atas. 
5. Jika, setelah dibongkar, roda tidak mau dilepas dari lubang tengah, ketuk ban dengan ringan pada profil dan ban akan dilepas.

Mengganti roda di dalam mobil - pembersihan dan perakitan

Sebelum memasang roda baru, Anda harus melihat baut pemasangannya. Sebaiknya bersihkan dengan sikat kawat, dan jika kondisinya rusak parah, sebaiknya sekrup diganti dengan yang baru. Namun, ini biasanya tidak diperlukan. Untuk penggantian dan pemasangan kembali roda, elemen harus ditempatkan di lubang tengah dan disetel. cakram sehingga sekrup dapat disekrup ke hub. Intinya adalah kencangkan sekrup dengan jari Anda untuk merasakan hambatan secara akurat saat diputar. Dengan meletakkannya pada kunci, sulit untuk merasakan apakah roda dipasang pada bidang yang tegak lurus dengan hub, dan oleh karena itu mudah untuk melewatkan utasnya.

Apa yang sama pentingnya di sini? 

1. Selalu kencangkan sekrup melintang dalam garis lurus. Jika tidak, Anda dapat merusak baut atau hub. 
2. Jangan pernah mengencangkan semuanya sampai Anda memasang semuanya pada tempatnya. Lakukan secara bertahap.

Mengganti sendiri roda - pengetatan terakhir

Setelah pengetatan awal baut, jika Anda tidak dapat lagi mengencangkannya dengan satu tangan, Anda dapat meninggalkan mobil. Sekarang Anda memerlukan ekstensi kunci pas. Ingatlah bahwa penggantian roda harus diselesaikan dengan baut roda yang tepat untuk memastikan berkendara yang aman. Sangat mudah untuk melakukannya secara berlebihan di sini, terutama jika Anda menggunakan pipa yang sangat panjang. Oleh karena itu, panjang 50 cm biasanya optimal Kencangkan sekrup melintang hingga Anda merasakan hambatan yang kuat.

Apakah mengganti ban pada mobil itu sulit?

Jika Anda cukup berpengalaman, mengganti roda akan memakan waktu lebih sedikit daripada membaca teks ini. Ini sangat sederhana, tetapi eksekusi yang buruk dapat membuat Anda sangat gugup. Banyak orang yang merusak sekrup saat mengencangkan atau mengendurkannya. Terkadang mobil terjatuh dari dongkrak atau terguling karena tidak diamankan dengan wedges. Seringkali, tidak mungkin dilakukan tanpa mengencangkan sekrup pemasangan setelah perakitan yang tidak tepat. Oleh karena itu, lebih baik ikuti instruksi kami dan, yang terpenting, lakukan pekerjaan dengan hati-hati dan tenang.

Anda mungkin tidak menggunakan tip penggantian roda kami saat ini, tetapi jika terjadi kebocoran, pengetahuan bisa menjadi penting. Ingat aturan yang paling penting. Pastikan juga ban cadangan Anda dipompa dan Anda memiliki segitiga peringatan, satu set kunci pas, dan dongkrak di bagasi mobil Anda.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Bisakah saya mengganti roda mobil saya sendiri?

Tentu saja! Ini bukanlah tugas yang sulit - Anda hanya perlu mengikuti beberapa langkah dasar dan memiliki alat yang tepat. Parkirkan kendaraan di permukaan yang rata dan gunakan dongkrak untuk menaikkannya ke ketinggian yang diinginkan. Kemudian, dengan menggunakan kunci pas dan ekstensi, lepas roda, pasang yang baru, kencangkan baut dengan benar, turunkan mobil ke tanah, kencangkan pelek. Ulangi langkah ini untuk setiap roda.

Berapa biaya ganti ban 2022?

Untuk pelek berdiameter hingga 16 inci, biaya penggantian dan penyeimbangan roda adalah antara 65 dan 10 euro per set. Biaya penggantian ban dengan penyeimbang roda (dengan pelek baja berdiameter 19 inci) adalah antara 80 dan 12 euro.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti roda?

Penggantian roda standar (tanpa kerusakan dan kebutuhan untuk mengganti komponen lain) membutuhkan waktu sekitar setengah jam.